北上消費未成趨勢 研究指港人開支僅及疫前水平

中港通關後，每逢周末離境到內地的港人，日均超過30萬人次，深圳各大商場迫滿港人。北上消費看似蔚然成風，但恒生研究報告指，與疫情前相比，港人在境外的開支並沒有顯著增加，只是重返疫情前的水平，未能證實港人北上取代留港消費。

恒生的研究報告指，今年4月外遊人數近800萬人次，較當月訪港旅客人次多逾倍，本地消費疲弱似乎有可能是外遊增加的結果。不過，與疫情前相比，本地居民在境外的開支並沒有顯著增加，開支僅重返疫情前的水平。報告指出，對於有報道指港人北上內地，取代留港消費成為趨勢，至少從總量的角度而言，上述數據似乎未能為此提供證明。

據入境處數字，近月每逢周末有超過30萬人次經不同口岸到內地。

每逢周末到內地消費，成為不少港人的習慣。

隨著多個新關口落成，港人北上越來越方便。

不少港人趁假日北上深圳消費，帶旺深圳不少商場及景點。

恒生研究報告指，與疫情前相比，港人在境外的開支並沒有顯著增加。

恒生研究報告指，數據上未能證實港人北上取代留港消費。

事實上，2023全年深圳市社會消費品零售總額約10,486億元，按年增長7.8%，但要留意因2022年內地仍未解除疫情封控措施，基數較低。至於今年首4月，深圳社會消費品零售總額逾3,234億元，按年增長2.3%，當中商品零售增長2.5%；餐飲收入增長0.7%。

赴港旅客人均消費不及從前

外地遊客來港旅遊方面，報指指，過去一年的旅客人數約為2019年高峰時的60%，但他們在港的消費僅約為疫情前水平的一半，意味現時旅客的人均消費不及從前，旅客的消費模式已然改變，相較以前減少貴價商品的消費。港元升值令旅客在港消費成本上升，可能是其中一個原因。

本港私人消費弱 首季僅增1%

另外，報告指出現時本港實質GDP接近回升至2019年第一季高位，但佔GDP超過三分之二的私人消費表現相對疲弱，今年首季私人消費開支按年僅增1%，首4個月零售銷售量按年下跌4.7%。服務及耐用品開支大概已重回疫前水平，惟非耐用品開支持續不振，影響私人消費開支的表現，認為與市民及旅客一同減少開支有關。

報告又指，今年4月就業人數有近370萬人，低於2018年8月的388萬人高位，雖然現時失業率與疫情前的水平相若，但部分是因為離開勞工人口的人數增加所致。就業人數不及以前，可說是勞工市場較為疲弱的訊號，亦會拖累整體工資收入，成為窒礙市民消費的因素。另外資產價格調整，令市民財富減少，也可能導致市民消費變得審慎。

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