SEVA – Slovak Electric Vehicle Association

🗣️ Zdieľanie skúseností a dobrej praxe je základom pre efektívnejší proces elektrifikácie firemných fleetov, pretože dobré príklady priťahujú. 🎄 ak vás ešte len čaká cesta na vianočné sviatky, dávame vám do pozornosti výber z nášho podcastu Na plný prúd venovaný práve firmám, ktorým na zavádzaní bezemisnej dopravy záleží a ktoré už dosiahli pokroky v oblasti #electromobility. 👉 Ako vidí budúcnosť elektromobility na Slovensku Schneider Electric Slovakia? Čo hovorí jej generálna riaditeľka na #charginginfrastructure na Slovensku? Čo jej naopak ešte chýba? A ako pristupuje k elektromobilom v rámci firemného fleetu jeden z najväčších globálnych špecialistov na riadenie energie? https://lnkd.in/ecP2YgmE 👉 O zavádzaní #electricvehicles do firemného fleetu, infraštruktúre nabíjania a využívaniu obnoviteľných zdrojov sme sa rozprávali aj s generálnym riaditeľom DPD SK, Peter Pavuk. Nechýba ani obľúbená téma celkových nákladov vlastníctva (TCO) a výzvy, s ktorými sa v DPD stretli pri prechode na elektromobilitu. https://lnkd.in/eqqQfV5d 👉 O tom, ako sa v spoločnosti Coca-Cola HBC popasovali s prechodom svojho vozového parku na elektromobilitu sa Patrik Krizansky rozprával s e-fleet manažérom Martinom Prídalom. Zvládajú elektromobily nároky obchodných zástupcov na dennodenné plnohodnotné používanie? Aký motivačný program pripravili a zaujali kolegov až tak, že 91% z nich by prešlo na elektromobil hneď? https://lnkd.in/eQMVyfBN 👉 Boom elektromobility v spoločnosti Slovenské elektrárne nastal v momente, keď zistili, že celkové náklady na elektromobily vo firemnej flotile sú v porovnaní so spaľovacími vozidlami v podobnej triede nižšie. Zoran Kupkovič, vedúci dopravy Slovenských elektrární sa podelil o svoje skúsenosti s elektrifikáciou fleetu vo firme.⚡ Prebrali sme aj praktické otázky týkajúce sa nabíjania. A prečo je po ukončení výroby elektriny z uhlia na Slovensku taký energetický mix, ktorý prináša o dôvod viac pre elektrifikáciu dopravy v krajine? https://lnkd.in/ei25brVg 👉 Slovak Parcel Service smeruje k plnej elektromobilite doručovania balíkov na Slovensku. Aktuálne má vo vozovom parku 140 elektrických dodávok a postupne by chcela v rámci prirodzenej obmeny vozového parku elektrifikovať celý vozový park. Ján Ťurek, generálny riaditeľ spoločnosti sa podelil o skúsenosti ich kuriérov s elektrickými dodávkami. Aká je ekonomika za prevádzkou elektrických dodávok? https://lnkd.in/eQsBVkd6 👉 Prečo do vlastného firemného fleetu už kupuje spoločnosť Arval Slovakia - BNP Paribas Group výlučne elektrické vozidlá a ako sa jej podarilo dosiahnuť, že v zložení vozového parku, ktorý zabezpečujú pre svojich klientov, majú elektromobily výrazne vyšší podiel, ako ukazuje celkový trh? Vyspovedali sme aj generálneho riaditeľa spoločnosti, Marian Burian. https://lnkd.in/exjphCdc 🎧 príjemné počúvanie prajeme

Milí priatelia, priaznivci #electromobility, ďakujeme vám za priazeň v tomto roku 🤗 prajeme vám radostné a pokojné vianočné sviatky v kruhu vašich najbližších 🎄 a pozitívnou energiou ⚡ nabitý nadchádzajúci rok 2️⃣ 0️⃣ 2️⃣ 5️⃣ 🐍 . Tím SEVA – Slovak Electric Vehicle Association Patrik Krizansky Silvia Miháliková Boris Bukovský Martin Jelenek Juraj Ďuratný Aaron Fishbone #seva

✨ Vítame nových členov a tešíme sa z ďalšieho rastu odbornosti SEVA – Slovak Electric Vehicle Association 🎉 ⚡ ORLEN Unipetrol Slovensko je súčasťou skupiny ORLEN, ktorá pôsobí ako jeden z najväčších prevádzkovateľov #charginginfrastructure v Poľsku a svoje aktivity v tejto oblasti plánuje rozšíriť aj na Slovensku. ⚡ EVISE pomáha firmám budovať vlastnú nabíjaciu infraštruktúru – či už ide o rýchle nabíjanie na vlastnom pozemku alebo o spoločnosti, ktoré plánujú poskytovať služby rýchleho nabíjania pre verejnosť. 📣 Naša aktuálna členská základňa tak predstavuje už viac ako 7️⃣ 0️⃣ spoločností z radov technologických spoločností, prevádzkovateľov nabíjacej infraštruktúry, importérov automobilov, spoločností z odvetvia energetiky, logistiky, financií a ďalších sektorov. 🤝 Spoločne disponujeme rozsiahlymi odbornými znalosťami, vďaka čomu generujeme inovatívne nápady a odporúčania pre spoločnosti, samosprávu i štátnu správu.   👋 Pridajte sa k nám aj vy za bezemisnú mobilitu 👇 https://seva.sk/o-seva/ #seva #decarbonization

🌱 Bezemisná doprava je cieľ, #electromobility cesta. 🙂 Teda, takto to vidíme my v SEVA – Slovak Electric Vehicle Association 😉 A zdá sa, že nie sme v tom sami. Aj Európa volá po podpore elektromobility. Ale ako je to na Slovensku?   👉 Začiatkom roka 2025 začnú platiť nové pravidlá, ktoré by mali motivovať ľudí aj firmy na Slovensku viac využívať #electricvehicles. Štát na ne poskytne daňové úľavy, zamestnanci si zas budú môcť nechať preplatiť od firmy nabíjanie služobného elektromobilu. 👋 Dávame do pozornosti článok od Juraj Ďuratný, daňového poradcu SEVA – Slovak Electric Vehicle Association, ktorý vyšiel v EURACTIV Slovensko. Dozviete sa viac o zmenách, ktoré nás od 1.1.2025 čakajú: 📌 Nižšie dane na firemné elektromobily a vyšší príjem zamestnancov. 📌 Domáce nabíjanie sa bude ľahšie účtovať. 📌 Odpisovanie bude jednoduchšie. 📌 Vyššie dane z motorových vozidiel pre vozidlá so spaľovacím motorom kategórií M1 a N1. https://lnkd.in/eKdE7pmH #seva #decarbonization

📈 Nemecko dosiahlo v októbri nový rekord vo výrobe #electricvehicles – 143 200 kusov, čo je o 38 % viac ako pred rokom. Za prvých 11 mesiacov tohto roka sa tak vyrobilo 1,1 milióna elektrických vozidiel, čo predstavuje nárast o 5 %. https://lnkd.in/ewyJHCSx 👋 prinášame prehľad správ, zaujímavostí a noviniek z oblasti e-mobility. 🚘 Predaj elektrických vozidiel v Číne v novembri stúpol o 50,5 % medziročne, pričom tvorili 51,8 % celkového predaja. Ide o 5️⃣. mesiac, keď predaj #electricvehicles prekonal benzínové autá na najväčšom svetovom trhu. https://lnkd.in/ewSvscp3 🔋 Európska komisia spustila výzvu IF24 Battery s rozpočtom 3,4 miliardy EUR na podporu inovatívnych technológií výroby batériových článkov pre elektromobily. Cieľom je urýchliť #decarbonization priemyslu. https://lnkd.in/ejS7z2M9 📑 Report Roland Berger predpovedá 4️⃣ megatrendy, ktoré budú formovať automobilový priemysel do roku 2040: Polarizácia, Automatizácia, Prepojenosť a Elektrifikácia (PACE). Správa očakáva radikálnu transformáciu počas nasledujúcich 15 rokov. Elektrické vozidlá by mohli dosiahnuť 71 % trhu. https://lnkd.in/eZnTdXXt ⚡ Štúdia E.ON a P3 ukazuje, že zákazníci preferujú #chargingstations v cieľovej destinácii, ako sú parkoviská, obchody či dovolenkové lokality. Tento spôsob dopĺňa domáce a rýchle nabíjanie na diaľniciach. https://lnkd.in/eCaYSyYW 🌱 Komisár EÚ pre klímu Wopke Hoekstra zdôraznil, že EÚ neustúpi od súčasných cieľov na zníženie emisií CO2 z áut, a to ani pod tlakom najväčšej politickej skupiny v parlamente. https://lnkd.in/euthgm3h Všetko o e-mobilite, a viac denných správ, nájdete na portáli www.seva.sk 😉

Elektromobilita, batérie a vůbec 🙃. ☝ Pre Slovensko, ktoré je najväčším svetovým výrobcom automobilov na obyvateľa, domovom 4️⃣ automobiliek a približne 3️⃣ 5️⃣ 0️⃣ dodávateľov v celom reťazci, predstavuje prechod na #electromobility nielen príležitosť znížiť emisie v doprave (osobné autá produkujú 55 % všetkých emisií, nákladné autá a dodávky ďalších 35 %), ale zároveň aj obrovskú príležitosť pre biznis. 👉 Automobilky etablované na Slovensku už dnes vyrábajú podstatný podiel elektrických vozidiel a v období 2024-2026 sa plánuje spustenie výroby celkovo 5️ až 6️ nových, plne elektrických, modelov. 👉 Samozrejme, ďalším veľkým prínosom bude 5️⃣. automobilka – Volvo Cars – ktorá od roku 2026 plánuje výrobu 250 tisíc plne elektrických vozidiel ročne.   🔋 Jednu z najdôležitejších súčastí elektromobility predstavujú batérie. ☝ Celkový ročný dopyt po kapacite batérií na Slovensku môže vzrásť na 60 GWh do roku 2030 a 80 GWh do roku 2035.   👋 Pozývame vás vypočuť si najnovšiu epizódu nášho podcastu Na plný prúd, v ktorej kolegovia Patrik Krizansky a Boris Bukovský debatujú o 📌 technologických inováciách, ktoré formujú tento priemysel, 📌 ekologických výzvach spojených s ťažbou surovín a recykláciou, 📌 škálovateľnosti výroby. Dozviete sa aj ❓ Prečo je strategické rozvíjať batériový sektor na Slovensku? ❓ Ako Čína získala globálnu dominanciu vo výrobe batérií? ❓ Aké možnosti ponúka gigafactory v Šuranoch a prečo by jej rozvoj mohol byť pre Slovensko zlomový? ❓ Aké výhody prináša produkcia batérií v blízkosti výroby automobilov? ❓ Prečo klesajú ceny batérií, a čo to znamená pre dostupnosť elektromobilov? ❓ Ktoré typy batérií sú momentálne na vzostupe a aké trendy sledujeme v oblasti ich bezpečnosti a výkonu? ❓ Čo znamená pre Slovensko batériový priemysel z pohľadu ekonomiky, výskumu a vzdelávania? https://lnkd.in/dnEMiexV Príjemné počúvanie prajeme 🙂

🤔 Po slovenských cestách by mohli jazdiť namiesto 1️⃣ auta na benzín až 4️⃣ elektromobily s rovnakou emisnou stopou. 👉 Po 1x máme k dispozícii štúdiu, ktorá sa zamerala na prevádzku vozidiel v krajinách V4. 👉 Vznikla na pôde VUT Brno, kde dôkladne analyzovali celý životný cyklus 4 prakticky identických vozidiel s rôznymi typmi pohonu a kapacitou trakčnej batérie a porovnali ich vplyv na životné prostredie v podobe emisií skleníkových plynov. ☝ Podľa tejto štúdie majú batériové #electricvehicles počas celého svojho životného cyklu v prevádzke na Slovensku až o 6️⃣ 9️⃣ % nižšiu emisnú stopu v porovnaní s ich benzínovými ekvivalentmi a až o 6️⃣ 0️⃣ % nižšie emisie oproti dieselovým vozidlám. Tieto závery vychádzajú z modelových výpočtov, ktoré predpokladajú, že vozidlá počas svojej 15-ročnej životnosti najazdia 150 000 km. ✅ Samozrejme bežne autá najazdia aj výrazne viac, čo je z pohľadu celkových emisií pre elektromobily ešte pozitívnejšie. Čím dlhšie totiž elektromobil jazdí, tým viac emisií sa oproti spaľováku ušetrí. 👉 Štúdia tiež zdôrazňuje zásadný vplyv tzv. energetického mixu jednotlivých krajín na to, aký významný je ekologický prínos prechodu na elektromobil. ✅ Slovensko a jeho energetický mix exceluje vďaka výrazne nižším emisiám. Na Slovensku tak stačí prejsť (a nabíjať) s elektromobilom len 23 tisíc kilometrov, aby sa „vymazali“ emisie vytvorené na začiatku životného cyklu - pri výrobe batérie pre elektromobil. 👉 Ide o  tzv. break-even point, čo predstavuje počet prejdených kilometrov, po ktorých sa elektromobil a vozidlo so spaľovacím motorom dostávajú na rovnakú štartovaciu čiaru – extra emisie, ktoré vznikli pri výrobe batérií pre elektromobil, sú „vynulované“ ekologickejšou prevádzkou týchto elektrických vozidiel. Od tohto momentu sa elektromobil vďaka signifikantne nižším emisiám stáva výrazne ekologickejší. ✅ Navyše, elektromotor v elektromobile má približne 3x vyššiu účinnosť ako spaľovací motor, pretože dokáže efektívnejšie premieňať energiu na pohyb. Táto vlastnosť znižuje energetické straty a prispieva k nižším prevádzkovým nákladom. ✅ Elektromobil má aj lepšie jazdné vlastnosti vďaka batérii uloženej v podlahe a môže mať nulové miestne emisie a neznečisťuje centrá miest hlukom a emisiami. Viac nájdete v samotnej štúdii Ekologický vplyv vozidiel: Porovnávacia štúdia v rámci ČR a ostatných krajín V4 od VUT Brno z novembra 2024 👇 https://lnkd.in/eMQ7KAgd príp. v SEVA rešerši 👉 https://lnkd.in/eENQZ3na, kde sme spracovali ďalšie 2 najnovšie štúdie, a to Ricardo Energy & Environment pre FIA zo septembra 2024 👇 https://lnkd.in/em5_-rhC a štúdiu Medzinárodnej rady pre čistú dopravu (ICCT) z júla 2024 👇 https://lnkd.in/eK6mi6xX

☝ Slovensko je závislé od úspechu transformácie svojho automobilového priemyslu smerom k #electromobility. 📉 Celosvetový predaj vozidiel so spaľovacím motorom dosiahol svoj strop v roku 2017 a od tohto roka kontinuálne klesá. 📈 Ich trhový podiel preberajú #electricvehicles, ktorých sa tento rok celosvetovo predá 1️⃣ 7️⃣ miliónov (v 2023 to bolo 14 miliónov). 🗓️ Včera SEVA – Slovak Electric Vehicle Association zorganizovala na pôde Permanent Representation of the Slovak Republic to the EU okrúhly stôl, ktorého sa zúčastnilo niekoľko slovenských europoslancov a vedúcich ich kancelárií, zástupcov firiem Volvo Cars, GreenWay Infrastructure, Amazon a bruselských asociácií AVERE - The European Association for Electromobility a ChargeUp Europe. 👉 Cieľom bolo vytvoriť príležitosť pre diskusiu medzi politikmi, zástupcami Stáleho zastúpenia SR a dotknutým priemyslom. Vrátane kladenia ťažkých otázok a snahy o čo najpoctivejšie odpovede. ⏰ Pre takúto poctivú diskusiu sme si nemohli vybrať lepší čas. 👉 Na jednej strane má Európska únia silný legislatívny základ podporujúci prechod smerom k bezemisným vozidlám a k znižovaniu emisií CO2 z novoregistrovaných vozidiel. 👉 Na druhej strane je však európsky #automotiveindustry v kríze, ktorá súvisí najmä s výrazne nižším predajom automobilov v post-covidovom období (predáva sa ročne o 2 milióny vozidiel menej). 🏭 Toto výrazné zabrzdenie celého trhu určite nepomáha automobilkám pri ich snahe dekarbonizovať ich produktové portfólio. Samozrejme, nepomáha im ani veľmi ťažká situácia a tvrdá konkurencia na najväčšom svetovom trhu s automobilmi – v Číne. 🚘 🚚 Pre Slovensko je prechod na elektromobilitu nielen veľká príležitosť znížiť emisie v doprave (osobné autá produkujú 55% všetkých emisií, nákladné a dodávky ďalších 35%). 💶 Je to aj obrovská príležitosť pre biznis. Naše 4️⃣ automobilky už dnes vyrábajú podstatný podiel elektrických vozidiel a v období 2024-2026 sa plánuje spustenie výroby celkovo 5️⃣ až 6️⃣ nových plne elektrických modelov. ✅ Samozrejme ďalším veľkým prínosom bude 5️⃣. automobilka – Volvo Cars – ktorá od 2026 spustí výrobu 250 tisíc plne elektrických vozidiel ročne. ☝ Nezabúdajme však ani na transformáciu subdodávateľskej siete, kde hrajú prím viaceré veľké investície do výroby elektrických pohonov a batériového priemyslu. V rámci debaty medzi našimi zástupcami v Európskom parlamente a priemyslom odznelo množstvo faktov vrátane otázok zameraných na 🧑🏭 pracovnú silu, ♻️ recykláciu a cirkularitu, ⛑️ bezpečnosť či ⚡ rozvoj nabíjacej infraštruktúry. ☝ Slovensko môže pri neúspešnej transformácii automobilového priemyslu veľa stratiť (v najhoršom scenári do roku 2040 až 10% HDP), ale veľmi veľa získať. Zatiaľ sa nám naše továrne transformovať darí. No aj vzhľadom na globálne čísla a celosvetovú konkurenciu v zelenej transformácii treba podľa nás úsilie zdvojnásobiť a rozhodne nie rozmýšľať o spomaľovaní. https://lnkd.in/d_j97uxR #seva #decarbonization

⏰ POSLEDNÝ WEBINÁR SEVA – Slovak Electric Vehicle Association V TOMTO ROKU! 👋 Pozývame vás na webinár venovaný elektrickým dodávkam vo firemných flotilách, ktorý organizujeme v spolupráci s partnerom v SEVA Business Hube Elektromobily vo firmách ZSE Drive - Skupina ZSE a Slovak Parcel Service. 🗓️ utorok, 17. decembra 2024 o 10.00 hod Témy a rečníci: ✅ Michal Jenis, Slovak Parcel Service Priblíži praktické skúsenosti z prechodu na elektrické dodávky. Ako tento krok ovplyvnil prevádzkové náklady, zníženie emisií a spokojnosť vodičov po implementácii nových vozidiel? ✅ Jakub Maňák, ZSE Drive - Skupina ZSE Drive Praktické odporúčania pre budovanie a prevádzkovanie nabíjacej infraštruktúry pre firemné flotily. Riešenia pre efektívne využitie elektrických dodávok pri dennej prevádzke, vrátane nabíjania počas nakládky a vykládky, čo prispieva k minimalizácii prestojov. ✅ Martin Jelenek, SEVA – Slovak Electric Vehicle Association Aktuálne trendy na trhu s elektrickými dodávkami na Slovensku, vrátane nových modelov, ktoré sa objavujú na trhu. Pozrieme sa aj na TCO elektrických dodávok oproti klasickým vozidlám so spaľovacím motorom. Registrujte sa tu 👉 https://lnkd.in/eJ3RGa_K #seva #decarbonization

✨ SHARING BEST PRACTISES 💫 ✅ Aj v #electromobility platí, že príklady priťahujú, a preto sme sa v SEVA – Slovak Electric Vehicle Association začiatkom tohto roka rozhodli objavovať, prinášať a predstavovať dobré príklady firiem, ktoré už e-mobilitu zaviedli do svojho každodenného života 🚘 🚛 ⚡ 🔋. ✅ A nielen to. My sme sa rozhodli ich aj oceniť 🏆. ✅ Certifikát SEVA ELF je oficiálnym uznaním aktivít firiem v oblasti rozvoja e-mobility. ✅ SEVA ELF prináša firmám na Slovensku inšpirácie a pomáha im pripraviť sa na prechod k e-mobilite efektívne a včas. ✅ Od začiatku tohto roka sme ocenili už takmer 20 spoločností rôznych veľkostí, zamerania aj stavu prechodu na e-mobilitu. Ako to teda vidia niektorí z ocenených? 👇 👋 Pridajte sa aj vy, vyplňte jednoduchý dotazník na https://seva.sk/elf/ inšpirujte sa a zistite, kde sa s prechodom na e-mobilitu vo svojej firme nachádzate. #seva #decarbonization