Post de AIF - Association des Industries Ferroviaires

🚆 Ineo UTS, entité d’Equans France, a remporté de nouveaux contrats pour déployer son système de signalisation ferroviaire innovant, le PMGI, dans trois villes françaises supplémentaires ! 🚆   Cette solution appelée Poste de Manœuvre Géographique Informatisé (PMGI), continue de se déployer en France. Une solution conçue, développée et mise en service par les équipes d’Ineo UTS et Paul-Louis VULDY (Responsable R&D, Ineo UTS, Equans France).   🚉 Ce système, soutenu par l’ADEME, combine les avantages des solutions numériques et mécaniques dont :   🔹 Une sécurité accrue : Grâce à sa technologie avancée, le PMGI détecte les anomalies et les incidents en temps réel, minimisant les risques d’accidents ferroviaires. 🔹 La fluidité du trafic : Le PMGI optimise la gestion des trains, réduisant les retards et améliorant l’efficacité du réseau ferroviaire. 🔹 Une maintenance simplifiée : Son architecture modulaire facilite la maintenance et les mises à jour, garantissant une disponibilité maximale. 🔹 La compatibilité avec les systèmes existants : Le PMGI s’intègre harmonieusement aux infrastructures ferroviaires existantes, évitant les coûts de remplacement massif.   D’ici les prochaines années, le PMGI sera déployé à Lyon, Aubagne et Montigny-lès-Metz.   Avec cette #innovation, Equans vise à moderniser les infrastructures de #transport et à améliorer la fréquence des trains pour transporter plus de passagers en toute sécurité. 📌 https://lnkd.in/eJSkwAkr

L'avenir du NStCM et des TPN passe par la fusion des deux compagnies, réunir la route et le rail. Unir les forces pour une qualité des services accrue, une plus grande efficience et la pérennité de notre mobilité et de l'économie régionale. #nrtv #nstcm #ferroviaire #bus #route ↘️ NStCM - TPN ↙️ https://lnkd.in/ehkWgYmv

🚆𝗦𝗲́𝗰𝘂𝗿𝗶𝘁𝗲́ 𝗲𝘁 𝗰𝗼𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗶𝘁𝗲́ 𝗮𝘂 𝘀𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗽𝗲𝗿𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻𝗰𝗲 𝗳𝗲𝗿𝗿𝗼𝘃𝗶𝗮𝗶𝗿𝗲 ! Notre client SNCF Réseau nous a confié la mission d’apporter des solutions pour répondre aux exigences sécuritaires et réglementaires strictes de la plateforme ferroviaire PF6, un engin déjà reconnu pour ses performances. 𝗡𝗼𝘀 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗶𝗯𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 : 👉 Installation d’un système de détection de personnes breveté développé en partenariat avec Option Automatismes, garantissant une sécurité maximale pour les opérateurs. https://lnkd.in/eYErz2QR 👉 Ajout de points d’ancrage pour sécuriser les opérateurs même avec les garde-corps abaissés. 👉 Mise en place d’un système de caméra pour assurer une visibilité complète des opérateurs travaillant dans la nacelle. Cette nacelle négative, utilisée pour l’inspection des ouvrages d’art, bénéficie maintenant des meilleurs dispositifs de sécurité du marché grâce à l’expertise de Novium. NOVIUM, priorise la protection des opérateurs et le respect des normes les plus exigeantes. 🔜 La machine n'a pas encore débuté son premier chantier avec ces nouvelles améliorations, mais les premiers retours sont pour bientôt. Restez à l'écoute, nous partagerons rapidement les résultats ! #SécuritéFerroviaire #Innovation #ConformitéSécuritaire

Audition @Sénat sur l'Avenir du fret ferroviaire. Une occasion pour l'AUTF de souligner l'importance d'adopter une approche systémique du transport massifié et pour le maillage du territoire en infrastructures, de déveopper dans les territoires des flux logistiques stratégiques robustes pouvant résister à la survenance de crises et de définir un calendrier lisible et supportable de mise en oeuvre de la stratégie nationale pour le développement du fret ferroviaire

 🚆 Intervention de Raphael Doutrebente à la rencontre annuelle du Fret Ferroviaire du Futur et des OFP par OBJECTIF OFP Hier, devant une communauté du fret ferroviaire toujours plus nombreuse et diversifiée, Raphaël Doutrebente, Président de 4F, a pris la parole à la rencontre annuelle du Fret Ferroviaire du Futur et des OFP. Son message est clair : il est temps de passer des discours à l’action et d’accélérer les investissements pour garantir un réseau ferroviaire performant. Avec le soutien du plan de 4 milliards d’euros confirmé par le ministre des Transports François DUROVRAY, les conditions sont réunies pour concrétiser nos ambitions. Aujourd’hui, une nouvelle étape se joue : 4F rencontre la DGITM - Direction générale des infrastructures, des transports et des mobilités et le Président de SNCF Réseau dans l'intention d'établir une feuille de route. Alexandre Gallo - REMY CROCHET - Patrick Jeantet - Alexandre Anache - Matthieu Chabanel #FretFerroviaire

L’ACSTA est ravie de dévoiler son Plan stratégique 2024-2029. Ce plan sert de guide au cours des cinq prochaines années et met en lumière notre engagement à promouvoir l’innovation et à améliorer l’excellence du service en matière de sûreté aérienne à l’échelle nationale. Il jette les bases de nouvelles stratégies et initiatives dans l’ensemble de nos opérations, en mettant l’accent sur quatre piliers. • Investir dans notre capital humain pour demain • Favoriser l’innovation • Promouvoir un écosystème intégré pour l’aviation • Rehausser l’expérience des clients Nous tenons à remercier nos employés, les membres du Conseil d’administration, nos partenaires et Transports Canada pour leur précieuse contribution et leur expertise dans l’élaboration du plan En tant que chef de file en matière de sûreté aéroportuaire, l’ACSTA est en constante évolution. Nous sommes fiers de nos normes de contrôle rigoureuses et de notre volonté de tirer parti des nouvelles technologies pour améliorer la sûreté, l’efficacité et l’expérience client. Consultez notre Plan stratégique 2024-2029 : https://ow.ly/IFSE50TWoyF #ProtégerInnoverRehausser #PlanStratégique #Vision2029

📈 Quand la digitalisation optimise les performances Avec des opérations aussi complexes que celles d'une compagnie aerienne, chaque gain de temps et d'éfficacité est essentiel. Saviez-vous qu’une gestion documentaire digitale peut améliorer la rapidité et la précision des opérations dans l’aviation ? Découvrez comment une compagnie aérienne européenne a transformé ses processus grâce à une solution numérique puissante. Source d'inspiration pour toute entreprise cherchant à améliorer ses processus : notre étude de cas complète vous attend, pour vous guider dans votre propre parcours de digitalisation. Lire l’étude de cas ici ➡️http://spr.ly/6046tn1oK

📈 Quand la digitalisation optimise les performances Avec des opérations aussi complexes que celles d'une compagnie aerienne, chaque gain de temps et d'éfficacité est essentiel. Saviez-vous qu’une gestion documentaire digitale peut améliorer la rapidité et la précision des opérations dans l’aviation ? Découvrez comment une compagnie aérienne européenne a transformé ses processus grâce à une solution numérique puissante. Source d'inspiration pour toute entreprise cherchant à améliorer ses processus : notre étude de cas complète vous attend, pour vous guider dans votre propre parcours de digitalisation. Lire l’étude de cas ici ➡️http://spr.ly/6046QDPtw

La 🔹Sûreté RATP 🔹 obtient, et c’est une belle avancée qui va dans le sens de l’intérêt collectif, le statut de véhicules d'intérêt général PRIORITAIRE pour ses véhicules GPSR de la Sûreté utilisés à des fins de cyno-détection. Une évolution qui aurait tout son sens à être portée également par / pour la Sûreté Ferroviaire pour les mêmes raisons évidentes d’efficience opérationnelle.

Nous sommes en guerre ! Aujourd'hui jour d'inauguration de la trêve olympique, le réseau des TGV de la SNCF est victime d'attaques massives et ciblées de ses infrastructures. L'enquête nous dira qu'elle organisation est à l'origine. Mais nous devons cesser d'être naïf, nous sommes entrés dans une guerre de civilisation hybride. Hier je regardais un reportage sur les implications de la CIA dans les affaires louches de ce monde où les intérêts économiques prévalent sur tout le reste. Devons-nous nous étonner que les autres blocs réagissent avec les moyens à leur disposition ? Sabotage, guerre cyber, manipulation de nos médias, fake news, lobbyisme, espionnage Quel monde avons nous bâti ? Un monde d'une fragilité extrême. La perturbation mondiale liée à la mise à jour ( sécuritaire en plus) de la part de Microsoft, ces attaques aujourd'hui et il y en aura d'autres... Tous est interconnecté, tout est dépendant d'un nœud ferroviaire, d'une centrale nucléaire prise en orage (Zaporija), d'un câble internet sous-marin, d'un gazoduc... Nous pensions être agiles et nous sommes fragiles ! Je suis un dinausaure dans l'IT et en économiste hétérodoxe ( lire théorie non dominante) J'ai démarré mon métier avec le mainframes ( IBM, Siemens, Digital, NCR,..) Pensez vous que l'accès au système, les mises à jour, les changements se faisaient comme aujourd'hui où le département vente et marketing passe avant les avis du directeur informatique ? Maximum 4 fenêtres de maintenance par an ! C'était la norme. Bien loin du développement logiciel en mode continu ( DevSecOps). Ah c'était moins sexy comme écran utilisateur, et pas de souris, ni d'interface graphique, ni de smartphone, etc etc Doit on revenir à l'époque du spoutnik ? On doit retenir les leçons de ses derniers mois. Nous ne sommes pas dans un monde de bisounours...hélas ! Il faut se demander si ... ❌ Séparer l'infrastructure des opérations est le mode idéal pour certains secteurs stratégiques ( énergie, communication, transport comme l'Europe l'a voulu pour des raisons de libéralisation des marchés). ❌ Fragiliser en permanence nos services publics essentiels ( cfr secteur plus haut + l'armée) est la meilleure des stratégies de défense européennes ? ❌ Si notre mode de civilisation qui tente au tout - tout de suite, en accélération sans fin , est le mode de vie le plus durable et résilient ? Je cite en permanence mon maître à penser Karl Polyani, économiste hétérodoxe qui a écrit l'ouvrage " la grande transformation" analysant la première révolution industrielle. Il plaidait pour que l'économie soit " ré-encastrée" par le politique et le social Je pense que la 4e révolution informatique en cours n'est pas celle de l'intelligence artificielle. Mais plutôt celle d'une intelligence collective à [RE]bâtir, qui tiennent compte de toutes les nouvelles menaces qui pèsent sur l'humanité. Il ne tient qu'à nous de mieux protéger nos enfants #CIO #CISO #cybersecurity #resilience #IA