Page 1 of 9

番号 第 号
Certificate No. 1006

国際油汚染防止証書
INTERNATIONAL OIL POLLUTION PREVENTION CERTIFICATE

(備考:この証書は、構造及び設備に関する記録によつて補足される。)
(Note: This certificate shall be supplemented by a Record of Construction and Equipment)

日本国
JAPAN

1973年の船舶による汚染の防止のための国際条約に関する1978年の議定書により修正され及び改正された1973年の
船舶による汚染の防止のための国際条約(以下「条約」という。)に基づき、日本国政府の権限の下に、発給する。
Issued under the provisions of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the
Protocol of 1978 relating thereto, as amended, (hereinafter referred to as “the Convention”) under the authority of the Government
of Japan:

船舶の要目
Particulars of ship
船名
Name of ship GEORGIA HIGHWAY
船舶番号又は信号符字
Distinctive number or letters 140679
船籍港
Port of registry KOBE
総トン数
Gross tonnage 56973
載貨重量(トン)
Deadweight of ship (tonnes) －
国際海事機関船舶識別番号
IMO Number IMO 9339820

船舶の種類
Type of ship
油タンカー
Oil Tanker
条約附属書I第2規則2に規定する貨物艙を有する船舶(油タンカーを除く。)
Ship other than an oil tanker with cargo tanks coming under regulation 2.2 of Annex I of the Convention.
上記の船舶以外の船舶
Ship other than any of the above.

この証書は、次のことを証明する。
THIS IS TO CERTIFY :

1. この船舶が、条約附属書I第6規則の規定により検査されたこと。
That the ship has been surveyed in accordance with regulation 6 of Annex I of the Convention; and

2. 検査の結果、この船舶の構造、設備、装置、取付け物、配置及び材料並びにこれらの状態がすべての点において満
足なものであること並びにこの船舶が条約附属書Iの関係要件に適合していること。
That the survey shows that the structure, equipment systems, fittings, arrangement and material of the ship and the condition
thereof are in all respects satisfactory and that the ship complies with the applicable requirements of Annex I of the
Convention.

この証書は、条約附属書I第6規則の規定による検査が行われることを条件として まで効力を有
する。
This certificate is valid until 9 July 2027 subject to surveys in accordance with regulation 6 of Annex I of the
Convention.

この証書の基となる検査が完了した日
Completion date of the survey on which this certificate is based : 19 May 2022

IOPP/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 2 of 9

において発給した。
Issued at Yokohama

19 May 2022

関東運輸局長 小瀬 達之

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector ( SHIMIZU Takeshi )

Kanto District Transport Bureau ,
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism,
Government of Japan

IOPP/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 4 of 9

条約附属書I第10規則8.3の規定に基づく年次検査又は中間検査
ANNUAL / INTERMEDIATE SURVEY IN ACCORDANCE WITH REGULATION 10.8.3

条約附属書I第10規則8.3の規定に基づく年次検査/中間検査において、この船舶が同条約の関係規定に適合している
と認められたことを証明する。
THIS IS TO CERTIFY that, at an annual/intermediate survey in accordance with regulation 10.8.3 of Annex I of the Convention,
the ship was found to comply with the relevant provisions of the Convention :
場 所
Place :
日 付
Date :

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

条約附属書I第10規則3の規定を適用する場合における5年未満の期間について発給された証書の有効期間を延長する
ための裏書
ENDORSEMENT TO EXTEND THE CERTIFICATE IF VALID FOR LESS THAN 5 YEARS WHERE REGULATION 10.3
APPLIES

この船舶は、条約の関係規定に適合していると認められる。よつて、この証書は、同条約附属書I第10規則3の規定
に従つて まで効力を有するものとする。
The ship complies with the relevant provisions of the Convention, and this Certificate shall, in accordance with regulation10.3 of
Annex I of the Convention, be accepted as valid until
場 所
Place :
日 付
Date :

適用せず
NOT APPLICABLE
COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

更新検査が完了し、条約附属書I第10規則4の規定を適用する場合における裏書
ENDORSEMENT WHERE THE RENEWAL SURVEY HAS BEEN COMPLETED AND REGULATION 10.4 APPLIES

この船舶は、条約の関係規定に適合していると認められる。よつて、この証書は、同条約附属書I第10規則4の規定
に従つて まで効力を有するものとする。
The ship complies with the relevant provisions of the Convention, and this Certificate shall, in accordance with regulation 10.4 of
Annex I of the Convention, be accepted as valid until
場 所
Place :
日 付
Date :

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

IOPP/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 5 of 9

条約附属書I第10規則5又は6の規定を適用する場合における検査港に到着するまでの期間又は猶予期間について証書
の有効期間を延長するための裏書
ENDORSEMENT TO EXTEND THE VALIDITY OF THE CERTIFICATE UNTIL REACHING THE PORT OF SURVEY OR FOR
A PERIOD OF GRACE WHERE REGULATION 10.5 OR 10.6 APPLIES

この証書は、条約附属書I第10規則5又は6の規定に従つて
まで効力を有するものとする。
This Certificate shall, in accordance with regulation10.5 or 10.6 of Annex I of the Convention, be accepted as valid until

場 所
Place :
日 付
Date :

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

条約附属書I第10規則8の規定を適用する場合における検査基準日を繰り上げるための裏書
ENDORSEMENT FOR ADVANCEMENT OF ANNIVERSARY DATE WHERE REGULATION 10.8 APPLIES

条約附属書I第10規則8の規定に従い、新たな検査基準日は、
とする。
In accordance with regulation 10.8 of Annex I of the Convention the new anniversary date is

場 所
Place :
日 付
Date :

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

条約附属書I第10規則8の規定に従い、新たな検査基準日は、
とする。
In accordance with regulation 10.8 of Annex I of the Convention the new anniversary date is

場 所
Place :
日 付
Date :

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector

IOPP/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 6 of 9

国際油汚染防止証書(IOPP証書)の追補
Supplement to the International Oil Pollution Prevention Certificate
( IOPP Certificate )
油タンカー以外の船舶の構造及び設備に関する記録
RECORD OF CONSTRUCTION AND EQUIPMENT FOR SHIPS OTHER THAN OIL TANKERS

1 この記録は、1973年の船舶による汚染の防止のための国際条約に関する1978年の議定書により修正された1973年の
船舶による汚染の防止のための国際条約(以下「条約」という。)附属書Iに定める油タンカー以外の船舶の構造及び設備
に関するものである。
in respect of the provisions of Annex I of the International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified
by the Protocol of 1978 relating thereto (hereinafter referred to as “the Convention”).

1 船舶の要目
Particulars of ship
1.1 船名
Name of ship GEORGIA HIGHWAY
1.2 船舶番号又は信号符字
Distinctive number or letters 140679
1.3 船籍港
Port of registry KOBE
1.4 総トン数
Gross tonnage 56973
1.5 建造日
Date of build :
1.5.1 建造契約が結ばれた日
Date of building contract 30 March 2004
1.5.2 キールが据え付けられた日又はこれと同様の建造段階に達した日
Date on which keel was laid or ship was at a similar stage of construction 1 December 2004
1.5.3 引渡しが行われた日
Date of delivery 25 December 2007
1.6 主要な改造(適用のある場合)
Major conversion (if applicable) :
1.6.1 改造契約が結ばれた日
Date of conversion contract －
1.6.2 改造が開始された日
Date on which conversion was commenced －
1.6.3 改造が完了した日
Date of completion of conversion －
1.7 不測の事由により引渡しが遅れたため、主管庁により第1規則28.1に規定する「1979年12月31日以
前に引渡しが行われた船舶」として容認された船舶
The ship has been accepted by the Administration as a “ship delivered on or before 31 December 1979” under
regulation 1.28.1 due to unforeseen delay in delivery －

2 機関区域のビルジ及び燃料油タンクからの油の排出を制御するための設備(第16規則及び第14規則)
Equipment for the control of oil discharge from machinery space bilges and oil fuel tanks (regulations 16 and 14)
2.1 燃料油タンクへの水バラストの積込み
Carriage of ballast water in oil fuel tanks :
2.1.1 通常の状況において燃料油タンクに水バラストを積載することができる船舶
The ship may under normal conditions carry ballast water in oil fuel tanks －
2.2 備えられている油水分離装置の種類
Type of oil filtering equipment fitted :
2.2.1 油水分離装置(15ppm) (第14規則6)
Oil filtering (15ppm) equipment (regulation 14.6) －
2.2.2 自動排出停止装置付きビルジ用濃度監視装置を備え付けている油水分離装置(15ppm) (第14規則7)
Oil filtering (15ppm) equipment with alarm and automatic stopping device (regulation 14.7) ×
2.3 承認基準
Approval standards :
2.3.1 油水分離装置
The separating/filtering equipment :
.1 決議A393(X)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution A.393 (X); －
.2 決議MEPC60(33)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution MEPC.60(33); ×

IOPPSNT/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 7 of 9

.3 決議MEPC107(49)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution MEPC.107(49); －
.4 決議A233(VII)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution A.233(VII); －
.5 決議A393(X)又は決議A233(VII)によらない国内基準に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with national standards not based upon resolution A.393(X) or A.233(VII); －
.6 承認されていないもの
has not been approved. －
2.3.2 附属処理装置は、決議A444(XI)に基づき承認された。
The process unit has been approved in accordance with resolution A.444(XI) －
2.3.3 油分濃度計
The oil content meter :
.1 決議A393(X)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution A.393 (X); －
.2 決議MEPC60(33)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution MEPC.60(33); －
.3 決議MEPC107(49)に基づき承認されたもの
has been approved in accordance with resolution MEPC.107(49). ×
2.4 装置の最大処理能力は、毎時 立方メートル
Maximum throughput of the system is 2.00 m3/h

2.5 第14規則の規定の免除
Waiver of regulation 14 :
2.5.1 この船舶は、第14規則5の規定により第14規則1又は2の要件を免除されている。
The requirements of regulation 14.1 or 14.2 are waived in respect of the ship in accordance with regulation 14.5.
2.5.1.1 この船舶は、専ら特別海域 を航行する。
The ship is engaged exclusively on voyages within special area(s) :
－
2.5.1.2 この船舶は、国際高速船安全コードに基づき建造され、かつ、一航海の時間が24時間を超
えない定期航路に従事している。
The ship is certified under the International Code of Safety for High-Speed Craft and engaged on a
scheduled service with a turn-around time not exceeding 24 hours －
2.5.2 この船舶は、全てのビルジの船内保留のため次のビルジタンクを備えている。
The ship is fitted with holding tank(s) for the total retention on board of all oily bilge water as follows : －

タンクの位置
Tank location 容量
タンクの識別記号 フレーム 立方メートル
Tank identification (から)—(まで) 左舷、中央、右舷の別 Volume
Frames Lateral position (m3)
(from)—(to)

総容量 :
立方メートル
Total volume :
m3

2A 燃料油タンク保護(第12A規則)
Oil fuel tank protection (regulation 12A)
2A.1 この船舶は、第12A規則に定めるところにより建造することが要求されており、かつ、同規則の次の
規定に適合している。
The ship is required to be constructed according to regulation 12A and complies with the requirements of :
6及び7又は8(二重船殻構造)
paragraphs 6 and either 7 or 8 (double hull construction) －
11(事故時の燃料油流出性能)
paragraph 11 (accidental oil fuel outflow performance) －
2A.2 この船舶は、第12A規則に適合することが要求されていない。
The ship is not required to comply with the requirements of regulation 12A. ×

IOPPSNT/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 8 of 9

3 油性残留物(スラッジ)の保留と処分の方法(第12規則)及びビルジ貯留タンク
Means for retention and disposal of oil residues (sludge) (regulation 12) and oily bilge water holding tank(s)
3.1 この船舶は、油性残留物(スラッジ)の船内保留のための次の油性残留物(スラッジ)タンクを備えている。
The ship is provided with oil residue (sludge) tanks for retention of oil residues (sludge) on board as follows :

タンクの位置
Tank location 容量
タンクの識別記号 フレーム 立方メートル
Tank identification (から)—(まで) 左舷、中央、右舷の別 Volume
Frames Lateral position (m3)
(from)—(to)
Bilge Separate Oil Tank (33)-(39) Center 28.69
F.O. Sludge Tank (23)-(25) Port 1.50
L.O. Sludge Tank (18)-(21) Starboard 1.00
F.O. Drain Tank (47)-(49) Starboard 4.49
Scav. Air Drain Tank (43)-(45) Port 0.71
Stuff. Box L.O. Drain Tank (45)-(47) Starboard 3.71
No.1 Waste Oil Tank (30)-(32) Port 5.04
No.2 Waste Oil Tank (33)-(35) Port 5.04

総容量 :
立方メートル
Total volume :
50.18 m3

3.2 油性残留物(スラッジ)タンク内に保留された油性残留物(スラッジ)の処分方法
Means for the disposal of oil residues (sludge) retained in oil residue (sludge) tanks :
3.2.1 油性残留物(スラッジ)の焼却設備
Incinerator for oil residues (sludge) ×
3.2.2 油性残留物(スラッジ)の焼却に適する補助ボイラー
Auxiliary boiler suitable for burning oil residues (sludge) －
3.2.3 他の有効な方法を表示すること

Other acceptable means, state which :

Evaporation of the water from the No.1 Waste Oil Tank and No.2 Waste Oil Tank by means of heating.
×
3.3 この船舶は、ビルジの船内保留のため次のビルジタンクを備えている。
The ship is provided with holding tank(s) for the retention on board of oily bilge water as follows :

タンクの位置
Tank location 容量
タンクの識別記号 フレーム 立方メートル
Tank identification (から)—(まで) 左舷、中央、右舷の別 Volume
Frames Lateral position (m3)
(from)—(to)
Bilge Tank (15)-(33) Center 41.50
Bilge Primary Tank (53)-(55) Port 1.50

総容量 :
立方メートル
Total volume :
43.00 m3

4 標準排出連結具(第13規則)
Standard discharge connection (regulation 13)
4.1 この船舶は、第13規則の規定に適合する標準排出連結具を取り付けており、機関区域のビルジ及びス
ラッジを受入施設に排出するための管を備えている。
The ship is provided with a pipeline for the discharge of residues from machinery bilges and sludges to reception
facilities, fitted with a standard discharge connection in accordance with regulation 13 ×

IOPPSNT/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/
 Page 9 of 9

5 油濁防止緊急措置手引書/海洋汚染防止緊急措置手引書(第37規則)
Shipboard oil/marine pollution emergency plan (regulation 37)
5.1 この船舶は、第37規則に従つて油濁防止緊急措置手引書を備えている。
The ship is provided with a shipboard oil pollution emergency plan in compliance with regulation 37 ×
5.2 この船舶は、第37規則3に従つて海洋汚染防止緊急措置手引書を備えている。
The ship is provided with a shipboard marine pollution emergency plan in compliance with regulation 37.3 －

6 免除
Exemption
6.1 この記録の 項の項目につき、条約附属書I第3章の要件は、
第3規則1の規定に基づき主管庁によつて免除されている。
Exemptions have been granted by the Administration from the requirements of chapter 3 of Annex I of the
Convention in accordance with regulation 3.1 on those items listed under paragraph (s)
of this Record. －

7 同等と認められる取付け物、材料、器具又は装置(第5規則)
Equivalents (regulation 5)
7.1 この記録の 項の項目につき、附属書Iの要件と同等と認め
られる取付け物、材料、器具又は装置が主管庁によつて承認されている。
Equivalents have been approved by the Administration for certain requirements of Annex I on those items listed
under paragraph(s) of this Record. －

8 極海コードII-A部第1章の適合
Compliance with part II-A chapter 1 of the Polar Code
8.1 この船舶は、極海コードの序章及びII-A部第1章1.2の環境に係る規定の追加要件に適合している。
The ship is in compliance with additional requirements in the environment-related provisions of the introduction
and section 1.2 of chapter 1 of part II-A of the Polar Code. －

この記録は全ての点について正しいことを証明する。
THIS IS TO CERTIFY that this Record is correct in all respects.

において発給した。
Issued at Yokohama

19 May 2022

関東運輸局長 小瀬 達之

COUNTERSIGNED :

Principal Ship Inspector ( SHIMIZU Takeshi )

Kanto District Transport Bureau ,
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism,
Government of Japan

IOPPSNT/30/MO10/A
https://umi_denshi_shousho.mlit.go.jp/verification/140679/0000-0000-0000-0000-0839/