搭便車不是一件隨機的事:公路上3萬5千6百公里的追尋,在國與界之間探索世界 (有聲書)

搭便車不是一件隨機的事:公路上3萬5千6百公里的追尋,在國與界之間探索世界 (有聲書)

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內容簡介

135趟便車、35,600公里的旅程!媒體工作者李易安,紀實寫下他在五年間的便車旅行,透過鏡好聽聲音主播曾紫庭以輕鬆又帶點知性的聲音,沿著國界冒險、相遇、離別,帶領讀者一同前往跟著旅行團到不了的地方。

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搭便車不只是旅行,而是遇見多個世界的入口,經驗一段段真實人生。

在不搭便車就渾身不舒服的5年時光裡,李易安搭了總計135趟便車,足跡橫跨南美、歐洲、中亞,移動了3萬5千6百公里。《搭便車不是一件隨機的事》這本書,裝載了他不斷移動的冒險歲月。

.田野調查地圖上迷人空白

李易安的第一次便車行是個意外。隨著經驗增多,他發現,搭便車這個移動方式,能鑽入觀光手冊的留白、旅行團體驗不了的生活,而且搭便車看似隨機,實則一點也不,因為會選擇如此旅行,和會選擇為了旅人停下車的人,往往有著相同特質。而地圖上的空白處「一定存在著什麼」,搭便車正是田野調查這些空白裡人、事、物的好方法。

.跟著旅行團到不了的地方

便車之旅,發生在從一個定點移動到下一個定點的途中。人們在景點吃當地名產時,李易安蹲在卡車邊,和長途卡車司機一起享用豐盛的微型流水席;人們與歷史建築合照時,他在一位好心婦人的家中,見到被徵召的士兵遺像。在約旦,他見識到難民經濟的威力;在地球的另一面,他找到巴拉圭的蔣介石。唯有脫離旅行團的制式規劃,世界樣貌才能真正地立體而真實、刻骨銘心。

.來場不一樣的旅行

如果你沒去過李易安寫的這些地方,至少,你要看看他寫的書。如果你曾去過這些地方,就更該看看他筆下的人事物。因為正如他所言:「每一段便車都是一次獨立的經驗,卻也都有共通的敘事主軸……連通每一個原本無關的隨機事件。如此拼貼歧異,卻是同個故事。」他說的每一個故事,屬於你,屬於我,是所有人的故事,是世界的故事。

 

各界推薦

◈王志弘(台灣大學建築與城鄉研究所教授):

美國人文主義地理學家段義孚(Yi-Fu Tuan)曾說,在空間中移動促成自由,地方的暫止則令人安穩。漫漫移動中的每處停歇,都可能使抽象的空間位置,轉變為安適的地方。於是,自由與安穩、移動與暫止的交纏,構成生命中既普遍又獨特的紛繁場景與軌跡。李易安穿國越界的搭便車行旅,則在移動與停歇的更迭之間,穿插了更多不確定的刺激。在這隨遇而安的漂移中,或許出於李易安曾經接受建築與城鄉研究的訓練,書中充滿有關地理、邊界、領土、移動、道路、城鄉空間的敏銳觀察及思索,將人情冷暖牽連於深遠的歷史與文化風貌,頗有行萬里路兼讀萬卷書之風。

但是,讀者在鮮明生動宛若電影畫面的人物與事件描寫中,遭逢的不只是滿盈的異國風味,反而在看似陌生的情景中,體察到熟悉的文化親近性。這種親近性,不只體現於阿爾巴尼亞的臺灣廣場、巴拉圭的蔣介石銅像,或是更遙遠的吉爾吉斯東干人的中華文化殘餘,喚起某種他鄉遇故知的感懷。文化親近性更具體地彰顯於天差地遠的人群,竟有類似的基本生活態度、慾望和渴求。正是這樣的親近性,串起了南美洲和歐亞交界的廣袤大地。這種既遙遠又鄰近的時空感,也意味了我們總是有過著與當前不同的其他生活的可能,而出發前往另一條軌跡的啟動關鍵,或許就是一趟搭便車之旅。

 

◈何欣潔(《端傳媒》台灣組主編):

便車,是一個藏有另一個摺疊空間的所在。比起純粹的大眾運輸、手握方向盤的駕車旅行,於易安而言,便車從不只是抵達目的地的工具,也是目的地本身。在便車車廂裡,搭便車的旅人與司機藉談話穿梭時空、展開想像中的地圖,抵達無邊的疆界;但回到當下此刻,他們的肉身依然在公路上搖晃,往下一個目的前進。

《端傳媒》過去也曾有個令我著迷的小欄目,名字正叫「別處」。「別處.新疆」、「別處.稻城亞丁」、「別處.成都」……唯有照片,別無文字。……李易安本人就是一欄活生生、會走路的「別處」:他既在這裡,又不在這裡;他身在別處,也總是要出發上路。

 

◈楊宗翰(「沙發客來上課」計畫發起人):

《搭便車不是一件隨機的事》書裡提到的,幾乎都是對臺灣人來說相對比較陌生的國家。裡面我去過的幾個都讓我印象深刻,沒去過的那些則是我非常好奇想去的。而我最佩服易安的一點,就是他在書裡面將自己親身經歷的故事巧妙地結合了看似艱澀難懂的歷史,讓我們可以在每個便車車主身上看到長長的歷史脈絡。我們可以從東干車主的語言教學,看到東干民族的流亡身影;從與約旦車臣沙發主的相處中,了解難民對約旦的影響。看完他的這些故事,讓我更加好奇,更加想要去拜訪那些地方,不過我也很清楚,我們絕對會搭到完全不一樣的便車,遇到完全不一樣的故事。

 

◈陳柔安(《我沒錢,所以邊畫畫邊旅行》作者):

搭便車,搭的不只是省路費那麼簡單,易安搭上的是一本一本活生生老百姓的故事書,當然書裡不只有主角的故事,還是整個社會、文化、法治、風俗的縮影,環環相扣。
易安用細膩的眼和心,打開這一本本故事書,再用極為真誠洗鍊的文字,把一則一則路上的故事寫的精彩絕倫。

 

◈李明璁(公視《我在市場待了一整天》主持人)、巫師地理(高中地理老師)、畢恆達(台大城鄉所教授)、廖科溢(金鐘旅遊節目主持人) ──盛情推薦(依姓氏筆畫排序)

 

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授權出版社:聯經出版

錄製單位:鏡好聽團隊

作者介紹

李易安

端傳媒記者,用移動做田野,以田野為生活,為田野而移動。怕鬼,但喜歡逛墓園;喜歡旅行,也喜歡紀錄,文章散見《端傳媒》、轉角國際、Matters;第13屆雲門舞集流浪者計畫獲選者,曾入圍亞洲出版協會(SOPA)卓越新聞獎。兼職翻譯,譯有《歐亞帝國的邊境:衝突、融合與崩潰,16-20世紀大國興亡的關鍵》、《啟蒙運動》等書。

《搭便車不是一件隨機的事》,是他出版的第一本個人著作。

你可以在以下平臺上找到他:

‧ FACEBOOK www.facebook.com/leeyian1986

‧ 端傳媒 https://theinitium.com/author/cEoTwTZK

‧ 轉角國際 https://global.udn.com/author/articles/1020/1458/share/2

 

【主播簡介】

曾紫庭

畢業於國立台灣藝術大學戲劇學系,熱衷於聲音表演及樂器演奏。曾演出不少舞台劇、廣告等,為劇場影像雙棲演員。

於2020年加入【鏡好聽學院】擔任聲音主播,投入有聲書錄製。目前在鏡好聽的有聲書作品有《樓上的好人》、《無影者》、《男大當婚》、《順勢溝通》、《風土餐桌小旅行》、《想我苦哈哈的一生》、《我長在打開的樹洞》、《山地話╱珊蒂化》、《一千七百種靠近》、《我在阿帕拉契山徑》、《台灣史不胡說》。

目錄

  • EP00【序章】公路上的遊牧者:我們為什麼搭便車

    0:24:33
  • EP01一、穿梭公路的人們|阿根廷:搭便車不是一件隨機的事

    試聽0:22:40
  • EP02土耳其:最適合搭便車旅行的國家(1)

    0:14:14
  • EP03土耳其:最適合搭便車旅行的國家(2)

    0:19:43
  • EP04智利:五號公路上的百年孤寂與非法占地(1)

    0:15:09
  • EP05智利:五號公路上的百年孤寂與非法占地(2)

    0:15:38
  • EP06二、破滅有時,嚮往有時|維耶德瑪:第十日的遺失

    0:18:38
  • EP07布宜諾斯艾利斯:壯遊、找尋自我……幻滅?

    0:13:32
  • EP08波士尼亞:生者禁忌開口的國度

    0:21:55
  • EP09埃及:如果法老活到今日

    0:24:04
  • EP10約旦:善惡與利弊交織的難民國度

    0:24:39
  • EP11塔吉克:帕米爾高原上的家具商(1)

    0:15:49
  • EP12塔吉克:帕米爾高原上的家具商(2)

    0:17:54
  • EP13三、國與界|希臘:開往文明懸崖的A2公路?

    0:24:07
  • EP14阿爾巴尼亞:SH75公路與臺灣廣場(1)

    0:17:54
  • EP15阿爾巴尼亞:SH75公路與臺灣廣場(2)

    0:21:11
  • EP16馬其頓:括號裡的政治

    0:24:16
  • EP17巴拉圭:地球的背面(1)

    0:17:26
  • EP18巴拉圭:地球的背面(2)

    0:17:06
  • EP19吉爾吉斯:東干老爺的便車

    0:25:56
  • EP20羅馬尼亞:搭便車的民族:羅馬尼亞人與我們

    0:25:33
  • EP21尾聲:搭便車的歷史

    0:19:34
  • EP22【附錄】搭便車技巧——寫給有冒險之心的每一個人

    0:28:39

詳細資料

  • 有聲書ISBN:9786267229712
  • 規格:普通級
  • 出版地:台灣
  • 檔案格式:音檔 (MP3)
  • 檔案大小:604.46 MB
  • 是否有附加檔案:無

會員評鑑

5
3人評分
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3則書評
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立即評分
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Lv.1
5.0
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2022/07/17
如畫一圓,人字在圓心,欣賞此書讓人的三個節點,可以無限超越圓的邊幅。時間與空間徹底柔化,城市與城市之間界線不再明顯,移動中永遠都會有新的發現。
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Lv.9
5.0
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2021/12/14
村上春樹曾說過:「旅行既是一件很累的事,而不累的旅行也就不算旅行了。」

在各種旅行方式中,作者選擇的又是最艱難刻苦的那種;當然,作者從中也獲得了意想不到的收穫。輾轉在各城市間之際,作者思索關於文化的各種意義,也思索自身的各種意義。即使沒有得到答案也無妨,因為人生就是一個不斷尋找的過程。或許答案並非最終的目標,尋找的過程才是賦予一切意義的事物。
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Lv.3
5.0
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2021/10/02
劇透警告
自助旅行的型態中,搭便車跟沙發衝浪(甚至是搭帳篷住宿)一直是心嚮往之,但身體老實的告訴我:一定會受不了的,畢竟難以入眠的我稍有聲響就會起來,然後就再也睡不好,除此之外還有安全性、時間性、出行的效率及語言問題等諸多考量啊…😅

本書作者就厲害了,年紀輕輕才20來歲,5年內135趟便車,足跡橫跨南美、歐洲、中亞,移動了35,600km,中間與無數好心人交流:跟希臘便車主聊幾近破產後的經濟危機;從東干車主的語言教學,看到其民族流亡的歷史;從約旦車臣的沙發主,瞭解難民對約旦的影響~多精彩啊,我想「讀萬卷書不如行萬里路」這句話只對一半,如果出行只是為了賞景,看書可能還容易些;如果有與人交流甚至是深談,帶回來的才是故事,才是行萬里路的真意!

書中穿插很多歷史地理,是我看過難得厲害的遊記,等等~這不只是遊記,早超越了,這叫【世界見聞錄】OK,書中幾個印象深刻的片段如下:

●關於旅行的主題:搭便車跟沙發衝浪都對人生觀造成很大的影響,你會試著放下一切成見,只為了想要多了解對方一點,因為彼此不會再見,反而可以毫無保留的分享。人跟人之間的互動還有交易以外的可能,也讓「人」成了旅行中的主體。
也是阿~當旅行不再是追逐知名景點打卡到此一遊時,與當地人多互動,才能讓世界的樣貌更立體而真實。

●關於國族認同:他在橫跨中亞時,那個區域自古就亂,政權更迭頻繁,宗教也隨之浮動,就產生很多認同問題,千年下來每個民族都不再單一,身份重疊複雜,就看你要認哪一個,而他講的好:蘇聯試圖打造一個「向前看」的新國族,聯邦間沒有國界,但是解體後,各國「向後看」,從史書或古文學中找靈感建構國族神話,建立新的認同基礎及統治者正當性。
想想美國當年急著擊垮蘇聯也是明智的,不然百年後這個融合後的新國族不知會有多強大。而咱們的認同問題狀況相當,不知何時是個解啊~🤔🤫

●關於思鄉:思鄉其實一開始是渴望回歸於某種不耗心神的安全與舒適,家鄉~是由異鄉種種所創造出來的,連「自我」也是如此陌生種種所建構反應出來的。
我的鄉愁通常出現在旅程的中段及最後幾天,剛剛好就落在快要習慣當地,能以「OO人」自居後,就開始想念家的美好,然後玩著玩著又忘了,直到回程前兩天「終於可以回家了😆」的思緒才又湧上,【家】與【自我】的形象恰恰都被異鄉的陌生感所凸突顯,所以人們常說:旅行是自我對話的好方法,對吧!

●關於他鄉遇台灣:他在阿爾巴尼亞的看到「台灣廣場」,在巴拉圭看到「台北大廈」,在其首都亞松森甚至還有個「蔣介石大道」,確實每每在國外看到一點關於家鄉的東西總是興奮不已,然後就拼命的拍照,關於這點他說:「快速按下快門的原因也不是什麼離鄉遊子睹物思情的親切感,或許是某種不被認識的集體焦慮。」
相信美國人不會因為在世界各地看到美國事物而興奮,是因為其強大而感覺理所當然?或許是種「咱們同一國」短暫的調幅同頻道,讓位處太平洋邊緣的我們有種他鄉遇故知的感動!

或許書名「搭便車不是一件隨機的事」正代表著旅途中的一切都是有意義的,好的、壞的、開心的、刺激的、難過的,那些不曾有交集的人事物被巧妙的集合在一起,英文中有個字我非常喜歡叫【Enjoy】joy是開心愉快,加了en變動詞:使開心愉快,中文就翻譯成了【享受】,使開心的力量讓旅程中一切變得精彩,很多故事到時說給孫子們聽時,總是眉飛色舞、好像昨天才剛發生的一樣,看似隨機的事其實都是最美好的安排,古諺「有緣千里來相會」不就是在說這種感動嗎?
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