Post de Pierre PERILHOU

"La santé à la clé" - AMI - ARS BFC. En 2024, dans le cadre du PRSE4, le Graine et l’URCPIE s’associent avec l’ARS BFC dans l'appel à manifestation d'intérêt La santé à la clé en proposant aux communes et aux intercommunalités deux dispositifs complémentaires : - le déploiement de balades sensibles ; - un accompagnement des collectivités à l’urbanisme tactique permettant la mise en place d’aménagements urbains temporaires et expérimentaux, en concertation avec les usagers.

[URBANISME FAVORABLE A LA SANTÉ] Le GRAINE BFC et l'URCPIE s'associent avec l'ARS dans le projet "La santé à la clé" en proposant aux communes et aux intercommunalités deux dispositifs complémentaires - le déploiement de balades sensibles (action portée par l'URCPIE) ; - un accompagnement des collectivités à l'urbanisme tactique permettant la mise en place d'aménagements urbains temporaires et expérimentaux, en concertation avec les usagers (action portée par le GRAINE). https://lnkd.in/eyhEfjip

[Laboratoire des Solutions de demain - CNSA] 🏘 Inauguration du tiers-lieu "La maison des générations et de la culture" (à Bracieux : 41) composée de 5 habitats inclusifs, d'une micro-crèche, de locaux de coworking, d'un espace culturel avec une zone d'exposition et une école de musique ainsi que de l'accueil d'une équipe itinérante de prévention de la perte d'autonomie, du Centre de Ressources Territorial : CRT et de l'académie des métiers du lien. 🔎 A l'instar de l'initiative exemplaire et fédératrice de l'EHPAD "La bonne eure" (lauréat de l'AAP 2011 de la CNSA "Un tiers-lieu dans mon EHPAD"), il s'avère pertinent de faire preuve de créativité pour identifier des ressources et de solidarité pour trouver des solutions répondant aux besoins des acteurs du bassin de vie : résidents, soignants, familles, riverains, élus locaux, professionnels et services de santé, commerces de proximité, centres culturels, etc,. 🌟 Il s'agit d'un projet qui illustre pleinement les enjeux de la transformation de l'offre medico-sociale et qui s'inscrit dans le droit fil des 5 piliers de la nouvelle génération d'EHPAD, à savoir : le sentiment d'être chez soi, l'ouverture vers l'extérieur, la facilitation des soins, la qualité de conception et la viabilité économique. 📢 Un grand bravo à Pierre Gouabault et Virginie Veauvy ainsi qu'à toutes celles et ceux qui s'engagent, jour après jour, à faire de ce projet un lieu de vie, un espace de partage mais aussi un environnement propice à la création et à la solidarité ! Helene Paoletti Gauthier Caron-Thibault Caisse nationale de solidarité pour l'autonomie Agence régionale de santé Centre-Val de Loire @Conseil Départemental du Loir-et-Cher @Bracieux Stéphanie Dubourg

Aujourd’hui, la commission #Ruralité de l’ Assemblée des Départements de France a auditionné Françoise Gatel , Ministre déléguée chargée de la ruralité, du commerce et de l'artisanat. Outre les sujets sur la mobilité, l’enseignement, la santé, le patrimoine, l’ingénierie, le commerce et l’artisanat, il a été évoqué la méthode à mettre en place pour que les départements soient pleinement associés aux réflexions conduites sur la Ruralité par le Gouvernement… Cantal Auvergne

                     ACCES ELEVATION PREND DE LA HAUTEUR   La SAS ACCES ELEVATION (42)  www.acces-elevation.fr  a été créée en 2013 par Fabien CHAVAS. Cette entreprise familiale est spécialisée dans la distribution et la maintenance de sièges monte-escalier et élévateurs de personnes. Ce marché est en forte expansion du fait du vieillissement de la population. Au fil des années le Dirigeant, a développé avec son équipe une entreprise leader régional sur ce marché. Il a vu ce marché fortement évoluer au fil des ans et l’a accompagné. Fabien CHAVAS âgé de 37 ans a maintenant d’autres projets et souhaitait transmettre sa Société Il a rencontré les équipes de BUSINESS CONSULTING GROUP tm GROUPE ENTREPRISES ET TRANSMISSIONS début 2024 Séduit par la démarche proactive et ciblée de cette Société, il leur a fait immédiatement confiance en signant un mandat de vente avec  BUSINESS CONSULTING GROUP Au bout de quelques semaine, BUSINESS CONSULTING GROUP a présenté un repreneur aguerri qui souhaitait intervenir sur ce marché et diversifier son activité avec de plus un élargissement régional. MCA HANDICAP (le monte escalier savoyard) www.mcahandicap.fr  Dirigeant Guillaume TARDY et ses associés  ont tout de suite été séduit par ce projet. En moins de 8 mois l’opération était conclue. Ce nouveau Groupe   va continuer son développement en s’appuyant sur le « savoir-faire » existant et de nouveaux axes. Fabien CHAVAS ajoute : « pendant toute cette période j’ai été aidé et conseillé avec pertinence par BUSINESS CONSULTING GROUP » Les intervenants : Côté Cédant : -         Conseil M&A : BUSINESS CONSULTING GROUP : Denis CERISOLA -         Avocat : Cabinet FICHEUX-NEANT à SAINT-ETIENNE: Boris FICHEUX Côté Acquéreur : -         Avocats : AMC Avocats à ANNECY -         Expert comptable : ALTER CONSEIL BUSINESS CONSULTING GROUP est une marque déposée tm de ENTREPRISES ET TRANSMISSIONS. A propos de BUSINESS CONSULTING GROUP : A propos de BUSINESS CONSULTING GROUP :  BUSINESS CONSULTING GROUP est devenue en quelques années l’un des acteurs principaux de la transmission d’entreprises en France. Présent sur l’ensemble du territoire national avec 12 Agences, BUSINESS CONSULTING GROUP est proche des territoires. Ses Consultants Associés expérimentés et à l’écoute interviennent dans les domaines d’activités suivants : Industrie, fabrication, distribution spécialisées, e-commerce, outdoor, équipements sportifs, EPV, services… BUSINESS CONSULTING GROUP est un acteur engagé dans l’aide à la formation des jeunes, leur intégration et l’amélioration du « savoir-être ». Nous le faisons par notre participation active et engagée auprès des équipes de sports collectifs. #businessconsultinggroup #entreprisesettransmissions #mcahandicap #repriseentreprise  

Cette semaine, François Etienne, Benjamin Belboom et Nicolas Pluymers présentaient le Diagnostic (Phase 1) du Plan Communal de Mobilité (PCM) de la Ville de Seraing à l'ensemble du Comité technique de suivi. Celui-ci est composé des forces vives du territoire, mais également des partenaires externes ayant une incidence sur la mobilité du territoire sérésien. Un territoire avec une dynamique particulièrement remarquable qui nous passionne toujours autant... Prochaines étapes : établir les Objectifs (phase2) dans les semaines à venir pour débuter la conception du Plan d'Actions (phase3) en 2025.

Case n°8 Portrait de CTEES 🌟 Nous découvrons aujourd'hui le portrait de Simon Launay, CTEES au GHT Orne-Perche-Saosnois à travers trois questions : - Quelle est ta vision du CTEES ? - Comment accompagnes-tu tes établissements ? - As-tu un engagement personnel pour la transformation écologique ? Centre Hospitalier Alençon Mamers ARS Normandie ANAP Direction générale de l'offre de soins (DGOS) Caisse nationale de solidarité pour l'autonomie

Le débat sur l'aménagement des routes nationales est un peu lunaire en effet. Je précise que j'utilise le train et pratiquement jamais la voiture, mais que je ne joue pas l'un contre l'autre, c'est trop dogmatique. Certains nous disent qu'il ne faut pas dépenser des milliards pour ce projet à l'heure où la Confédération envisage des exercices d'économies. Mais le projet n'a aucun impact sur la Confédération, il est financé par le fonds routier, lui-même financé par les automobilistes. Une tromperie donc cet argument. D'autres nous affirment doctement que l'élargissement crée du trafic induit: d'abord, l'autoroute A1 - pour parler d'elle - a été conçue pour 20'000 véhicules/jour, et elle en reçoit aujourd'hui 90'000. Tout ceci, sans que l'on ait élargi le tronçon. Le trafic a donc explosé, résultat dû à la croissance démographique et à l'augmentation du parc automobiles sans doute. Parfois on nous cite des cas d'autoroutes américaines à 12 pistes complètement congestionnées. Oui, mais là-bas, il n'y a pas d'alternative. Les transports publics sont sous-développés. Ce n'est pas le cas ici. Quelle est la proposition des opposants et des "experts du trafic anti-autoroutes" pour améliorer la situation ? J'ai beau chercher, je n'ai rien trouvé de leur part, sauf ce genre de phrases vides comme "des réponses politiques et de planification sont nécessaires pour répondre à la situation actuelle (de congestion)". On ne s'avance pas trop là. Expliquez-nous un peu les "réponses politiques", svp ! J'ajoute qu'en cas de forte affluence, l'autoroute A1 est ouverte sur trois voies entre Morges et Ecublens (utilisation de la voie d'urgence). Franchement, est-ce que cela ne fluidifie pas le trafic ? Est-ce que cela n'améliore pas la sécurité ? OK, cela ne change rien à l'entrée dans les villes, mais le trafic est nettement plus aisé et moins stressant à cet endroit. Enfin, les prévisions de trafic motorisé, selon les derniers chiffres de l'OFROU, ne montrent plus une augmentation aussi importante qu'estimé précédemment. Le covid est passé par là. L'élargissement des autoroutes aux endroits les plus critiques est un aménagement logique. Rien de plus. #routes #votations #votation

Une approche de « santé intégrative » tel est le projet pour lequel ce lieu sera utile, nécessaire, indispensable! Soigner les maux, le corps et l esprit permet une prise en charge intégrative du patient pour un meilleur accompagnement. Vous voulez être utile, participer à un projet ou l humain est au cœur de l attention (et pas seulement la maladie) ce projet peut répondre à vos besoins et envies. L Association REEV, animée par des professionnels passionnés met en place ce beau projet et a besoin d’aide pour boucler le budget et faire Vivre le projet.

A diffuser largement dans vos réseaux!