Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. (German Railway Industry Association)

🎄 Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr! 🎄 Liebe Mitglieder, Partner und Freunde der #Bahnindustrie, als Teil einer Branche, die die Mobilität der Zukunft gestaltet, sind wir stolz darauf, mit Ihnen zusammenzuarbeiten. Unsere Mitglieder – Unternehmen aus der gesamten Wertschöpfungskette – leisten täglich einen entscheidenden Beitrag die systemrelevante Mobilität auf der Schiene zu stärken. In der Familie der Bahnindustrie, egal ob als Hersteller, Zulieferer oder Dienstleister macht Ihr Engagement den Unterschied! Gemeinsam treiben wir #Digitalisierung, #Elektrifizierung und #Innovationen voran – für eine moderne, vernetzte und zuverlässige #Mobilität. Das #VDB-Team wünscht herzlich eine besinnliche Weihnachtszeit, erholsame Feiertage und einen guten Start ins neue Jahr 2025! 🚆 🎅 🛤️

Die Bahnbranche bietet vielseitige, moderne und zukunftssichere Arbeitsplätze. Das wollen wir in der Öffentlichkeit noch viel sichtbarer machen. 🚆 Deshalb wollen wir jetzt gemeinsam mit der Pro-Rail Alliance und der index Internet und Mediaforschung GmbH das Karriereportal SchienenJobs stärken und ausbauen. Ziel ist es, auch junge Talente, Frauen und internationale Fachkräfte zu gewinnen und sie auf die vielfältigen Ein- und Umstiegsmöglichkeiten in der Bahnbranche aufmerksam zu machen. 👇

🤝 Mit vereinten Kräften gegen den Personalmangel in der Bahnbranche 👷♀️👷♂️ Pro-Rail Alliance , #VDB und index GmbH unterstützen mit dem Karriereportal SchienenJobs Unternehmen bei der Fachkräftegewinnung. Ziel ist es, mehr junge Talente, Frauen und internationale Fachkräfte gezielter anzusprechen und sie auf die vielfältigen Ein- und Umstiegsmöglichkeiten in der Bahnbranche aufmerksam zu machen. Bis Ende November sind in diesem Jahr 98.177 offene Stellen in der Bahnbranche ausgeschrieben worden, insbesondere in den Bereichen der Ingenieure, des Bauwesens sowie im Bereich Transport und Logistik besteht eine hohe Nachfrage nach Talenten. „Wir wollen dem Fachkräftemangel mit einem verbändeübergreifenden Branchenansatz begegnen. Nur gemeinsam kann es uns gelingen, genug Menschen zu erreichen, um die #Mobilität der Zukunft aufzugleisen“, sagte VDB-Hauptgeschäftsführerin Sarah Stark und betonte weiter: „Die Bahnbranche bietet vielseitige, moderne und zukunftssichere Arbeitsplätze. Lokal starten, im Unternehmen wachsen oder weltweite Optionen der Branche nutzen. Alles ist möglich. Das wollen wir in der Öffentlichkeit noch viel sichtbarer machen.“ Auch der #Mittelstand soll eine zentrale Rolle auf der Plattform einnehmen. Allein in einem Zug kommen 70 Prozent der Wertschöpfung aus mittelständischen Unternehmen. Gerade dieses Potenzial in kleinen und mittelständischen Betrieben soll über SchienenJobs.de künftig besser sichtbar werden. 👇 https://lnkd.in/eUjT3w3h

„Nach der letzten Arbeitskreissitzung ist vor der ersten Arbeitskreissitzung.“ Gestern hatte der #VDB-Arbeitskreis Qualitäts- und Projektmanagement in der VDB-Geschäftsstelle in Berlin seine dritte und letzte Sitzung im Jahr 2024. Neben dem traditionellen🎄Weihnachtsmartbesuch am Vorabend zur Sitzung, drehte sich der gestrige Tag um die Themen #Cybersicherheit und den Bahnstandard IRIS (International Railway Industry Standard). Wir bedanken uns herzlich bei Ursula Tacke von UNIFE | The European Rail Supply Industry Association für den Sachstandsbericht zur IRIS ✅. Dank gebührt ebenfalls Raphael Santos Cavalcanti für einen interessanten Einblick 🚉in die Cybersicherheit in der europäischen #Bahnindustrie. Nicht zuletzt gilt es den Vertreterinnen und den Vertretern der VDB-Mitgliedsunternehmen zu danken. Von dem Engagement und der Expertise eines jeden Einzelnen leben der VDB und jeder unserer Arbeitskreise. Wir wünschen einen schönen 2. Advent! 🕯️🕯️

Die Verkehrswende braucht Macherinnen und Macher, die die #Mobilität von morgen antreiben. Wie hoch ist der Personalbedarf in der Bahnbranche? Wie gelingt es, den Fachkräftebedarf zu decken? Gemeinsam mit der Pro-Rail Alliance und dem Verband der Bahnindustrie macht SchienenJobs die Bahn frei für den Ein- und Umstieg in Schienenberufe und lädt ein zum: Pressegespräch 📅 Montag, den 09.12. von 10 bis 12 Uhr Online zuschalten auf YouTube via 👇👇👇 https://lnkd.in/eeQTnz7R

🚆 Wir suchen kreative Unterstützung für unsere Corporate Identity! 🎨 Der Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. möchte seinen Markenauftritt überarbeiten und sucht eine Agentur, die unsere Corporate Identity auf den neuesten Stand bringt. Was wir erwarten: ✔️ Erfahrung in der Entwicklung und Überarbeitung von CI-Konzepten ✔️ Fokus auf die Gestaltung von Vorlagen für Microsoft 365 und Social Media ✔️ Professionelle Begleitung von der Idee bis zur Umsetzung Interessiert? Bitte kontaktieren Sie uns über LinkedIn mit einer persönlichen Nachricht. Im Anschluss senden wir Ihnen unsere Ausschreibungsunterlagen zur weiteren Information zu. Wir freuen uns auf Ihre Ideen und darauf, gemeinsam ein starkes Erscheinungsbild für die Zukunft der Bahnindustrie zu gestalten! 🌟 #CorporateIdentity #Agenturgesucht #VDB #Bahnindustrie #Design

🚨🚆 Wir können uns jetzt keinen Stillstand auf der #Schiene leisten 🚆🚨 Die Halbjahreszahlen der #Bahnindustrie in Deutschland spiegeln leicht steigende Infrastrukturinvestition des Bundes und fehlende Mittel im Schienenpersonennahverkehr. Der #VDB warnt vor Stillstand: „Die aktuelle Regierungskrise und der damit vorerst ausbleibende #Bundeshaushalt2025 machen überdeutlich, dass die Schiene eine Legislatur-unabhängige Finanzierung und langfristige Planungssicherheit braucht. Unsere Bilanzen zeigen: wo Investitionen bereitstehen, wird das Geld nachweislich verbaut. Wo Mittel knapp sind, leidet das System Schiene insgesamt und damit auch der Wirtschaftsstandort Deutschland“, sagt VDB-Präsident Andre Rodenbeck und fordert weiter „Mindestens der Nachtragshaushalt 2024 muss noch vor den Neuwahlen beschlossen werden“. Nach einem absoluten Rekordhalbjahr 2023 pendeln Umsätze und Aufträge sich wieder auf ein reguläres Niveau ein. Neben der natürlichen Volatilität des internationalen Geschäfts spiegelt sich im Heimatmarkt die Investitionspolitik des Bundes.  ↙ Umsatz verringert sich auf 6,5 Milliarden Euro, minus 17 Prozent. ↙ Auftragseingänge sinken um 32 Prozent auf 8,3 Milliarden Euro. ↗ Infrastrukturgeschäft wächst mit mit 2 Milliarden Euro Umsatz um 5 Prozent. Im deutschen Markt wachsen die Einnahmen um 8 Prozent, die Auftragseingänge steigen um dynamische 40 Prozent. „Leicht steigende Infrastrukturinvestitionen des Bundes kommen jetzt auch in der Bahnindustrie an, der dringend erforderliche Hochlauf zur Modernisierung der Eisenbahninfrastruktur beginnt. Dieses Momentum darf jetzt auf keinen Fall ausgebremst werden. Der Regierungsbruch darf jetzt nicht zu Stillstand auf der Schiene führen, das können wir uns nicht leisten.“, so Rodenbeck. 🚨 Schienenfahrzeuggeschäft entwickelt sich rückläufig: Umsätze gehen um 24 Prozent, die Auftragseingang um 40 Prozent. Der Rückgang ist in großen Teilen auf Sondereffekte in 2023 durch internationale Großprojekte zurückzuführen. Aber auf dem deutschen Markt sind erste Auswirkungen der Unterfinanzierung des Schienenpersonennahverkehrs #SPNV spürbar. „Die #Regionalisierungsmittel, aus denen der SPNV finanziert wird, müssen im Sinne der Verkehrswende dringend angehoben werden. Länder und Kommunen müssen in die Lage versetzt werden, ihre Verkehrsangebote mindestens aufrechtzuerhalten und sich perspektivisch auf wachsende Fahrgastzahlen einzustellen“, so Rodenbeck.

Moin Kiel! Der #VDB-Arbeitskreis #Service war heute zu Gast bei Voith Turbo in Kiel und erhielt spannende Einblicke in die Tätigkeiten am Standort. Hier an der Ostsee bietet Voith unter anderem Neulackierungen, Lokomotiven-Instandhaltung, Getriebe- und Drehgestellüberholungen an. Ein besonderes Highlight war die Präsentation der Digitalen Automatischen Kupplung (#DAK), bei der die Teilnehmenden die Zukunft des #Schienengüterverkehr erleben konnten – inklusive Entkuppeln zweier Güterwagen per Tablet. Ein weiterer Höhepunkt: der Blick auf den Nord-Ostsee-Kanal, die meistbefahrene Wasserstraße der Welt, der bei allen Teilnehmenden großen Eindruck hinterließ. Ein herzliches Dankeschön an Thilo Neumann, Ulf Klaua und das gesamte #Voith-Team in Kiel für die Gastfreundschaft!

🚆 Netzwerk-Event „Starke Frauen, starke Bahnindustrie“ InnoTrans 2024🚆 Vielen Dank an alle Teilnehmerinnen, die beim exklusiven Business-Breakfast am #VDB-Stand dabei waren, um sich persönlich auszutauschen und zu netzwerken. 💬🤝 2023 startete der VDB mit der Kampagne "Starke Frauen, starke Bahnindustrie", um die weiblichen Fachkräfte in der Branche sichtbar zu machen. Wir sind stolz darauf, dass über 100 Frauen ihre vielfältigen Berufserfahrungen und Karrierewege vorstellen, um mehr Frauen für die #Bahnindustrie zu begeistern. 🌟 Eine vielfältigere Bahnindustrie ist ein wichtiger Schritt, um die wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Herausforderungen der Zukunft gemeinsam zu meistern. 🚄 Hier mehr erfahren: https://t.ly/FEDT6 🌍 #InnoTrans #starkeFrauenstarkeBahnindustrie

Wie kommen Innovationen der #Bahnindustrie aus dem Schaufenster auf das Gleis? 🦾 Auf der InnoTrans durfte der #VDB Kolleginnen und Kollegen aus dem German Federal Ministry of Digital and Transport und Federal Ministry for Economic Affairs and Climate Action sowie Abgeordnete und Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus dem Deutscher Bundestag begrüßen. Auf der Agenda? Die neue Generation des internationalen High Speed Verkehrs, Alternative Anriebe, digitaler Zugbetrieb, resiliente Infrastruktur, #DigitaleAutomatischeKupplung, intelligente Fahrgastinformation, Cybersicherheit, Brandschutz und Design. Damit diese Technologien auch in der Praxis und so im Alltag der Menschen ankommen, braucht es jetzt: 1️⃣ langfristig stabile Investitionen für maximale Planungssicherheit 2️⃣ optimierte Rahmenbedingungen für schnellere Planung, Zulassung & Umsetzung 3️⃣ moderne Vergabeverfahren, die den Fokus nicht nur auf den billigsten Anschaffungspreis legen, sondern auch Aspekte wie Qualität, Nachhaltigkeit und Kosten über den gesamten Lebenszyklus berücksichtigen. Eisenbahn ist Teamsport. In enger Zusammenarbeit zwischen Industrie, Branche und Politik wird die Transformation zur Erfolgsgeschichte #MadeInGermany. Vielen Dank für Ihren Besuch und den offenen Austausch!