Text - Id Process - Date Dealer Customer Dbs - User - Id Model

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TEXT_ID PROCESS_DATE DEALER CUSTOMER DBS_USER_ID MODEL

R120-48292-0094 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT


R120-48292-0095 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0096 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0097 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0098 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0099 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0100 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0101 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0102 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0103 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 24H_CAT
R120-48292-0104 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0105 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0106 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0107 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0108 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0109 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0110 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0111 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0112 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0113 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
R120-48292-0114 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0115 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0116 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0117 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0118 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0119 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 D11T_CAT
R120-48292-0120 10/19/2018 R120 CONTRATOMARCC_R120 9468900 854K_CAT
SERIAL_NUMBERCOMPARTMENT CODE COMPARTMENT DESCRIPTION MANUFACTURER JOBSITE

7KK00267 ENG MOTOR CAT COLLAHUASI


7KK00267 WH_FR_LT RUEDA DELANTERA IZQUIERDA CAT COLLAHUASI
7KK00267 WH_FR_RT RUEDA DELANTERA DERECHA CAT COLLAHUASI
7KK00267 TA_LT TANDEM IZQUIERDO CAT COLLAHUASI
7KK00267 TA_RT TANDEM DERECHO CAT COLLAHUASI
7KK00267 SW_DR_FR MANDO DE GIRO DELANTERO CAT COLLAHUASI
7KK00267 SW_DR_RR MANDO DE GIRO TRASERO CAT COLLAHUASI
7KK00267 DIFF_RR DIFERENCIAL TRASERO CAT COLLAHUASI
7KK00267 TR_PW_SH TRANSMISION CAT COLLAHUASI
7KK00267 TC_DIV CONVERTIDOR CAT COLLAHUASI
22100314 ENG MOTOR CAT COLLAHUASI
22100314 FD_FR_LT MANDO FINAL IZQUIERDO DELANTCAT COLLAHUASI
22100314 FD_FR_RT MANDO FINAL DERECHO DELANTE CAT COLLAHUASI
22100314 DIFF_FR DIFERENCIAL DELANTERO CAT COLLAHUASI
22100314 FD_RR_LT MANDO FINAL IZQUIERDO TRASER CAT COLLAHUASI
22100314 FD_RR_RT MANDO FINAL DERECHO TRASERO CAT COLLAHUASI
22100314 DIFF_RR DIFERENCIAL TRASERO CAT COLLAHUASI
22100314 TR_PW_SH TRANSMISION CAT COLLAHUASI
22100314 TC_DIV CONVERTIDOR CAT COLLAHUASI
22100314 HS SISTEMA HIDRAULICO CAT COLLAHUASI
GEB00390 ENG MOTOR CAT COLLAHUASI
GEB00390 FD_RR_LT MANDO FINAL IZQUIERDO CAT COLLAHUASI
GEB00390 FD_RR_RT MANDO FINAL DERECHO CAT COLLAHUASI
GEB00390 TR_PW_SH TRANSMISION CAT COLLAHUASI
GEB00390 TC_DIV CONVERTIDOR CAT COLLAHUASI
GEB00390 HS SISTEMA HIDRAULICO CAT COLLAHUASI
22100315 TR_PW_SH TRANSMISION CAT COLLAHUASI
EQUIP_NUMBER SAMPLED_DATEFLUID_BRANDFLUID_WEIGHT
MAKE_UP_FLUID
MAKE_UP_UNITS
FUEL_CONS
FUEL_CONS_UNITS
METER

MO-10 10/12/2018 SHELL 10W-40 45809


MO-10 10/12/2018 SHELL 60 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 60 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 30 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 30 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 60 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 60 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 30 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 30 45809
MO-10 10/12/2018 SHELL 30 45809
TN-13 10/11/2018 SHELL 10W-40 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 60 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 30 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 30 47916
TN-13 10/11/2018 SHELL 10W 47916
TO-17 10/13/2018 SHELL 10W-40 48805
TO-17 10/13/2018 SHELL 60 48805
TO-17 10/13/2018 SHELL 60 48805
TO-17 10/13/2018 SHELL 30 48805
TO-17 10/13/2018 SHELL 30 48805
TO-17 10/13/2018 SHELL 10W 48805
TN-14 10/11/2018 SHELL 30 50609
METER_UNITS
METER_ON_FLUID
FLUID_CHANGED
FILTER_CHANGED
SAMPLE LABEL NUMBER
SAMPLE LOGIN NOTES
OVERALL_INTERP ACTIVE A

HR 493 Y AR T N
HR 493 Y AR T
HR 493 Y AR T
HR 1231 N MC T
HR 1231 N MC T
HR 493 Y MC T
HR 493 Y MC T
HR 1231 N AR T
HR 1231 N AR T
HR 1231 N AR T
HR 568 Y MC T N
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 U NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N NAR T
HR 1089 N MC T
HR 553 Y NAR T N
HR 1033 N MC T
HR 1033 N NAR T
HR 1384 N NAR T
HR 1384 N NAR T
HR 1384 N NAR T
HR 13 N NAR T
CL Debris F FDM Method
Flash PointFoam Method H2O OXI SUL NIT ST F (screen)
W (screen)

N 10 15 6 48

N 7 13 4 6

N 7 13 4 6
A (screen) ANT GLYCOL ISO PC Rating Al Sb Ba Be B Cd Ca Cr Co

2 0 88 1575 1
S-M 2 0 3 3133 0
S-M 3 0 3 3131 0
G-M1 2 0 3 3323 0
G-M1 2 0 3 3276 0
S-M 3 0 2 3456 0
S-M 5 0 2 3452 0
N 1 0 17 3100 0
N 1 0 17 3077 0
N 3 0 17 3084 0
2 0 93 1367 0
23/21/16 1 0 2 3372 0
23/21/17 1 0 2 3379 0
23/21/17 1 0 2 3365 0
23/21/17 1 0 2 3443 0
23/21/17 1 0 2 3430 0
23/21/18 1 0 2 3483 0
21/18/14 1 0 3 3327 0
21/18/14 1 0 3 3296 0
21/18/14 14 0 2 3407 0
1 0 120 1394 1
23/20/15 2 0 7 3064 1
23/21/15 2 0 6 3122 1
21/17/13 1 0 3 3290 0
22/18/13 1 0 3 3284 0
20/17/14 7 0 3 3359 1
22/19/13 1 0 3 3252 0
Cu Fe Pb Mg Mn Mo Ni P K Si Ag Na Sn

4 102 0 742 1 41 1 824 2 3 0 3 0


0 47 1 17 1 0 0 1090 2 13 0 4 0
0 50 1 14 1 0 0 1069 2 13 0 3 0
0 52 1 9 1 0 0 910 1 18 0 2 0
0 53 0 9 1 0 0 898 0 17 0 2 0
19 9 4 10 1 0 0 906 1 17 0 2 0
35 14 0 9 2 0 0 904 1 18 0 2 0
5 55 1 117 1 6 0 884 1 4 1 2 0
5 55 1 116 1 6 0 882 1 4 1 2 0
5 57 1 113 1 6 0 881 1 9 1 2 0
25 32 3 797 0 42 0 709 1 3 0 2 0
3 30 1 8 0 0 0 892 0 11 0 2 0
3 30 1 7 0 0 0 894 0 11 0 2 0
3 30 1 7 0 0 0 895 0 11 0 2 0
2 10 1 9 0 0 0 938 1 14 0 2 0
2 9 0 9 0 0 0 933 0 12 0 1 0
1 10 0 9 0 0 0 941 0 11 0 2 0
3 6 1 8 0 0 0 887 1 4 1 2 0
3 6 1 8 0 0 0 893 1 4 1 2 0
1 5 0 10 0 0 0 915 4 27 0 2 0
5 24 4 885 0 49 0 809 1 2 0 2 0
2 22 1 12 1 0 2 1090 22 9 0 5 0
1 20 1 10 1 0 2 1098 23 9 0 4 0
38 28 13 8 0 0 0 891 1 5 0 2 0
38 28 13 8 0 0 0 890 1 5 0 2 0
2 6 1 10 0 0 0 906 3 19 0 3 0
1 3 1 9 0 0 0 898 1 6 0 2 0
Ti V Y Zn S Li NAS NaVisual
W Color
DEP DEP2
PCT Screen
2µ 4µ 5µ 6µ

0 0 977
0 0 1279
0 0 1249
0 0 1122
0 0 1101
0 0 1128
0 0 1142
0 0 1092
0 0 1084
0 0 1089
0 0 900
0 0 1117 ### 15323
0 0 1113 ### 16638
0 0 1113 ### 17273
0 0 1151 ### 18045
0 0 1147 ### 19086
0 0 1159 ### 18756
0 0 1098 ### 1631
0 0 1094 ### 1421
0 0 1138 ### 1807
0 0 956
0 0 1257 ### 9866
0 0 1265 ### 14088
0 0 1091 ### 847
0 0 1092 ### 2069
0 0 1124 ### 642
0 0 1106 ### 4005
10µ 14µ 15µ 18µ 20µ 21µ 25µ 30µ 35µ 38µ 40µ 45µ 50µ 55µ 60µ 65µ

2296 550 138 51 6 3


2501 649 162 66 17 9
3100 693 142 53 7 3
2618 680 184 79 17 8
3197 731 184 72 14 7
4398 1475 340 100 21 11
297 115 56 34 12 6
282 106 48 26 8 4
307 119 51 27 7 2

800 167 37 14 2 1
1821 306 37 9 1 1
117 44 23 18 12 8
124 51 31 23 14 11
161 100 73 61 39 25
211 54 30 23 15 10
70µ 75µ 80µ 85µ 90µ 95µ 100µ AV ICR ISO PQI Photograph
NAS PC Comments
file Name
PF c PG c PH
PourCloud
Point Point

2
S-M 112
S-M 104
G-M1 59
G-M1 67
S-M 26
S-M 45
N 24
N 34
N 28
2
23/21/16 41
23/21/17 50
23/21/17 34
23/21/17 27
23/21/17 20
23/21/18 35
21/18/14 2
21/18/14 5
21/18/14 4
5
23/20/15 44
23/21/15 30
21/17/13 1
22/18/13 5
20/17/14 1
22/19/13 2
PourCloud
Point Point
MethodMethod
PQI REVIEW
SAE GRADE
ST_WEIGHT
SUGMethodSULF TAN TBN V100 V40 VI W

2 16.2 N
112 11.8 N
104 12.6 N
59 11.4 N
67 11.3 N
26 23.1 N
45 22.9 N
24 11.2 N
34 11.5 N
28 11.4 N
2 14.2 N
41 22.7 N
50 23.3 N
34 23.2 N
27 22.7 N
20 22.6 N
35 22.7 N
2 11 N
5 11 N
4 6.4 N
5 14.4 N
44 20.9 N
30 23 N
1 11.1 N
5 11 N
1 6.4 N
2 10.7 N
INTERPRETATION TEXT

NIVEL DE HOLLIN ALTO/HIERRO MUY ELEVADO/POSIBLE DESGASTE EN CAMISAS GUIAS VALVULAS/VISCOSIDAD EN NOTORIA A
VISCOSIDAD MUY BAJA PARA TIPO DE ACEITE INFORMADO (60W)/INDICE PQ EN NOTORIA ALZA/PRESENCIA DE PARTICULADO
VISCOSIDAD MUY BAJA PARA TIPO DE ACEITE INFORMADO (60W)/INDICE PQ EN NOTORIA ALZA/PRESENCIA DE PARTICULADO
LEVE PRESENCIA DE PARTICULADO GRANULAR MAGNETICO VISIBLE/DEMAS LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/COMO M
LEVE PRESENCIA DE PARTICULADO GRANULAR MAGNETICO VISIBLE/DEMAS LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/COMO M
PRESENCIA DE PARTICULADO MAGNETICO VISIBLE EN SUSPENSION/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CONTROLAR POSIBLE RUID
PRESENCIA DE PARTICULADO MAGNETICO VISIBLE EN SUSPENSION/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CONTROLAR POSIBLE RUID
HIERRO MUY ALTO E INDICE PQ ELEVADO/POSIBLE DESGASTE EN BOMBA ENGRANE EJES PLATOS DE EMGRAGUE/TONALIDAD N
HIERRO MUY ALTO/POSIBLE DESGASTE EN BOMBA ENGRANE EJES PLATOS DE EMGRAGUE/TONALIDAD NEGRA DEL ACEITE POD
HIERRO MUY ALTO/POSIBLE DESGASTE EN BOMBA ENGRANE EJES PLATOS DE EMGRAGUE/TONALIDAD NEGRA DEL ACEITE POD
HIERRO Y COBRE FUERA DE RANGO/TRAZAS DE PLOMO/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/POSIBLE DESGASTE EN BOMBA TURBO
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
SILICIO ALUMINIO CONTINUAN ALTOS PODRIAN INDICAR INGRESO DE POLVO ABRASIVO AL SISTEMA/ DEMAS LECTURAS ACEP
LECTURAS SE MUESTRAN EN RANGOS ACEPTABLES PARA HORAS DE OPERACION DEL ACEITE INFORMADAS/
VISCOSIDAD BAJA PARA ACEITE SAE60/VERIFICAR POSIBLE USO RELLENO O TRASPASO DE ACEITE DE MENOR GRADO/DEMAS L
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
LECTURAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/
IAS VALVULAS/VISCOSIDAD EN NOTORIA ALZA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR T° DE OPERACION/NIVEL CONSUMO DE ACEITE
OTORIA ALZA/PRESENCIA DE PARTICULADO MAGNETICO VISIBLE EN SUSPENSION/CORROBORAR GRADO Y TIPO DE ACEITE EN USO/POSIBL
OTORIA ALZA/PRESENCIA DE PARTICULADO MAGNETICO VISIBLE EN SUSPENSION/CORROBORAR GRADO Y TIPO DE ACEITE EN USO/POSIBL
RAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/COMO MEDIDA PRECAUTORIA EXAMINAR PARTICULADO EN TAPON Y/O EN PROCESO DE DRENAJE/VER
RAS EN PARAMETROS ACEPTABLES/COMO MEDIDA PRECAUTORIA EXAMINAR PARTICULADO EN TAPON Y/O EN PROCESO DE DRENAJE/VER
RAS ACEPTABLES/CONTROLAR POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS DE ACEITE/C
RAS ACEPTABLES/CONTROLAR POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS DE ACEITE/C
EJES PLATOS DE EMGRAGUE/TONALIDAD NEGRA DEL ACEITE PODRIA INDICAR RECALENTAMIENTO DEL SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEP
RAGUE/TONALIDAD NEGRA DEL ACEITE PODRIA INDICAR RECALENTAMIENTO DEL SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR NIV
RAGUE/TONALIDAD NEGRA DEL ACEITE PODRIA INDICAR RECALENTAMIENTO DEL SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR NIV
BLES/POSIBLE DESGASTE EN BOMBA TURBO UNIDADES DE FUERZA/REALIZAR TEST DE PARCHE O CORTE DE FILTRO/CHEQUEAR T° DE OPER

SIVO AL SISTEMA/ DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/ EXAMINAR PARTICULADO EN FILTROS DE ACEITE Y/O MEDIANTE TEST DE PARCHE/ REFO
L ACEITE INFORMADAS/
SO DE ACEITE DE MENOR GRADO/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/COMO MEDIDA PRECAUTORIA CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE Y TEMPERAT
EQUEAR T° DE OPERACION/NIVEL CONSUMO DE ACEITE/P° DE LUBRICACION/VERIFICAR ESTADO DE FILTROS DUCTOS DE ADMISION (TAPA
CORROBORAR GRADO Y TIPO DE ACEITE EN USO/POSIBLE RELLENO O USO CON ACEITE DE MENOR GRADO/INSPECCIONAR PARTICULADO E
CORROBORAR GRADO Y TIPO DE ACEITE EN USO/POSIBLE RELLENO O USO CON ACEITE DE MENOR GRADO/INSPECCIONAR PARTICULADO E
TICULADO EN TAPON Y/O EN PROCESO DE DRENAJE/VERIFICAR NIVEL E INSPECCIONAR POR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CONT
TICULADO EN TAPON Y/O EN PROCESO DE DRENAJE/VERIFICAR NIVEL E INSPECCIONAR POR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CONT
EL DE ACEITE/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS DE ACEITE/CHEQUEAR PARTICULADO EN TAPON O PROCESO DE DRENAJE/MANTENER EN OBSE
EL DE ACEITE/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS DE ACEITE/CHEQUEAR PARTICULADO EN TAPON O PROCESO DE DRENAJE/MANTENER EN OBSE
CALENTAMIENTO DEL SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE Y TEMPERATURA DE TRABAJO/CHEQUEAR PO
SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE Y TEMPERATURA DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS O PERD
SISTEMA/DEMAS LECTURAS ACEPTABLES/CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE Y TEMPERATURA DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS O PERD
DE PARCHE O CORTE DE FILTRO/CHEQUEAR T° DE OPERACION/NIVEL DE ACEITE Y REFRIGERANTE/P° DE LUBRICACION/POSIBLE RUIDO O

ILTROS DE ACEITE Y/O MEDIANTE TEST DE PARCHE/ REFORZAR BARRERAS CONTRA INGRESO DE POLVO/ VERIFICAR ESTADO DE SELLOS RET

PRECAUTORIA CHEQUEAR NIVEL DE ACEITE Y TEMPERATURA DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/CHEQUEAR CO
FICAR ESTADO DE FILTROS DUCTOS DE ADMISION (TAPADOS U OBSTRUIDOS)/EVITAR EXCESIVO RALENTI DEL MOTOR/REGULACION DE VAL
EITE DE MENOR GRADO/INSPECCIONAR PARTICULADO EN TAPON MAGNETICO/VERIFICAR NIVEL E INSPECCIONAR POR POSIBLES FUGAS O
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NAR POR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CONTROLAR T° DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/VERIFICA
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N TAPON O PROCESO DE DRENAJE/MANTENER EN OBSERVACION/ENVIAR NUEVA MUESTRA PARA CONTROL DE TENDENCIA/
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DE ACEITE Y TEMPERATURA DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CHEQUEAR CORRECTO PASO DE MARCHAS
TURA DE TRABAJO/CHEQUEAR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CHEQUEAR CORRECTO PASO DE MARCHAS Y ABUSO EN OPERACIO
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REFRIGERANTE/P° DE LUBRICACION/POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/VERIFICAR JUEGO AXIAL-RADIAL DEL TURBO/EVITAR EXCESIVAS

INGRESO DE POLVO/ VERIFICAR ESTADO DE SELLOS RETENES RESPIRADEROS E INSPECCIONAR POR POSIBLES FUGAS PERDIDAS DE ACEITE

EAR POSIBLE RUIDO O GOLPE ANORMAL/CHEQUEAR CONDICION DE SELLOS POR POSIBLE TRASPASO DE ACEITE DESDE OTRO SISTEMA/MA
MOTOR/REGULACION DE VALVULAS/POTENCIA DEL MOTOR/RELACION AIRE-COMBUSTIBLE/POSIBLE RUIDO ANORMAL Y RESIDUOS EN FIL
ONAR POR POSIBLES FUGAS O PERDIDAS DE ACEITE/CONTROLAR T° DE OPERACION/CONSIDERAR CAMBIAR EL ACEITE/ATENDER A LA BRE
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O GOLPE ANORMAL/VERIFICAR POSIBLE ROCE DE CADENA CON CAJA DE TANDEM/EVALUAR FACTIBILIDAD DE REALIZAR DIALISIS AL ACEITE
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DE TENDENCIA/
DE TENDENCIA/
ORRECTO PASO DE MARCHAS Y ABUSO EN OPERACION DEL EQUIPO/CONDICION Y MODO DE OPERACION/ATENDER A LA BREVEDAD/
RCHAS Y ABUSO EN OPERACION DEL EQUIPO/CONDICION Y MODO DE OPERACION/ATENDER A LA BREVEDAD/
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DEL TURBO/EVITAR EXCESIVAS HORAS DE USO DEL ACEITE/MANTENER EN OBSERVACION Y ENVIAR NUEVA MUETSRA PARA CONTROL DE TE

S FUGAS PERDIDAS DE ACEITE/ EVALUAR REALIZAR DIALISIS AL LUBRICANTE/ MANTENER EN CONSTANTE OBSERVACION/SEGUIMIENTO/

EITE DESDE OTRO SISTEMA/MANTENER EN OBSERVACION/ENVIAR NUEVA MUESTRA PARA CONTROL DE TENDENCIA/
DO ANORMAL Y RESIDUOS EN FILTROS/ATENDER A LA BREVEDAD/CONSIDERAR MONITOREAR EN INTERVALOS CORTOS DE MUESTREO/
AR EL ACEITE/ATENDER A LA BREVEDAD Y MONITOREAR EN INTERVALOS CORTOS DE MUESTREO/
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D DE REALIZAR DIALISIS AL ACEITE/MANTENER EN OBSERVACION Y CONSIDERAR ENVIAR NUEVA MUESTRA PARA CONTROL/
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/ATENDER A LA BREVEDAD/

A MUETSRA PARA CONTROL DE TENDENCIA/

OBSERVACION/SEGUIMIENTO/

ENDENCIA/
ALOS CORTOS DE MUESTREO/

A PARA CONTROL/
A PARA CONTROL/

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