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違停抓不完 桃園、台南爭取交通助理員

台南市議員林依婷建議市府可編列預算聘請交通助理員,在原市區先行試辦,減輕基層員警勤務壓力,改善台南違停問題。圖/林依婷提供
台南市議員林依婷建議市府可編列預算聘請交通助理員,在原市區先行試辦,減輕基層員警勤務壓力,改善台南違停問題。圖/林依婷提供

桃園、台南違規停車問題大,民眾抱怨報警處理總是姍姍來遲,根本沒嚇阻力,都有民代建議增設交通助理員協助警察開單。

台中市府2013年就聘用交通助理員,原可協助開罰單,因議員揚言刪除人事預算,最後調整為執行行政工作,不能開罰單;目前共聘63人,每年人事費約2928萬元。北市府交通助理員除取締違停,也負責YouBike違規記點。

桃園警方表示,每年取締違停約50萬件,2022年達55.3萬件、2023年48萬多件,今年1至10月也有40.8萬件,違停件數雖減少,但取締仍疲於奔命。民眾抱怨,桃園大眾運輸不便利,汽機車違規停車多,上下班尖峰時段常塞車,用路人貪圖方便違規停車,就得左閃右躲,報警取締得等很久,等警察到場,違停駕駛也跑了。

桃園市議員彭俊豪說,基層員警工作量大,違停取締不完,壓縮偵辦與服務工作,聘請交通助理員可減輕警察負擔,也須加強交通助理員的執法公信力,另要有申訴管道,規畫好配套措施後再上路,可向北市取經。

台南市今年到10月有8起死亡車禍是因路邊違停肇事,加上市區路窄、觀光客多,市區違停亂象嚴重。市議員林依婷說,市區美食、名店、景點多,像海安路、民生路等處,併排、違停、路口10公尺內亂停嚴重,不能只靠基層警力取締,建議比照台北聘請交通助理員,可在原市區試辦,減輕員警壓力,也可改善違停亂象。

不過,桃園市警局交通大隊長李維振說,桃園市曾有交通助理員,後來改為業務助理、約用人員,目前約60人,未負責違規取締。交通局表示,中央嚴格管控員額,目前交通局人力也不足,若爭取到交通助理,會優先配置在業務單位。

台南市長黃偉哲說,將考量可行性,年底決定;台南市現有558名義交,可徵詢有意願者訓練成為交通助理員。台南市警局初步研議提案,以原市區6個分局(第一至第六分局),每個分局分配3名交通助理員共18名,將報市府研議相關細節、經費及人力來源等確定方案後執行。

桃園 違停

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