Royal Swedish Automobile Club - Kungliga Automobil Klubben ( KAK )

"Framtidens biltrafik kommer att vara mer elektrisk men vägen dit blir längre och kurvigare än vi trodde för några år sedan - och elektricitet är inte lösningen på allt." Anders Ydstedt, ordförande, KAK:s expertråd, skriver krönika.

Förslagen kring fordonsregistret kommer inte att räcka Något som Kungliga Automobil Klubben, KAK, länge påpekat är att det öppna fordonsregistret används av kriminella, bland annat för att identifiera fordon att stjäla. 2023 tillsattes en utredning för att se över grundlagsskyddet för söktjänster som offentliggör personuppgifter om bland annat fordonsinnehav. Men utredningens förslag kommer inte att räcka, menar Anders Ydstedt, ordförande för KAK:s expertråd.

"Staten hjälper brottslingarna som hotar Sveriges säkerhet" Anders Ydstedt lyfter ytterligare en aspekt på vilka problem det öppna fordonsregistret leder till. https://lnkd.in/dvahxDQu

"Staten hjälper brottslingarna som hotar Sveriges säkerhet" Anders Ydstedt lyfter ytterligare en aspekt på vilka problem det öppna fordonsregistret leder till. https://lnkd.in/dvahxDQu

"Städerna borde omfamna mobiliteten i stället för att snegla på Paris" Anders Ydstedt, ordförande för expertrådet, skriver på Altinget.se om att städer måste vara öppna för alla inte minst de som behöver bilen. "Storstadens framgångsrika arbetsgivare drar nytta av ett stort utbud av specialiserad kompetens. Hela denna fantastiska marknad som dessutom utvidgats sedan skråväsende avskaffats och stadsmurar mot omlandet rivits är det som drivit utvecklingen av framgångsrika städer. "

"Det öppna fordonsregistret kan hota Sveriges säkerhet" "Ungefär 12 000 företag och organisationer har direkt åtkomst till det svenska fordonsregistret. Bland dessa finns även utländska aktörer och företag som ägs av intressen från andra länder. Exakt hur många det rör sig om har den ansvariga myndigheten Transportstyrelsen inte koll på. Detta utgör ett potentiellt hot mot Sveriges säkerhet, Det skriver Anders Ydstedt, KAKs expertråd. https://lnkd.in/g85MAgk7

Oroande att 12 000 har direktåtkomst till fordonsregistret KAK har genom expertrådet arbetat under många år för att göra fordonsregistret säkert. Problemet är att vem som helst har tillgång till ägaruppgifter, vilket kan nyttjas av kriminella. Nyligen uppmärksammades också att ett stort antal aktörer har direktåtkomst till och kan göra ändringar i registret, något som också Ekot rapporterar om. – Det här att 12 000 företag har tillgång, det gjorde oss oroliga, säger Anders Ydstedt, ordförande i expertrådet hos KAK, till Ekot.

"Först och främst vill Kungliga Automobil Klubben, KAK, rikta ett stort grattis till de 21 svenskar som nu tar plats i Europaparlamentet. Ni har en viktig uppgift framför er i att företräda Sverige och lyfta frågor som är viktiga för vårt land. En sådan är att värna motorhobbyn som engagerar många svenskar. För det finns orosmoln på himlen." "Så när Europaparlamentet öppnar i höst kommer arbetet med förslaget till nytt ELV-direktiv att återupptas. KAK hoppas då att våra svenska parlamentariker väljer att gemensamt arbeta för att få till ett hållbart regelverk, på samma sätt som alla partier värnar om det svenska snuset exempelvis." Det skriver Ivan Radulovic, expertrådet, KAK.

"Den sittande regeringen har gjort det till en av sina huvuduppgifter att bekämpa kriminaliteten. Att då sluta tillhandahålla verktyg åt brottslingarna borde vara en lågt hängande frukt i sammanhanget. Men nu är det halvtid i mandatperioden och regeringen är inte ens halvvägs med att göra fordonsregistret säkert. Det krävs nu att farten i arbetet ökar." Det skriver Anders Ydstedt, ordförande i KAKs expertråd. https://lnkd.in/dkcHYnSN

KRÖNIKA. "Att bilen inte är en commodity skapar betalningsvilja för allt bättre bilar. Därför byter vi bil oftare än tvättmaskin." Det skriver Anders Ydstedt, ordförande, expertrådet.