Ruter As

På mandag hadde vi gleden av å ønske samferdselsbyråd Marit Kristine Vea, fylkesråd for samferdsel Håkon Snortheim, Statens vegvesen og flere journalister velkommen til Groruddalen for å lære mer om, og teste vårt selvkjøringsprosjekt 🌟   Under besøket fikk deltakerne en gjennomgang av prosjektets status og muligheten til å teste en kjøretur med våre selvkjørende kjøretøy. I en artikkel i Aftenposten uttaler Marit Vea: "Om få år vil denne teknologien sannsynligvis være ganske vanlig. I stedet for at alle kjøper egne selvkjørende biler, som kan føre til betydelig flere biler på veiene, kan vi sørge for at Oslos befolkning får et godt tilbud av selvkjørende biler de kan dele. Dette vil redusere behovet for å eie egen bil.   Vi ser frem til å fortsette arbeidet med å integrere selvkjørende bestillingstjeneste i byens kollektivsystem, og takker journalistene for deres interesse og engasjement.    Vibeke Harlem // Lars Gunnar Lundestad // Christian Willoch // Agata Cypriak vel Czupryniak // Vegard Kilvær// Johanne Fredslund Dølvik // Holo // Mobileye // Moovit Les mer om besøket her 👇

I går arrangerte vi et vellykket event for AUFORA, med deltakelse fra representanter fra ITS Norway, Norwegian Mapping Authority, Statens vegvesen - Norwegian Public Roads Administration, AppliedAutonomy, Beta Mobility, Vy, Bergen kommune og University of South-Eastern Norway 🎉 Dagen inkluderte en presentasjon av tjenestereisen i den selvkjørende bestillingstjenesten i Groruddalen, en teknologisk gjennomgang av hvordan bilene fungerer og innsiktsfulle diskusjoner om regulering, skalering, datadeling og samfunnsnytten ved autonom transport. For å toppe det hele fikk deltakerne også oppleve en demo-tur med de selvkjørende bilene! 🚘 AUFORA har som mål å samle aktører fra transportøkosystemet for å utforske automatisert transport og mobilitet, og skaper verdifulle koblinger mellom teknologi, regulering og samfunn for fremtidens mobilitetsløsninger.   Tusen takk til alle som deltok og bidro til en inspirerende dag! 🌟 Lars Gunnar Lundestad, Vibeke Harlem, Hans Fridberg, Ragnhild Wahl, Lone-Eirin Lervåg, Jenny Simonsen (She/Her), Knut Jetlund, Christina Skaftnes Nicolaisen, Magnussen Thomas Tangvik, Tom Arsenovic, Arild Tjomsland, Kai Kristoffersen, Haakon Gløersen, Morten Schjødt-Osmo, Martine Holt Hasle, Lars Ove Kvalbein, Olav Madland, Laura Herzig, Holo

Brukertesting av selvkjørende bestillingstjeneste i Groruddalen er i gang! 🚗 Vi har nå startet brukertesting av den selvkjørende bestillingstjenesten, og de første tilbakemeldingene har vært svært positive! Deltakernes innspill hjelper oss med å utvikle en tjeneste som kan bli en naturlig del av hverdagen. Som noen av deltakerne sa: "Sitter igjen med en følelse av at vi er på vei mot noe som er veldig bra" og "Kjøringen føles som en vanlig tur, men med høyere kvalitet og mer komfort".  Vår ambisjon er å lansere tjenesten til alle innbyggere i første halvdel av 2025! 🌟 Bor eller jobber du i Groruddalen og ønsker å teste tjenesten før den lanseres? Send oss en e-post på [email protected] – vi vil gjerne høre fra deg!    En stor takk til våre samarbeidspartnere i Holo, Mobileye og Moovit for samarbeidet mot fremtidens mobilitet og bærekraftige transportløsninger! 🙏   Vibeke Harlem // Lars Gunnar Lundestad // Christian Willoch // Agata Cypriak vel Czupryniak // Vegard Kilvær// Johanne Fredslund Dølvik // Holo // Mobileye // Moovit

I dag er det FNs internasjonale dag for funksjonshemmede! Siden 2021 er økt bevegelsesfrihet for funksjonshemmede vært et av Ruters viktigste strategiske mål.  Utestengelse fra kollektivtransporten er i praksis også utestengelse fra muligheten til å delta i samfunnet sammen med andre. Lik tilgang til kollektivtransport bidrar dessuten til å utjevne forskjeller. Det gjør at alle kan komme seg på jobb og skole, møte venner og delta i fritidsaktiviteter på lik linje. Derfor må kollektivtilbudet være for alle. Les mer om hvordan Ruter jobber for å utvikle et mer inkluderende kollektivtilbud:

Selvkjørende bestillingstjeneste i Groruddalen 🚗
 Hvordan kan vi redusere avhengigheten av privatbilen uten å gå på kompromiss med fleksibilitet og frihet? Ruter tester nå en selvkjørende bestillingstjeneste i Groruddalen – et pilotprosjekt som kan bli et viktig steg mot fremtidens mobilitet og mer bærekraftige transportløsninger. Ambisjonen er å lansere tjenesten i første halvdel av 2025 🌟 Bor eller jobber du i Groruddalen og vil teste ut tjenesten? Send oss en e-post på [email protected] – vi vil gjerne høre fra deg! 👉 Les mer om prosjektet her: https://lnkd.in/dxGT93wM Vibeke Harlem // Lars Gunnar Lundestad // Christian Willoch // Agata Cypriak vel Czupryniak // Vegard Kilvær // Johanne Fredslund Dølvik

I disse dager (11. november til 22. november) avholdes COP29, FNs klimakonferanse, i Baku i Aserbajdsjan. I 2021 ropte FNs generalsekretær «kode rød» da FNs Klimapanel la frem sin rapport. 1,5-gradersmålet står for fall. Den grønne omstillingen går for sakte. «Denne rapporten må bli et dødsbud for fossilt drivstoff», sa António Gueterres. Dette tar vi Ruter på største alvor. For alle må bidra. Alle.    Gjennom bred politisk enighet har Ruter fått i oppdrag å levere på en nullvisjon for utslipp fra driften av kollektivtransporten. Det krever systematisk arbeid over tid.     Det er fortsatt langt igjen til målet – men bare i 2023 kuttet vi CO2-utslippene med 10 %, takket være innfasing av mange nye elektriske busser.    Les mer om hva Ruters administrerende direktør Bernt Reitan Jenssens tenker om klima og ansvar 👇

Jeg er på vei til 🏔️etter ei krevende - men også inspirerende uke i Ruter As . 🚃 En helt spektakulær trikkekrasj åpnet uka. Krisestab ble satt. På vei til møte, møtte jeg sjefen, Bernt Reitan Jenssen. Han var på vei ut i stedet. For å være til stede på åstedet få minutter etter ulykken. En leder som bryr seg i det viktigste: De vi frakter hver dag. 🙏 Vi er takknemlige for at liv ikke gikk tapt eller at mennesker ble hardt skadd. Bilde av vitne André Nerheim fra krasjen, viser blant annet en mopedist som var en hårsbredd fra å bli truffet. 🚘 Få dager senere, lanserte vi Hent. Et nytt tilbud i kollektivtransporten. Hent er en pilot som peker framover mot hva kollektivselskaper som vårt kan bidra med for å skape gode storbyregioner. Vi må dele mer. Vårt ønske er å gi folk bevegelsesfrihet som om de eide egen bil. Det er en ambisiøs visjon, men vi gir oss ikke og vi kan alltid bli bedre. ❤️ Om ikke mange årene, kan disse kjøretøyene kjøre sjøl. Det øker trafikksikkerheten. Men vi trenger fortsatt å se hverandre i øynene for å oppleve trygghet. Mange dilemmaer skal løses samtidig. Da tenger vi gode ledere. 👨 Fredag fikk jeg en ny kollega i Eivind W. Christiansen, som er Ruters nye markedsdirektør. Jeg er sikker på at han vil bidra i arbeidet med å gjøre det enkelt for alle å komme seg fram. Sammen så ofte vi kan, og alene bare når vi må. God helg!

😍 Tusen takk! Vi må nesten klype oss i armen over engasjementet og de fine kommentarene vi får fra kunder, og faglige perspektiv og årvåkne blikk på kampanjen vår her på LinkedIn. For en raus gjeng! Resultatene fra første runde og tilbakemeldinger vitner om at «Livets holdeplasser» bidrar til refleksjon og kanskje også en litt varmere storby. Det er fint å se at merkevaren vår kan romme så mye og treffer folk i hjertet. Tusen takk til det superflinke byrået vårt Anorak / NoA og Andreas Kleiberg på film og foto. Ikke minst, stor honnør til de 14 privatpersonene som har valgt å dele sine personlige reiser med oss. Dere bærer hele kampanjen Eskild, Kristine, Irma, Johanne, Lisa, Lockman, Mariam, Matheo, Matias, Shika, Tonje, Tordis, Trine, Peder, Varvara og Youssou!

For drøye fire år siden kom Linda Roald til Ruter, og har fra første stund jobbet for å fremme samarbeid og utvikling i bransjen. Hun har bidratt til å levere teknologi på tvers av kollektivselskaper gjennom Kollektivkameratene, som videre utviklet seg til å samarbeide om hele porteføljen til Ruter, og til slutt har blitt Tet Digital (TET). 🤩 Vi er veldig stolte av at kollega Linda og TET Digital AS er nominert til Årets ildsjel i kollektivtrafikken!

⁉️ Vil du bli henta? Ruter lanserer bestillingstjenesten Hent. Fra i ettermiddag kan du i et større området øst i Oslo bli henta og kjørt dit du skal, gjerne sammen med andre.  Vårt mål er å tilby innbyggere bærekraftig bevegelsesfrihet, redusere behovet for privatbil og øke fleksibiliteten i kollektivtilbudet sånn at du får friheten til å reise dit du vil, når du vil. 📱 Fra klokken 15 onsdag 30. oktober dukker Hent opp som reisealternativ i appen hvis du er i området øst for Akerselva, fra Nydalen til Rødtvet og Kjelsås til Etterstad. Hent er bestillingstransport, noe som innebærer at kundene gjennom Ruter-appen kan bestille en reise og bli hentet på et hentepunkt i nærheten av der de er. Hvis andre personer i området samtidig har bestilt en tur samme vei, blir de plukket opp underveis.    🪧 Før Hent kan lanseres i stort omfang i Oslo og Akershus, vil Ruter teste tjenesten for å stegvis lære og trekke erfaringer. Hent vil være en del av kollektivtilbudet, men vil prises noe annerledes - på samme måte som at kundene i dag må betale egne priser for mikromobilitet som elsparkesykkel og bysykler i Ruter-appen. En tur koster fra start av 50 kroner for voksne, og halv pris for barn og honnør.  🤗 Mer om Hent her: https://lnkd.in/dd3x8CGp og her 👇