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體驗美好事物永遠不嫌遲。因為颱風錯失了試駕機會,但現在好整以暇、細細品味,反而更能感受Volkswagen純電休旅The new ID.4箇中的產品優勢。經過一下午的操駕共處,擁有「世界年度風雲車」榮銜的它,不只讓我激賞,還多了些感動。
最近,Volkswagen旗下流著德國純正血統與品牌絕頂優勢的純電休旅The new ID.4、純電跑旅The new ID.5連袂導入台灣,並在市場雙雙拿下好成績,靠的便挾豐富的駕馭樂趣、德藝工法的優異品質、智慧設計與安全性,特別是其專為電動車打造的MEB模組化電動車平台,聯手為國內電動車市場再添薪火與樂趣。
為滿足消費市場不同需求與選擇,The new ID.4 & ID.5各推出兩種車型,包括均衡且平易近人的Pro S及專為性能動感愛好者打造的GTX車型。此次試駕的是ID.4 Pro S車型,最大馬力可達286 ps、扭力峰值則為55.6 kgm,在實現純電駕馭的同時,也享受到絕佳快感。
說到操駕,在蜿蜒的陽金公路上,特別能感受到ID.4 Pro S的電馭快感。受惠於MEB模組化電動平台,這部硬底子的純電休旅,一上路上就展現鮮明的路感,沿著海岸線的直路上,無須大腳踩踏就能帶來疾速貼背的快感,進入山路,其與生俱來的凌厲操控,更利於連續過彎的路況,一路上幾次我自認是華麗等級的過彎,為自己帶來極為暢快淋漓的駕馭感受。
細數The new ID.4 & ID.5採用嶄新科技,除同步德國APP 550電能驅動系統外,並搭載全球首屈一指的MIB4模組化資訊娛樂系統、ID.LIGHT智能感應互動光條、IQ.LIGHT智慧燈組與雙前座ergoActive座椅附電動按摩功能 ,一舉將駕乘體驗提升到更高境界。
純電休旅The new ID.4採車頂與車身不同色設計,在Pro S車型車身下方配有黑色霧面防刮板,車頭及車尾則有銀色專屬護板,而隨車型變換的炫銀/湛黑車頂行李架,不僅吸睛酷炫,在旅行過程中也相當實用。
標配的高科技IQ.LIGHT智慧燈組有LED Matrix矩陣式頭燈與DLA動態頭燈智慧切換功能,可依據天候及路況調配變換最適光型,精準照亮所需路標且不造成前方與對向車輛眩光,提升夜間用路安全。
特別是光感應自動頭燈,具備Coming Home和Leaving Home功能,以獨特的擬真眼睛設計,在啟動時旋轉向上,睜開雙眼迎接駕駛,熄火時則閉上雙眼,進入睡眠狀態,生動有趣。不僅車頭及車尾有貫穿式燈條,並配備精緻LED 3D幾何序列式動態尾燈,層層堆疊的燈具打造出立體視覺效果,在煞車、轉向與倒車時,呈現不同的燈型變化,成了路上的時尚璀璨焦點。
以純電平台長軸距思維、透過底盤容納平整化電池模組的MEB平台,為車室打造了寬敞空間、5.1m靈巧迴轉半徑、最高569 km續航里程、最快可達到185 kWh的充電功率;與德國同規新型APP 550電能驅動系統,強化了ID.4 Pro S的動能表現;座艙備有德國最新第四代模組化資訊娛樂系統(MIB4)的Discover 12.9吋多媒體鏡面觸控主機,搭配ID.車系專屬ID.LIGHT智能感應互動光條,帶來絕佳的電馭操駕體驗。
安全科技部分,囊括超越Level 2自動輔助駕駛等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統、IQ.LIGHT智慧燈組,LED Matrix矩陣式頭燈、DLA動態頭燈智慧切換與ID.獨有LED 3D幾何序列式動態尾燈(附動態轉向指示燈),既確保行車安全又兼具亮麗外型細節,可謂面面俱到。
對於既重視家庭又熱愛電馭操駕的朋友,我很推薦ID.4 Pro S,因為售價169.8萬元的它,特別能滿足多功能乘載與家庭出遊需求,是我的最佳公約數。
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