Post de Parnasse

🏅 Record battu! Non, il ne s'agit plus des Jeux Olympiques, mais du nombre de nuitées touristiques dans l’UE. 🛌 Près de 3 milliards de nuitées ont été réservées dans l’Union européenne en 2023, dont 44.696.602 en Belgique. Tant pour l’UE que pour la Belgique, ce chiffre est pour la première fois nettement supérieur au précédent record datant de 2019. 🇱🇺 La plus forte hausse (par rapport à 2022) a été observée au Luxembourg, où le nombre de nuitées a augmenté de près de 25%. En Belgique, elle était de 3,9%, soit en-dessous de la moyenne européenne, qui est de 6,8%. 👉 En savoir plus? https://lnkd.in/emrbsz9 #Statbel #Tourisme #Nuitées #UE

Paris 2024 : le gouvernement confiant pour l'afflux touristique cet été ☀️ À deux mois des Jeux Olympiques, le gouvernement est serein quant à la venue des touristes cet été à Paris. Lors du premier comité interministériel du tourisme depuis la pandémie, des mesures importantes seront annoncées pour moderniser Atout France, l'opérateur de l'État chargé du secteur. 📈 Des Arrivées Aériennes en Hausse Malgré les inquiétudes de certains professionnels du secteur, les données sont prometteuses. Les arrivées aériennes internationales vers la France pendant les JO (du 19 juillet au 29 août) sont en hausse par rapport à l'année dernière : 📅 Entre le 26 juillet et le 19 août, une augmentation de 22% est attendue Sur la période des JO, une hausse de 24% par rapport à l'an passé 🔄 Adaptation et Préparations des Professionnels Un sondage réalisé auprès des distributeurs franciliens révèle : ⏺ 72% des restaurateurs prévoient d'augmenter leurs stocks ⏺ 22% comptent augmenter leur personnel ⏺ 94% attendent des lignes directrices claires en matière de logistique et de livraison 🔜 Avec une mobilisation renforcée et des prévisions touristiques optimistes, Paris se prépare à accueillir le monde pour les Jeux Olympiques de 2024. Suivez-nous pour plus d'actualités et de mises à jour sur cet événement exceptionnel ! #Paris2024 #JeuxOlympiques #Tourisme #AtoutFrance #Gouvernement #ArrivéesAériennes #PréparationsJO

📣 Attention, voyageurs d'affaires ! 🌐 Les Jeux Olympiques de Paris, du 26 juillet au 11 août, vont transformer l'expérience aéroportuaire et le trafic aérien. Lors d'un briefing avec les grandes lignes aériennes, les têtes pensantes d'ADP et la commissaire de police de Roissy ont mis l'accent sur une collaboration cruciale pour naviguer dans cette période intense. ✈️🏅 🚨 Les points clés à noter : Préparation accrue : entre les arrivées massives d'athlètes et leurs équipements uniques, l'afflux de VIPs, et des mesures de sécurité draconiennes (oui, l'espace aérien sera fermé à l'ouverture !), s'attendre à des défis logistiques. Départs post-JO : organisés mais intenses, avec des départs groupés et des aménagements spéciaux à prévoir. Trafic "normal" ? Peut-être pour le trafic aérien, mais au sol, les choses pourraient se compliquer avec des restrictions autour des aéroports. 🚗💡 Exode à cause des JO ou embouteillages monstres ? La réponse pourrait affecter vos plans de voyage. Vérifiez avec votre compagnie aérienne et planifiez en conséquence. Et n'oubliez pas, la ligne 14 est là pour vous (mais attention aux horaires matinaux !). 👀 Restez à l'affût, adaptez vos plans et partagez vos astuces pour naviguer dans ces eaux olympiques ! 📲💬 #JeuxOlympiquesParis #VoyageDaffaires #TraficAerien

🌌🌧️ L'aéroport international de Dubaï, l'un des plus fréquentés au monde, a été confronté mardi à une situation sans précédent alors qu'une tempête rare a provoqué des pluies diluviennes et des inondations massives, forçant le détournement de tous les vols à l'arrivée. Plus de 100 vols étaient attendus ce soir-là, mais les opérations ont été suspendues pendant 25 minutes dans le chaos causé par les conditions météorologiques extrêmes. 🌥 Dubaï, habituellement synonyme de soleil et de désert, a été paralysée par les inondations résultant des pluies torrentielles. Cette situation a également touché d'autres pays du Golfe, notamment Bahreïn et Oman, où des pertes tragiques ont été signalées, avec le décès de 18 personnes. 📰 Dans un communiqué, un porte-parole de l'aéroport de Dubaï a expliqué : "En raison des conditions météorologiques exceptionnelles, l'aéroport international de Dubaï détourne temporairement les vols attendus ce soir jusqu'à ce que la situation s'améliore". Cependant, les vols au départ ont continué leur cours normal. Source : https://lnkd.in/gR5HfgqH 🛑 En réaction à cette situation imprévue, Middle East Airlines (MEA) a annoncé l'annulation de certains vols à destination de Dubaï pour le 16 avril. La compagnie aérienne libanaise prévoit des vols de remplacement pour transporter les passagers affectés. 🌊 Les conséquences de la tempête ont également touché le quotidien des habitants, avec des inondations importantes dans les centres commerciaux, les routes et même une station de métro. Les autorités ont pris des mesures en fermant les écoles et en prolongeant le télétravail pour garantir la sécurité des citoyens. #Dubaï #Tempête #ChangementClimatique #abonnement #Althiatem #AdaptationClimatique 🌍🌡 Cette tempête et ses conséquences tragiques soulignent l'importance de la sensibilisation au changement climatique. Les gouvernements émirati et omanais ont déjà averti que de telles catastrophes pourraient devenir plus fréquentes à l'avenir.

Prendre l’avion vers Dubaï rend-il honnête ? Une ironie du voyage… Et si prendre l’avion pour Dubaï, spécifiquement, faisait de nous des modèles de vertu ? Car, curieusement, une fois débarqué dans cette cité scintillante, un phénomène étrange se produit. Même les voyageurs les plus réfractaires aux règles se découvrent soudain un sens aigu de l’ordre et de la discipline. Comme si les dunes et gratte-ciel de Dubaï avaient le pouvoir de calmer les ardeurs les plus rebelles. Dubaï, c’est un paradoxe cosmopolite : des milliers de nationalités, des cultures infinies qui coexistent… et pourtant, une société où les règles semblent universellement respectées. Pas d’incivilités, pas de débordements. Dans ce décor ultra-moderne, les visiteurs, même les plus turbulents, deviennent comme par magie des exemples de droiture. On pourrait presque croire que ce voyage en avion – ce passage aérien entre deux mondes – opère une sorte de purification, où le voyageur laisse derrière lui, quelque part au-dessus des nuages, ses instincts transgressifs. Pourquoi Dubaï, spécifiquement ? Peut-être parce que cette ville impose un respect tacite, un appel à la retenue. On ne vient pas ici pour défier l’ordre établi, mais pour y participer. Et si l’avion était, en réalité, le premier pas de cette transformation ? Cette traversée, ce détachement de la routine pour atterrir dans un lieu où les lois prennent un poids nouveau, presque solennel. Une sorte de rappel : ici, on se tient droit. Alors, on peut se demander : est-ce la magie de Dubaï ou de l’avion lui-même ? Est-ce la promesse d’un séjour dans cette oasis cosmopolite qui nous pousse à redresser notre moralité, ou bien l’expérience du vol, cette montée au-dessus de nous-mêmes ? Finalement, est-ce le lieu qui dicte la droiture, ou bien le voyage qui nous prépare à l’honorer ? #dubai #sécurité #sagesse

Le tourisme estival en France connaît un net recul en ce début d'été 2024, entre les préparatifs des Jeux Olympiques à Paris et les conditions météorologiques maussades. Les professionnels du tourisme et du commerce déplorent une saison compliquée avec une baisse des réservations, notamment internationales. Le début du mois de juillet est qualifié de "calme". Les Jeux Olympiques, s'ils attirent des visiteurs sur Paris, dissuadent aussi certains voyageurs avec les restrictions de circulation et de hausse des prix. La météo pluvieuse de cet été n'arrange rien non plus. Les chiffres font état d'une baisse des arrivées internationales de 14,8% à Paris en juillet par rapport à l'année dernière. Les professionnels constatent également un report des vacances des Français vers août et même septembre. Le trafic aérien d'Air France au départ/arrivée de Paris est inférieur aux attentes, révélant un "comportement d'évitement" de la capitale. Cependant cette situation de "ralentissement" était prévisible au regard des précédents JO de Londres et Rio. Gageons que l'effet "jeux olympiques" d'un point de vue économique se fasse bien à posteriori comme ce fut le cas pour les précédents pays organisateurs.. Nous en avons bien besoin

😬 Les acteurs du tourisme n'ont pas été suffisamment mis dans la boucle du projet PARIS 2024. C'est hallucinant et malheureusement pas surprenant. On a trop tendance à compartimenter. Pour avoir participé à certaines réunions dans le cadre d'une plateforme de vente d'activités touristiques pendant les JO, nous avons présenté de nombreuses fois la plateforme à des personnes qui ne savaient pas trop où ils allaient avec ça. A chaque cabinet qui reprenait le dossier, nous recommencions. Un coups c'était un projet dépendant du ministère de la culture, un coups du sport... Face à des gens qui ne connaissaient pas grand chose en la matière et qui dépendaient surtout des grandes entreprises sponsors de PARIS 2024. Automatiquement, il y avait des conflits d'intérêt avec telle ou telle activité ou fournisseur. A mon petit niveau c'était ainsi, je n'imagine pas + haut. 🏩 ☕ 🍽 C'est vraiment dommage car nous avions une superbe opportunité pour le tourisme. C'est terrible de voir notamment les CHR inquiets du manque de présence dans leurs établissements. J'entends déjà le discours sur l'hôtellerie et les logements saisonniers qui se sont enflammés... Si justement, il y avait eu un vrai échange et accompagnement, on n'en serait pas là. De la même manière avec les billets non vendus du fait de leurs prix exorbitants mettant peu en valeur de l'olympisme. 🥇 🥈 🥉 Ajouté à un contexte peu élogieux de la France actuellement et d'une météo maussade, vous avez le trio perdant. Espérons qu'on saura en tirer les leçons pour améliorer tout cela. 🌈 #tourisme #paris2024 #economie

⚠️ Les premières images du Vision Pro dans le TGV-INOUI ! 👀 Stephane 贺龙森 HERSEN a testé le nouveau joujou d’Apple dans nos trains 😌 📈 La consommation de contenu et le travail en mobilité s'apprêtent à connaître une révolution ! Bien que le Vision Pro ne soit pas encore un produit grand public, c'est au Studio.inno TGV-INOUI de préparer le terrain pour être en pole position dès son adoption massive. Decathlon Open Innovation, pionniers français, avec leur app retail déjà disponible sur l’AppStore US, un bel exemple à suivre ! 🔍 Pourquoi s'y intéresser maintenant ? Tina Debove Nigro ᯅ développeuse AR / VR, nous rappelle : "L'AR/VR, bien que pas nouveau, reçoit un nouveau souffle d'espoir grâce à des initiatives comme celle d'Apple, après avoir été éclipsé par des hypes comme le Metaverse." 🤔 Votre avis m’intéresse ! Quels use cases AR/VR en mobilité vous viennent à l’esprit ? Le Studio.inno TGV-INOUI est sur le sujet ! 🚀 👋 Alex, #Innovation #TGVINOUI #ARVR #Mobilité #technologie #studioinnotgv #sncf Damien WATTEZ

[𝐀𝐜𝐭𝐮] 🌐 𝐏𝐚𝐫𝐢𝐬 𝟐𝟎𝟐𝟒 : 𝐔𝐧𝐞 𝐠𝐫𝐚𝐧𝐝𝐞 𝐝𝐞́𝐬𝐢𝐥𝐥𝐮𝐬𝐢𝐨𝐧 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥𝐞 𝐬𝐞𝐜𝐭𝐞𝐮𝐫 𝐭𝐨𝐮𝐫𝐢𝐬𝐭𝐢𝐪𝐮𝐞 ? Alors que les Jeux Olympiques de Paris 2024 approchent, une étude récente révèle une grande désillusion parmi les professionnels du secteur touristique. Loin des attentes de croissance massive, certains craignent même un impact négatif sur leur activité. 📉 𝐏𝐨𝐢𝐧𝐭𝐬 𝐜𝐥𝐞́𝐬 𝐝𝐞 𝐥'𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 : - Une affluence touristique qui pourrait être moindre qu'anticipée. - Des préoccupations concernant l'augmentation des prix et la congestion urbaine. - L'incertitude économique pesant sur les réservations. 👇 𝐋𝐢𝐫𝐞 𝐥'𝐚𝐫𝐭𝐢𝐜𝐥𝐞 𝐜𝐨𝐦𝐩𝐥𝐞𝐭 https://swll.to/55M0nka #Paris2024 #Tourisme #Hôtellerie

SNCB va proposer une offre de Bruxelles-Schaerbeek à Paris-Nord via Bruxelles-Midi, Mons, Aulnoye-Aymeries, Creil, à raison de cinq fréquences chaque jour, sans desservir ni Saint-Quentin ni Compiègne alors qu'historiquement la gare de Saint-Quentin a toujours été desservie par des TEE (Trans Européens Express) Amsterdam - Bruxelles - Paris et Köln - Aachen - Liège - Charleroi - Paris et les rapides diurnes comme nocturnes, disparus depuis trois décennies S'agissant d'une offre où le bas prix est privilégié sur la durée de trajet, il est incompréhensible que ni Saint-Quentin ni Compiègne ne soient desservies alors que Creil et Aulnoye-Aymeries le seront  Enfin, ni SNCF Connect ni Tranline ne commercialise par cette offre franco-belge  Et si le site SNCB semble commercialiser cette nouvelle offre, son ergonomie est vraiment très déplorable, malcommode au possible à laquelle se rajoute présentement des problèmes techniques qui empêchent sa commercialisation effective  https://lnkd.in/evAzvfSF Paris-Bruxelles et Paris-Berlin : de nouvelles dessertes en décembre La SNCF et ses homologues belge et allemand proposent de nouvelles liaisons avant les fêtes de fin d’année. Qui font un peu l’éloge de la lenteur. Par Thierry Vigoureux Publié le 29/10/2024  Jean de La Fontaine aurait écrit une fable s'il avait assisté au lancement des nouvelles dessertes ferroviaires européennes. Paris-Bruxelles, c'était, en 1846, la première liaison ferroviaire reliant deux capitales européennes. Il fallait compter alors dix heures trente. Depuis 1996, c'est un peu moins d'une heure trente avec les TGV Thalys, marque qui a été récemment intégrée à Eurostar. ... Une liaison plus lente et moins chère est à nouveau programmée par la SNCF et la SNCB à compter de décembre, avant les fêtes. Elle a été testée pendant les Jeux olympiques à raison de deux allers et retours quotidiens. La desserte définitive prévoit Schaerbeek, Bruxelles-Nord, Bruxelles-Central, Bruxelles-Midi, Mons, Aulnoye-Aymeries, Creil et Paris-Nord à raison de cinq fréquences chaque jour. Une vraie concurrence pour la route et les bus avec un trajet à 12 euros. Cette offre Paris-Bruxellles n'est pas intégrée à Ouigo Train Classique – mais en en a toutes les caractéristiques. Une raison technique s'y oppose car la SNCF ne dispose plus de locomotives (hors TGV) aptes à circuler sur les différents réseaux européens et à s'adapter aux tensions électriques distribuées. Il y avait bien une série de dix engins CC 40100, très puissants utilisés pour tracter lesTrans-Europ-Express (TEE Brabant, Étoile du Nord, Île-de-France, Oiseau Bleu, etc.) vers Bruxelles et Amsterdam mais l'arrivée du TGV les a envoyés à la casse. Aussi des voitures de 1re et 2e classes seront-elles tirées par des locomotives tricourant également belges. .... Franck Dhersin Georges Gilkinet