MOTRIO at AUTOTECHNICA 2024 Save the date 📆 du/van 24 au/tot 26 Mars. ⏳ Plus que 6 jours et MOTRIO sera présent pour la première fois à AUTOTECHNICA du 24 au 26 mars. Parmi plus de 400 exposants, MOTRIO apportera toutes les dernières innovations en termes de réseau et de produits. ⏳ Nog 6 dagen en MOTRIO zal van 24 tot 26 maart voor het eerst aanwezig zijn op AUTOTECHNICA. Onder de ruim 400 exposanten brengt MOTRIO de nieuwste innovaties op het gebied van netwerk en producten. Stay tuned! 📍 Stand F16 Hall 7 #Autotechnica #AutomotiveAftermarket #MOTRIO #MOTRIOBE #Network #greenaction #treedom #motriocommitment #automotive #aftermarket #iam #wearemotrio
Post de MOTRIO BeLux
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Ma devise, c'est d'abord de se faire plaisir dans tout ce qu'on fait, d'être sincère et déterminé, et d'avoir l'amour du travail bien fait.
Basalt : premier aperçu de la nouvelle Citroën pour l'Amérique du Sud Il sera fabriqué au Brésil et sera officiellement présenté cette semaine. Citroën a présenté aujourd'hui la première avant-première du Basalt : son nouveau modèle pour l'Amérique Latine. La marque l'a défini comme « le premier SUV Coupé de Citroën en Amérique du Sud » et sa présentation officielle aura lieu cette semaine. Il s'agit du troisième modèle de la stratégie C-Cubed que la marque française fabriquera au Brésil pour approvisionner la région : il complétera la gamme de modèles régionaux avec les déjà célèbres C3 et C3 Aircross . Le Basalt sera plus gros que ces deux produits et pourrait devenir le remplaçant du C4 Cactus . Sa silhouette sera de type « crossover ». C'est-à-dire qu'il faudra diverses caractéristiques de différents segments pour proposer un design différent : la courbure du toit sera de type fastback (c'est pourquoi le nom « Coupé » est utilisé), mais il offrira également une garde au sol plus grande qu'un voiture conventionnelle (c'est pourquoi on l'appelle "SUV"). Le Citroën Basalt se positionnera comme un (petit) crossover du segment B et concurrencera directement la Fiat Fastback , déjà produite au Brésil et qui arrivera en Argentine cette année. Étant deux modèles du même groupe Stellantis, il est très probable que le Basalt et le Fastback partagent des mécaniques, comme les moteurs 1.0 Turbo et 1.3 Turbo déjà connus sur d'autres modèles.
All-new Citroën Basalt Vision - Citroën’s compact SUV Coupé for South America and India. The all-new Citroën Basalt Vision is a compact SUV Coupé made by Citroën. Developed especially for the needs and desires of consumers in South America and India, its first forms will be revealed on March 27th, at 12:00 PM (CET). #CitroënBasaltVision #SUV #Coupé
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Découvrez la 4ème édition du ContiExperience avec Continental!
🇫🇷🛞🏁ContiExperience 2024🛞🏁🇫🇷 Pour cette 4ème édition du ContiExperience, Continental a accueilli tout particulièrement ses clients sur le Driving Center du Circuit Paul Ricard. L’occasion de démontrer que le Continental SportContact 7 est aussi efficace sur les route de l’arrière-pays varois que sur piste! 🇫🇷🛞🏁ContiExperience 2024🛞🏁🇫🇷 For the 4th edition of the ContiExperience, Continental welcomed its customers on the Driving Center of the Circuit Paul Ricard. The opportunity to prove that the Continental SportContact 7 is as efficient and safe on the Var hinterland road as on the track! Véronique Giraud Timothée Ferré Aude SKORODENSKY Mikael Aladenise Marcelle Fitoussi Elodie Rouyer Anthony B. Jean-Hervé Schwartz Julien Leclercq Vincent Gaquerel Philippe SCHMITT Thomas Leroy Remy Poulailleau Mathieu Fabié
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Un véhicule PMR pour tous
Citroën AMI For All : La Collaboration entre Citroën et Pimas
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Découvrez mon analyse de la voiture hybride la plus singulière du marché. #hybride #phev #wankel #ev #mobilité #decarbonation #co2 Mazda MX-30 R-EV : Essai d'une licorne ! https://lnkd.in/e4BfhpbS
Mazda MX-30 R-EV : Essai d'une licorne !
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Le projet Hi-Drive organise des roadshows dans le cadre de la recherche sur la technologie de conduite automatisée. Cette vidéo présente l'un des roadshows organisés à Munich, en Allemagne, et réalisé par BMW. Dans la vidéo, on peut voir le tableau de bord s'illuminer en bleu, indiquant que les conducteurs peuvent retirer leurs mains du volant en toute sécurité, car toutes les conditions sont réunies pour activer les fonctions de conduite automatisée de niveau 3. Une notification avertit les conducteurs lorsqu'ils doivent reprendre le volant. Ces résultats mettent en évidence des avancées significatives dans la technologie de conduite automatisée. En savoir plus sur https://lnkd.in/dqcQ5_qQ #HiDriveProject #AutomatedDriving
Hi-Drive Roadshow - SAE Level 3 User Accepted Driving, Pre-Deployment Study
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Valeo et FTE sont présents depuis longtemps dans la fourniture de pièces détachées automobiles. Les freins de stationnement électriques existent depuis 2001, où ils étaient utilisés sur le marché automobile haut de gamme et uniquement sur les marques les plus chères ? Grâce aux innovations en matière de frein de stationnement électronique, nous avons pu ajouter davantage de technologies et de fonctionnalités à l'EPB d'aujourd'hui. Venez nous rejoindre pour ce webinaire sur les freins de stationnement électroniques. Participez à cette e-formation de 20 minutes et apprenez ce qui suit : - Pourquoi cette technologie est ajoutée à davantage de véhicules sur la route ? - Comment cette technologie aide le conducteur dans le confort ? - Comment diagnostiquer les défauts du frein de stationnement électronique ?
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C'est aussi ça la force de nos solutions : Proposer un test grandeur nature à nos clients afin d'accompagner la prise de décision et de valider leur choix quant à automatiser des flux. https://lnkd.in/eTrqNGb9
Rationalisation des opérations, simplification des procédés et amélioration de la performance.
Nous démarrons l’étape 2 de la mise en place des flux palettes internes suite au passage avec un magasin à faible hauteur cet été. Nos partenaires sont Toyota avec Arzel qui nous accompagnent depuis des années. Du 9 au 13 décembre se déroulera un Proof Of Concept dans le magasin. Ceci afin de confirmer l’adéquation entre nos équipements et le SAE160. De plus, cela permettra aux opérateurs d’appréhender le fonctionnement des gerbeurs dans leur environnement.
Toyota / BT Autopilot Jurassic SAE 160
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