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Flotte Auto : Vendre à l’unité ou au lot ? Une seule stratégie gagnante ! Chaque véhicule possède des caractéristiques et un historique uniques qui peuvent attirer des acheteurs spécifiques, prêts à payer un prix plus élevé. En vendant à l'unité, vous avez l'opportunité de mettre en valeur chaque véhicule selon ses forces, maximisant ainsi vos valeurs résiduelles. Vous dites peut-être que vendre en lot augmente vos gains sur les véhicules en moins bon état ou ceux moins demandés. Pourtant, l’histoire a démontré à maintes reprises que faire une moyenne n'est pas favorable. C’est pourquoi les plus grandes entreprises de location vendent à l'unité. Le seul réel avantage de la vente en lot est la rapidité et la simplicité - ne pas avoir à gérer les nombreuses offres que chaque voiture reçoit et les appels téléphoniques incessants. Dans un partenariat avec Hasta, vous aurez tous les bénéfices de la vente à l'unité, sans ses préoccupations. Un marketing optimisé pour chaque véhicule, et une application mobile pour suivre et accepter facilement les offres de notre large réseau acheteur. Hasta : Les meilleures transactions n’ont pas de surprises.

Saviez-vous que les véhicules de courtoisie coûtent cher aux concessions ? 🚗💸 Savez-vous qu'un véhicule de courtoisie peut coûter jusqu'à 50 000 € par an à une concession ? Voici pourquoi : 1️⃣ Coût du loyer : Entre 20 000 et 35 000 €. 2️⃣ Entretien et maintenance : 1 000 à 2 000 € par an. 3️⃣ Assurance : 500 à 1 500 € par an. 4️⃣ Dépréciation rapide : Jusqu'à 30 % de perte de valeur la première année. 5️⃣ Frais administratifs/Accidentologie: Gestion, rotation des véhicules, etc. 6️⃣ La gratuité de ces véhicules Mais nous avons une solution : Grâce à notre plateforme digitale BRIKKS, nous aidons les distributeurs et concessions automobiles à ne plus être impactés par ces charges. Comment ? En optimisant la gestion financière et logistique des véhicules de courtoisie. Avec BRIRKKS, vous transformez vos coûts en opportunités de revenus. Curieux d'en savoir plus ? Visitez notre site web brikks.co ou contactez nous à [email protected] #Automobile #GestionDeFlotte #Optimisation #Innovation #BRIKKS #Rentabilité

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CG Car-Garantie publie ses observations de l’évolution européenne des prix de la réparation automobile sur les véhicules garantis. Ce rapport met en évidence une hausse des frais de réparation de 6,3 % sur les véhicules d'occasion. #Rechange #garantie

⤵ 🎥 | SAV: à partir de quand la garantie du véhicule n’est plus valable ? Avec 4,5 millions de véhicules en circulation, le marché du #SAV est partagé entre #distributeurs et #concessionnaires, d’un côté, et garagistes informels, franchisés et agréés, de l’autre. Or, ces derniers accaparent 80% de ce marché contre environ 20% pour les premiers. Cela s’explique par le fait que les coûts d’entretien et de réparation sont plus «raisonnables». Néanmoins, selon les intervenants, la situation ne traduit pas nécessairement une «guerre» entre les protagonistes. C’est plutôt l’inverse puisqu’ils se complètent dans la majorité des cas. Pour Adil BENNANI , président de (Association des Importateurs de Véhicules au Maroc (AIVAM)), «les distributeurs ou encore les concessionnaires ne sont pas en mesure d’absorber tout le flux des millions de véhicules qui circulent». L’objectif, selon lui, n’est pas de capter les 4,5 millions de véhicules en termes de SAV. Il ajoute que réaliser 100% de rétention n’existe nulle part. En termes plus précis, le directeur général d’Auto Nejma met en avant la question du coût du SAV qui fait toute la différence. En outre, il met en exergue le fait qu’une fois la durée de la garantie passée, la plupart des clients ne peuvent supporter les prix d’entretien proposés par les concessionnaires. Pour sa part, Cédric Veau, directeur général de Bamotors Maroc, indique que la garantie ne peut intervenir si les standards de qualité prévus ne sont pas respectés. Il cite en exemple l’utilisation de l’huile dont les critères ne peuvent pas être mis en cause, sinon la garantie n’est plus valable. EL Mehdi ALLABOUCH Moulay Ahmed Belghiti Alaoui

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Ils parlent de nous ! 💬 « ATB AUTO va racheter plus de 3000 voitures d’occasion avec son réseau Proxi Auto Cash », L'argus À la suite du lancement de notre réseau de rachat cash, il y a plus d'un an déjà, Xavier MENEY et Delphine Chevillot ont pu répondre aux questions de L’argus qui compte plus de 90 ans d’expertise dans le domaine de l’automobile. L’occasion pour nous de revenir sur le développement de notre réseau et nos perspectives d’évolution : ✅ 2 points de rachat par département en moyenne ✅ 250 points de rachat qui composent le réseau et 300 d’ici à la fin d’année 2024 ✅ 10 % de transformation sur la totalité des demandes de cotation ✅ Entre 200 et 300 VO repris chaque mois en 2024 ✅ 3000 véhicules attendus au rachat en 2024 🔎 Pour en savoir plus sur Proxi Auto Cash, n’hésitez pas à aller jeter un œil à l’article de L’argus, en cliquant ici : https://lnkd.in/dK2UK5HM NOUVEAUTÉ 2024 👉 Proxi Auto Cash lance un nouveau service dont vous entendrez bientôt parler, alors restez connectés ! #atbauto #negociant #automobile #proxiautocash #rachatcash #reseau #argus

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