Post de Confédération des Grossistes de France - CGF

Nous avons le privilège de conduire le projet de recensement électronique des activités économiques des parcelles dénommée REPAE avec pour maître d’ouvrage Directeur général des impôts Dgi et le Pagds . cette opération consistera entre autres à la géolocalisation des parcelles et des activités économiques afin de constituer une carte interactive et dynamique et la circulation des données grâce aux plateformes innovantes conformes aux standars internationaux et en matière de protection de l’information. ” Ces innovations garantiront la crédibilité des données collectées et permettront l’exploitation optimale pour le bien de tous. C’est un processus inclusif . Le REPAE dont la phase pilote se fera dans les communes de Marcory, Dabou, Aboisso et Korhogo va mobiliser 250 agents recenseurs sur toute l’étendue du territoire sur une période de cinq mois. Le processus se fera d’abord par un auto recensement numérique et sur papier des entreprises, ensuite un recensement des agents sur le terrain et par téléphone.

Oserait-on dire que le ballon connecté de l'euro 2024 a été une sorte d'arbre qui a caché la forêt ? En effet, ce fameux ballon a quelque peu ombragé l'arrivée d'autres applications informatiques et réussites qui ont été mises en œuvre lors de cet Euro de foot 2024 : - l'application Euro 2024 a été téléchargée quelque 6 millions de fois ; - les vues virtuelles de tous les stades avec toutes les entrées et sorties qui sont des données essentielles pour tous les bénévoles qui assistent les visiteurs, le personnel de l’UEFA et les partenaires commerciaux qui doivent accomplir des préparations spécifiques longtemps à l'avance ; - les défis logistiques mieux supportés par des outils numériques qui permettent de mieux gérer les réservations d’hôtel, les demandes de catering, etc. Le nombre de caractère d'un billet d'humeur LinkedIn ne m'autorisant pas à résumer l'ensemble des points relatés dans un très bon article de #DataNews, je vous invite à le consulter en ligne. J'aimerais juste ajouter que ces évènements planétaires permettent de tester à grande échelle ces innovations. Retenir les meilleures, améliorer ce qui doit l'être, ainsi qu'abandonner certaines qui étaient, peut-être, des fausses bonnes idées. ------------ #Win opérateur, intégrateur, hébergeur de solutions secure

Ouverture de la vente des titres de transport : 🎲 𝗢𝗻 𝗷𝗼𝘂𝗲 𝗺𝗶𝗲𝘂𝘅 𝘂𝗻𝗲 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗶𝗲 𝗾𝘂𝗮𝗻𝗱 𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀 𝗱𝘂 𝗷𝗲𝘂 𝘀𝗼𝗻𝘁 𝗰𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲𝘀 𝗽𝗼𝘂𝗿 𝘁𝗼𝘂𝘁 𝗹𝗲 𝗺𝗼𝗻𝗱𝗲 ! 🚍🤝📱... Que ce soit au Monopoly ou dans la #mobilité, jouer sans règles claires, c’est le chaos assuré. Heureusement, l’Autorité de régulation des transports vient de poser des règles limpides pour que les #AOM (Autorités Organisatrices de la Mobilité) et les #SNM (Services Numériques Multimodaux, #MyBus par ex) avancent dans la même direction. 🏆 𝗔𝗹𝗼𝗿𝘀, 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗹𝗲𝘀 𝗻𝗼𝘂𝘃𝗲𝗹𝗹𝗲𝘀 𝗿𝗲̀𝗴𝗹𝗲𝘀 ? Petit tour d’horizon des consignes de l’ART pour garantir que tout le monde puisse jouer en équipe et marquer des points pour l’innovation et les usagers ! ⚽🎯 1. 𝙇’𝙖𝙘𝙘𝙚̀𝙨 𝙖𝙪𝙭 𝙨𝙮𝙨𝙩𝙚̀𝙢𝙚𝙨 𝙙𝙚 𝙫𝙚𝙣𝙩𝙚 : 𝙤𝙪𝙫𝙚𝙧𝙩 𝙚𝙩 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙩𝙖𝙗𝙡𝙚 🚪 Les AOM doivent garantir un accès non discriminatoire à leurs #SystèmesNumériquesDeVente. Pas de favoritisme, pas de passe-droits. Tout le monde joue sur le même terrain, avec les mêmes chances de marquer. 2. 𝙐𝙣 𝙙𝙚́𝙡𝙖𝙞 𝙢𝙖𝙭𝙞𝙢𝙪𝙢 𝙙𝙚 𝙧𝙚́𝙥𝙤𝙣𝙨𝙚 ⏳ Les AOM doivent répondre à la candidature d’un SNM dans un délai maximum de 6 mois. Fini les matchs interminables où rien ne bouge. Clarté et rapidité, c’est la règle ! 3. 𝘿𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙙𝙞𝙩𝙞𝙤𝙣𝙨 𝙩𝙧𝙖𝙣𝙨𝙥𝙖𝙧𝙚𝙣𝙩𝙚𝙨 🔍 Les AOM ont l’obligation de publier un contrat type clair et détaillé, avec les tarifs et spécifications techniques nécessaires à l’intégration des SNM. Pas de règles cachées, tout est sur la table pour jouer en confiance. 4. 𝙇𝙖 𝙙𝙖𝙩𝙖, 𝙘’𝙚𝙨𝙩 𝙨𝙖𝙘𝙧𝙚́ 🔒 Les données personnelles des usagers ne sont pas une monnaie d’échange. Respect de la confidentialité obligatoire pour tout le monde. L’ART le rappelle : les usagers doivent pouvoir jouer en toute sérénité. 5. 𝘾𝙤𝙢𝙥𝙖𝙩𝙞𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩𝙚́ 𝙙𝙚𝙨 𝙨𝙮𝙨𝙩𝙚̀𝙢𝙚𝙨 ⚙️ Interopérabilité, interopérabilité, interopérabilité ! Si les systèmes des AOM ne fonctionnent pas avec ceux des SNM, c’est comme jouer au foot avec un ballon carré. Ça ne marche pas. Les systèmes doivent parler le même langage. 6. 𝙅𝙪𝙨𝙩𝙚 𝙥𝙧𝙞𝙭 = 𝙧𝙚̀𝙜𝙡𝙚𝙨 𝙚́𝙦𝙪𝙞𝙩𝙖𝙗𝙡𝙚𝙨 💰 Les frais imposés aux SNM doivent être justifiés et proportionnés. Pas de pénalités déguisées. Un jeu économique sain encourage l’innovation et la collaboration. 💡 𝗣𝗼𝘂𝗿𝗾𝘂𝗼𝗶 𝗰’𝗲𝘀𝘁 𝗰𝗿𝘂𝗰𝗶𝗮𝗹 ? Parce qu’avec des règles claires et respectées : - Les SNM peuvent se concentrer sur l’innovation et améliorer l’expérience des usagers. - Les AOM gardent leur rôle stratégique et renforcent la confiance dans le système de mobilité. 𝗖𝗼𝗻𝗰𝗹𝘂𝘀𝗶𝗼𝗻 : Dans cette partie, il n’y a pas d’équipe gagnante ou perdante. C’est un jeu collectif, et avec des règles claires, on joue mieux, plus vite, et surtout, pour les usagers. Alors, prêts à marquer des points pour la mobilité ? 🚀

Comment sécuriser quelques clefs avec une armoire à clés de Gesclés et un lecteur de badge RFID autonome de Abiova ?

Quel héritage pour la logistique urbaine après les JOP ? Les récents JO de Paris ont été utilisés pour expérimenter différents outils visant à faciliter les livraisons durant cet événement majeur. La démarche intitulée LUJOP (LUJOP - logistique urbaine JO Paris) a ainsi rassemblé plus de 130 acteurs publics et privés, qui se sont réunis pour un premier bilan. Parmi les succès mentionnés, des outils numériques comme la plateforme JOPTIMIZ avec sa carte interactive et son calcul d'itinéraires, mais surtout la génération de QR Codes et de disques numériques pour accéder aux zones réglementées. La ville de Paris a également étoffé les aires de livraison qui seront maintenues dans le futur. Enfin, les livraisons en horaires décalés ont rappelé la nécessité d'agir parallèlement sur la limitation du bruit et la sécurité de chauffeurs. A noter encore que les professionnels de la logistique ont constaté une baisse des volumes de livraisons, les entreprises situées au coeur du périmètre des JO ayant anticipé et adapté leurs stocks avant le début des JO. #urbanlogistics #supplychain #digital https://bit.ly/3ODXfmJ

Découvrez le sommaire de notre nouveau numéro en kiosque dès aujourd'hui.

⭕ Livraison Paris J.O 2024 : imaginez vos livraisons ce jour-là ! C'est ce qui va arriver à l'image de cette photo du trafic hier à 17h00 : Explications & Estimations : 13 millions de visiteurs - Entre 1,7 et 2,2 fois plus de marchandises à livrer dans Paris durant les J.O ! - Périmètres rouge : une plateforme numérique pour demander au préalable une autorisation dérogatoire de circuler mais la plateforme d'enregistrement ouvrira au mieux en Avril 🤔 - Une déclaration rassurante du Préfet de police de Paris : " Si les dérogations entrainent des embouteillages et empêchent la circulation, nous refermerons les vannes" 😓 RAPPEL : 185km de voies réservées interdites aux V.L et aux P.L 14 périmètres de sécurité 20.000 agents de sécurité & 15.000 militaires 1 million d'articles de sport à transporter Si vous devez livrer vos clients sur cette période, il est encore temps de voir comment anticiper cette situation aux effets "inconnus" : - évaluer les effets sur vos livraisons, - préparer le Plan B pour minimiser les effets pour vos clients Contactez-moi pour enclencher la démarche au plus vite 🙂 après il ne restera que la boîte de mouchoirs pour se lamenter 🙃 et les réseaux pour faire des clichés des bouchons... #livraison #JO2024 #colis #palette

Les PME sont de plus en plus à même de piloter avec précision leur entreprise. Cette digitalisation n'aura de sens que si elle s'articule avec une simplification.

Hier, j'ai pu échanger de manière constructive avec les services de sécurité de la préfecture pour ajuster le dispositif en place concernant le dispositif de sens unique piéton dans certaines rues et notamment la rue des Orfèvres. Dès aujourd'hui, la mise en place automatique du dispositif à 11h30 a été suspendue. Dorénavant, celui-ci sera activé de manière dynamique, en fonction de la densité de fréquentation et des éventuels risques identifiés. L’objectif est ainsi de garantir un juste équilibre entre sécurité et fluidité tout en minimisant les impacts sur les commerçants, les habitants et les visiteurs.   Nous ferons un nouveau point avec la préfecture la semaine prochaine afin d’affiner encore ce dispositif. L’idée est de l’adapter aux réalités du terrain, voire de le supprimer si les conditions le permettent, tout en maintenant une vigilance constante sur l’aspect sécuritaire.

🚨Dernier jour pour échanger avec notre équipe sur le salon GLOBAL INDUSTRIE. Venez nous retrouver pour parler de vos projets IoT industriels! #predictivemaintenance #energymanagement #assetmonitoring #assettracking #iiot #5G