Post de ATE Association transports et environnement

Retour vers la capitale du Forez après une début de semaine dans les Flandres, à l'école nationale des douanes de Tourcoing. Écoles Nationales des Douanes Merci à mes jeunes (et moins jeunes😉) collègues pour la richesse de nos échanges et pour leurs apports lors de cette intervention sur la déontologie. Les enjeux sont clairement identifiés et la Direction générale des douanes et droits indirects (DGDDI) en declinant successivement un plan national déontologie un plan contre le risque corruptif s'est dotée des outils qui lui permettront de relever ces défis. 1️⃣ Informer et former pour mieux prévenir, 2️⃣ cartographier les risques déontologiques et corruptifs, 3️⃣ détecter les signaux faibles, 4️⃣ adopter une politique disciplinaire à la hauteur des enjeux.

"Rien n'a vraiment changé à la gare du Midi". Voilà le constat décevant que l'on peut dresser un an après les événements marquants de ce lieu. Ce constat ne manquera pas d'interpeller Sophie Dutordoir, la CEO de la SNCB, qui, parmi les premières, avait exprimé ses plus vives préoccupations dans une lettre adressée aux autorités compétentes le 18 août 2023. Dans cette missive, elle s'alarmait de la sécurité et de la propreté aux abords de la gare du Midi. Au-delà de l'opération de communication orchestrée à l'époque par la ministre Annelies Verlinden, qui avait présenté "son plan en 22 mesures", un véritable travail de fond a été engagé entre les différents acteurs concernés. D'abord, au sein du centre de crise national, où de nombreux groupes de travail ont été organisés. Puis, dès janvier 2024, ce travail a été repris sous l'égide de Safe Brussels, le centre de crise régional bruxellois. En février, ce dernier organe relayait la "stratégie régionale" de lutte contre les violences liées au milieu de la drogue à Bruxelles. Comme dans la communication de la ministre quelques mois plus tôt, on y trouve les termes "coordination", "coopération"… Des notions certes essentielles, mais qui se révèlent insuffisantes. Car le constat, frappant, est que la situation sur le terrain ne s'est pas vraiment améliorée. Même la création d'un commissariat de police, annoncée il y a un an comme l'une des solutions principales aux problèmes de sécurité, reste à l'état de projet, à peine suppléé par la promesse d'un "point de contact police" aux contours flous. Le problème le plus urgent, souligné en février par les autorités régionales, demeure le manque de ressources humaines pour transformer la gare du Midi, l'un des carrefours les plus fréquentés du pays avec 50 000 usagers quotidiens, en un lieu plus sûr et accueillant. La suite ici: La Libre safe.brussels #Bruxelles SNCB #Bruxelles Annelies Verlinden #police

Un autre excellent exemple de la faillite de l’état défédéral belge. C’est d’ailleurs dans ce type de dossier qu’on s’aperçoit du mépris du monde politique flamand pour Bruxelles et les Bruxellois. Il est grand temps de mettre fin à ce bazar et de refédéraliser.

Mon intervention sur le bilan des opérations #PlaceNette sur @francebleu dans l'émission #MaFrance 👇 Une prohibition efficace (#drogue) se traduit par une baisse des produits disponibles, une augmentation de leur coût et une diminution du nombre des consommateurs. Il faut renforcer les actions sur l'ensemble du spectre : production, distribution et consommation : consolider la #PJ, conduire des opérations de long terme avec des prérogatives étendues (fouille, enquête fiscale, ...), renforcer l'offre médicale pour les usagers, ... L'audition des magistrats marseillais devant la commission d'enquête du Sénat témoigne de l'urgence de mener un combat frontal. https://lnkd.in/gSPZnnq5

Des années d’activisme soutenu ont conduit à l’interdiction du commerce de peaux d’ânes en Afrique. Les ânes jouent un rôle important dans la vie des africains. Cette interdiction est une étape cruciale dans la protection de nos 33 millions d’ânes contre le vol, le trafic et l’abattage. Il appartient désormais aux pays de la faire respecter. https://lnkd.in/d7gAcSc8

Ma préférence va à une politique globale face à ce fléau (production, distribution et consommation), transversale (répression, santé publique, contrôle des flux financiers, .. ) et qui s'inscrit dans le temps. Face à une guerre frontale contre cette économie parallèle, il y aura immanquablement des émeutes. #PlaceNette #Marseille #drogue https://lnkd.in/gY3ERvv5

La revue de presse du retail : "Rèspektém nou!": la diaspora ultramarine manifeste à Paris contre la vie chère: Aude Goussard, autre figure du Rpprac, a pour sa part fustigé une "grande distribution scélérate", égrenant les noms des grands groupes présents en ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce

La revue de presse du retail : Les premières flammes de l'incendie social - Journal de la Corse: Aux Antilles la colère se tourne vers une poignée de békés, détenteurs de la grande distribution et responsables à ce titre d'une partie de l' ... ==> Abonnez vous à la revue de presse du retail #retail #distribution #commerce

La Bolivie est actuellement secouée par une vague de violences qui oppose les partisans de l’ex-président Evo Morales aux forces de l’ordre. Depuis plusieurs jours, de nombreux barrages routiers ont été érigés à travers le pays par les manifestants, paralysant l’activité économique et aggravant les pénuries. Face à ce chaos grandissant, le gouvernement a décidé de réagir. Une journée d’affrontements meurtriers Vendredi dernier, les opérations de déblocage des routes par la police ont tourné à l’affrontement violent. Selon le ministre de l’Intérieur Eduardo Del Castillo, ces échauffourées ont fait 14 policiers blessés dont un grièvement, et conduit à l’arrestation de 44 manifestants. Les heurts les plus durs ont eu lieu à Parotani sur l’axe routier reliant Cochabamba, fief de Morales, à La Paz. Pour mener à bien ces opérations, les autorités ont déployé des moyens conséquents avec plus de 1700 policiers et 113 véhicules. Malgré la violence des affrontements, le ministre a tenu à souligner qu’aucune munition réelle n’avait été utilisée contre les manifestants. Un pays paralysé, une population qui souffre Depuis le 14 octobre et la mise en place des barrages par les agriculteurs pro-Morales, la Bolivie vit au rythme des pénuries et de la hausse des prix. Les blocages ont provoqué de longues files d’attente dans les stations-service et une flambée des prix des produits de base. La levée partielle des barrages vendredi a permis d’acheminer un peu de carburant et de fret, une bouffée d’oxygène pour une population à bout. Les objectifs fixés ont été atteints (…). Les forces de police ont réalisé des progrès substantiels. Eduardo Del Castillo, ministre de l’Intérieur bolivien Morales, au cœur des tensions Si les barrages ont officiellement été érigés pour protester contre les poursuites judiciaires visant Evo Morales, l’ex-président cristallise les tensions dans un pays encore marqué par la crise post-électorale de 2019. Accusé de “viol, trafic et traite d’êtres humains” pour une relation avec une mineure, Morales crie au complot politique depuis son exil. Malgré la détermination affichée par le gouvernement, un retour au calme semble encore lointain en Bolivie. Le spectre d’une nouvelle crise politique et sociale majeure plane sur le pays andin, qui peine à tourner la page des années Morales. Les prochains jours seront décisifs pour savoir si la stratégie musclée des autorités portera ses fruits ou au contraire attisera un peu plus les braises de la colère sociale. The post Bolivie : Violents Affrontements Entre Manifestants Et Policiers first appeared on ViralMag.

CHERE FER GENEVE, CHER M. SLATKINE, LA BAGARRE COMMENCE ! Cher M. Ivan Slatkine, président de la FER Genève, vous soutenez depuis vingt-cinq ans la voie bilatérale entre la Suisse et l’Union européenne (UE). En précisant ceci récemment : « Nous voulons poursuivre la voie bilatérale qui préserve la souveraineté de la Suisse. » Bonne nouvelle, grande nouvelle : le Conseil fédéral passe justement à l’offensive pour défendre le même objectif. Discrètement, l’air de presque rien, après un tour d’horizon mercredi sur l’issue de 140 meetings euro-helvétiques, pilotés cette année par notre négociateur en chef Patric Franzen, notre valeureux Conseil fédéral s’est permis un démenti cinglant, visant son principal adversaire pour les Bilatérales III : le comité d’initiative « Boussole », animé, financé par trois milliardaires particulièrement présents dans les médias. Ces promoteurs d’une initiative populaire, hostile aux Bilatérales III, multiplient actuellement leurs efforts de récolte de signatures. En insistant souvent sur un point : celui d’un projet d’accord institutionnel imposant l’intégration de 8000 lois européennes dans le droit suisse. Sur le champ ! Par voie de communiqué, le Conseil fédéral vient toutefois de monter au front avec une correction concrète : « Le nombre d’actes juridiques de l’UE, au niveau législatif, que la Suisse devrait reprendre dans le cadre du paquet approche à l’heure actuelle les 150. » Arène fratricide Notre gouvernement se lance donc dans la phase la plus dure de la bagarre pour un projet de nouvel accord institutionnel. Non pas celle que nos diplomates livrent le plus souvent à Bruxelles, mais la plus périlleuse, celle se jouant dans une arène fratricide : la politique intérieure ! Elle nous conduira jusqu’à une votation populaire, à prévoir entre l’automne 2026 et le printemps 2028. Le soutien de la FER Genève restera précieux, nécessaire tous les jours, jusqu’à ce dimanche en fait tellement proche.