🎉 Le numéro de décembre est sorti ! Au sommaire: - Hexafret, Technis : deux nouvelles sociétés pour remplacer Fret SNCF - Le financement des lignes #TGV d’aménagement du territoire de nouveau questionné - 33e Palmarès des Mobilités - Les enjeux environnementaux de la course à l’#IA - Signalisation #ferroviaire : pourquoi la France est en retard - Dossier spécial SYTRAL Mobilités : étendre la performance du réseau TCL au-delà de la métropole lyonnaise - Équipementiers et services: Groupe KILOUTOU s’attaque à l’outillage ferroviaire - Club VRT. Rencontre avec Patrice SCHMITT, directeur du projet CDG Express chez SNCF Réseau : « CDG Express entrera en service en mars 2027 » - La tribune de 6t-Bureau de recherche : cars Macron cherchent gares routières accueillantes : un enjeu pour les collectivités locales - Agenda et appels d’offres 📰 Recevoir ce numéro en version Papier ou numérique: https://lnkd.in/gpbbZxbP
À propos
VR&T est un média reconnu dans le monde des transports et de la mobilité. Il produit un contenu riche et rigoureux pour répondre aux nouvelles problématiques de mobilité, il est reconnu par les élus comme un atout de poids pour la prise décision sur les politiques de mobilité et d'aménagement du territoire et par les professionnels comme un vrai outil de veille sur le secteur des transports. VR&T n'est pas qu'un média, il est aussi le liant d'une communauté. A travers ses événements, comme le Grands Prix des Régions, les conférences, le Palmarès Des Mobilités, son Club VRT et ses multiples rendez-vous thématiques, ce média devient le lieu de rencontre des industriels, des politiques et des experts.
- Site web
-
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Lien externe pour Ville, Rail & Transports
- Secteur
- Édition de journaux
- Taille de l’entreprise
- 2-10 employés
- Siège social
- Paris
- Type
- Société civile/Société commerciale/Autres types de sociétés
- Fondée en
- 1998
Lieux
-
Principal
29, rue de clichy
75009 Paris, FR
Employés chez Ville, Rail & Transports
Nouvelles
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Avec Philippe Tabarot, le ministère des Transports a encore à sa tête un bon connaisseur du secteur. Après le court passage (trois mois) du très actif François Durovray, c'est au tour de Philippe Tabarot de s'installer aux commandes du ministère des Transports. Son arrivée est saluée comme l'avait été celle de son prédécesseur car tous deux sont de très bons connaisseurs du secteur. Sénateur LR des Alpes-Maritimes, il était jusqu'alors vice-président de la commission de l'aménagement du territoire et du développement durable, où il a défendu plusieurs propositions remarquées. Notamment la proposition de loi relative au renforcement de la sûreté dans les... http://ow.ly/5OEA105Tic3
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La société TCP met les voies ferrées en trois dimensions. Analyser des données pour connaître l’état d’une voie ferrée, de sa caténaire, de la végétation autour, ou encore déterminer quels gabarits peuvent l’emprunter. Ce sont quelques-unes des missions que se donne The Cross Product (TCP), une entreprise spécialisée dans le traitement de données. Avec deux autres étudiants comme lui de l’École des Mines de Paris, Andrés Serna le PDG a fondé The Cross product, un outil pour les calculs en 3D. En exploitant les données LiDAR fournies par les six engins de surveillance de la voie de SNCF Réseau qui parcourent en permanence le réseau ferroviaire national et... http://ow.ly/8sYY105SlOX
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Interview de Hiba Farès : « RATP Dev a doublé ses parts de marché en France ». RATP Dev finit l'année en remportant un nouveau contrat à Singapour et en lançant les deux premières lignes du métro de Riyad. La filiale de la RATP est également entrée en négociations exclusives avec FirstGroup pour la vente de ses activités de bus londoniens qui étaient déficitaires. La présidente du directoire Hiba Farès dresse pour VRT le bilan de 2024 et esquisse les perspectives 2025. Ville, Rail & Transports. Quel bilan dressez-vous de l'année 2024 ? Hiba Farès. L'année 2024 a été intense. C'était la troisième année de mon mandat à la tête de RATP Dev et le début de... http://ow.ly/TIWB105SaFs
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La #gare devrait être ouverte au public « dans le courant du mois de janvier » Ville de Villejuif
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Le réseau express métropolitain (REME-SERM) de la Ville et Eurométropole de Strasbourg propose depuis le 15 décembre une offre renforcée
Le réseau express de Strasbourg monte en puissance
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Le loueur d’outils et de matériels professionnels Groupe KILOUTOU qui ne réalise qu’une faible partie de son chiffre d’affaires avec les particuliers, renforce sa présence auprès des acteurs des travaux publics et étend son activité au secteur #ferroviaire. Retrouvez dans ce dossier l'intégralité de notre rubrique "Équipementiers et services" du mois. Lire le dossier: https://lnkd.in/ePC-jCHT
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Pour l’instant, seules deux rames RER NG d’Alstom sont en service commercial, aux heures creuses sur la ligne D. La livraison va se dérouler en plusieurs étapes. D’abord 32 rames d’ici fin 2025
Les premières rames RER NG arrivent sur la ligne D
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Le titre unique va faire ses premiers pas en France : selon nos informations, l’Etat a choisi le 6 décembre la société française Worldline pour déployer le sésame qui doit permettre, à terme, de se déplacer partout sur le territoire quel que soit le mode de #transport. Lire la suite: https://lnkd.in/eGZYtcSk
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La ligne à grande vitesse Paris-Lyon a été fermée à la circulation, pendant quatre jours peu avant la mi-novembre, afin de poursuivre son équipement avec le nouveau système de signalisation #ERTMS. Une opération réalisée en un temps record mais qui arrive tardivement compte tenu des objectifs européens. Bruxelles pousse les Etats membres à investir dans cette nouvelle technologie qui permet d’accroître la capacité des lignes et de faciliter les passages d’un réseau à un autre. Mais elle nécessite de lourds investissements qui ne sont pas toujours à la hauteur en France. Lire le dossier: https://lnkd.in/eeNd6jHM