Le Mans s'équipe d’un nouveau bus articulé à hydrogène ✅ Ce sont quatre bus de ce type qui circuleront sur les futures chronolignes de la Métropole, dès 2025. La Métropole poursuit sa volonté de décarboner les mobilités dans leur ensemble, avec pour objectif d’ici 2030 une flotte 100% décarbonée composées de : 10% de bus à hydrogène, 10% de bus électrique, 80% de bus fonctionnant au biogaz. L’un des atouts majeurs de l’hydrogène est l’autonomie que cette énergie confère. Les bus E-citaro articulés F-Cell Daimler, qui ont remporté l’appel d’offre au Mans, ont une autonomie de 320 à 400 kilomètres. Une “nécessité pour les bus chronolignes qui parcourront de longues distances journalières, reliant entre elles plusieurs communes de la Métropole”, indique le Maire du Mans et Président de la Métropole, Stéphane Le Foll. L’hydrogène signifie également zéro émission nette. 👏 Ce renouvellement de la flotte de bus exploités par la Setram s’accompagne d’un nouveau design, inspiré de celui du tramway édité lors du Centenaire des 24 Heures du Mans en 2023. Les manceaux et mancelles auront l’occasion de découvrir le bus articulé à hydrogène, et son nouveau design, dimanche matin sur le marché des Jacobins. Seules deux villes françaises sont à ce jour équipées de bus à hydrogène. Le Mans poursuit sa route vers les mobilités 100% décarbonées. #LeMans #LeMansMétropole #LeMansHydrogène #hydrogène #H2 #mobility #mobilitésdécarbonées #énergie
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