« Libérons le #ferroviaire » : merci aux plus de 300 participants du #colloqueAFRA 2024 et notamment à François DUROVRAY, Ministre délégué chargé des Transports, pour la clôture. 📷 Alexis CHAILLOUS/AFRA
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L’Association Française du Rail (AFRA), créée en mars 2009, rassemble les opérateurs alternatifs à la SNCF : - Transdev, Transdev Rail, Trenitalia France, Deutsche Bahn/Arriva, actives dans le transport de voyageurs ; - CargoBeamer, DB Cargo France, Europorte (groupe Getlink), ETMF, LINEAS, RegioRail, T3M, Froidcombi, Captrain France, CFL Cargo France, Millet Rail, entreprises spécialisées dans le fret ferroviaire et le transport combiné ; - Vossloh Rolling Stock, Alstom, Erion France, constructeurs et mainteneurs de matériel ferroviaire, - la plateforme de distribution Trainline, Objectif OFP, Moreno, Akiem et AD Potentiel. Vous pouvez suivre l'actualité de l'AFRA sur notre site www.afra.fr mais également sur notre compte Twitter @AfraRail
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« Libérons le #ferroviaire » : merci aux plus de 300 participants du #colloqueAFRA 2024 et notamment à François DUROVRAY, Ministre délégué chargé des Transports, pour la clôture. 📷 Alexis CHAILLOUS/AFRA
𝐂𝐨𝐦𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐫𝐞𝐧𝐟𝐨𝐫𝐜𝐞𝐫 𝐥𝐞 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐚𝐯𝐞𝐜 𝐥'𝐚𝐫𝐫𝐢𝐯𝐞́𝐞 𝐝𝐞 𝐧𝐨𝐮𝐯𝐞𝐚𝐮𝐱 𝐨𝐩𝐞́𝐫𝐚𝐭𝐞𝐮𝐫𝐬 ? L'AFRA était l'invitée le 17 décembre du Mardi d'Avenir Transports. Merci aux parlementaires - députés et sénateurs - présents ! Félicitations à Christophe PLASSARD, député de la Charente-Maritime, élu coprésident de l'association aux côtés de Pascale Gruny, sénatrice de l’Aisne. Solene Garcin-Berson, déléguée générale de l'AFRA, a présenté les différents enjeux et les freins qui restent à lever mais aussi les avantages attendus : amélioration des offres, dessertes et des services pour attirer de nouveaux voyageurs, augmentation des recettes pour le gestionnaire d'infrastructures. Alix Lecadre, directrice ferroviaire Transdev, a fait un état des lieux côté services conventionnés type TER. Les régions s’approprient les processus d’appel d'offres mais les procédures se multiplient de façon peu coordonnée et avec parfois des mesures impossibles à mettre en œuvre de façon pratique. Marco Caposciutti, président de la Commission Voyageurs AFRA et président de Trenitalia France, a évoqué les services librement organisés : sur la base de l'exemple italien, la concurrence a augmenté les circulations et attiré de nouveaux voyageurs y compris au bénéfice de l’opérateur historique, comblant ainsi une demande qui n’était pas ou plus couverte Laurent Fourtune, Président de Kevin Speed, a expliqué la préparation du projet ilisto pour la grande vitesse du quotidien : les nouveaux entrants sont nécessaires pour faire face à la demande attendue en volume et faire baisser les prix L'ouverture du marché va apporter plus de trains sur le réseau, avec plus de gares desservies.
𝐅𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢𝐚𝐢𝐫𝐞 : 𝐪𝐮𝐞𝐥 𝐬𝐮𝐜𝐜𝐞̀𝐬 𝐩𝐨𝐮𝐫 𝐥'𝐨𝐮𝐯𝐞𝐫𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐚̀ 𝐥𝐚 𝐜𝐨𝐧𝐜𝐮𝐫𝐫𝐞𝐧𝐜𝐞 𝐞𝐧 𝐄𝐬𝐩𝐚𝐠𝐧𝐞 ! Trimestre après trimestre, les données de la CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) confirment le succès de l'ouverture à la concurrence du #ferroviaire en #Espagne. Comme en Italie, l'arrivée de nouveaux opérateurs fait bondir le nombre de passagers et baisser les prix. La #concurrence profite à tous ! Sur l'axe Madrid-Barcelone notamment : 1️⃣ Le nombre de passagers grimpe encore au troisième trimestre 2024 : 3,5 millions aujourd'hui (+5,2% en un an, contre 2 millions en 2019) 2️⃣ Quatre opérateurs proposent des offres différentes. L'opérateur historique Renfe conserve plus de 60% de part de marché avec un prix moyen à 62,28 € mais aussi son offre low-cost AVLO à 45,31 €. 3️⃣ Les prix moyens se situent à 7,88 centimes de €/passager-km, soit une baisse de 40% depuis l'ouverture à la concurrence ! 📄 Rapport complet à lire sur https://lnkd.in/gz5FuCTD (graphique ci-dessous en page 8)
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📸 Retour en images sur notre session à Paris : une journée riche en apprentissages et en échanges ! 🌍 Le 17 décembre 2024, notre dernière session SavoirLeFer de l’année a rassemblé un groupe dynamique de chargeurs et transporteurs motivés à intégrer le fret ferroviaire et le transport combiné dans leurs stratégies logistiques. Nous tenons à remercier chaleureusement NAVILAND CARGO Valenton pour leur accueil exceptionnel et leur professionnalisme qui ont largement contribué au succès de cette journée. 🙌 💡 Au programme : ✅ Une exploration approfondie des enjeux du report modal et de la transition écologique, pour mieux comprendre l’importance du fret ferroviaire dans la décarbonation des transports. ✅ Une présentation des dernières technologies, infrastructures et outils. ✅ Une visite immersive du terminal de Valenton, où les participants ont pu observer concrètement les opérations logistiques, les infrastructures ferroviaires, et les processus de manutention en action. Merci à tous les participants pour leur engagement et leurs échanges enrichissants ! Cap sur notre prochaine formation à Marseille et les autres sessions à venir ! 👉 Pour vous inscrire : savoirlefer.fr/formations #TransitionÉcologique #FretFerroviaire #ReportModal #FormationProfessionnelle #Décarbonation #SavoirLeFer ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret
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🚄 Découvrez le calendrier 2025 des formations SavoirLeFer ! 🌿 Nous sommes heureux d’annoncer les prochaines dates de nos formations gratuites sur le fret ferroviaire, le report modal et le transport conventionnel et combiné rail-route. Ces journées sont ouvertes aux chargeurs, transporteurs, et autres professionnels du secteur, avec une session spéciale pour les consultants (ouverte aussi aux étudiants). 📅 Calendrier 2025 : 21 janvier : Marseille 25 février : Perpignan 25 mars : Région lyonnaise 22 avril : Strasbourg 17 juin : Lille 8 juillet : Paris (session pour consultants/étudiants) 16 septembre : Le Havre 21 octobre : Calais-Dunkerque 18 novembre : Rennes ⏰ Horaires : 9h00 - 17h00 Pourquoi participer ? ✔ Intégrer le fret ferroviaire dans votre stratégie logistique. ✔ Découvrir les bénéfices du report modal pour la transition énergétique. ✔ Explorer les technologies et infrastructures du transport multimodal. ✔ Observer les concepts enseignés lors de visites de terrain. 💡 Formation gratuite : intégralement financée par les fonds CEE via le programme ReMoVe. 📩 Inscrivez-vous dès maintenant : savoirlefer.fr/inscription Les places sont limitées, ne tardez pas à réserver votre date ! Ensemble, accélérons la transition écologique du secteur des transports ! 🌍 #FretFerroviaire #ReportModal #TransitionÉcologique #SavoirLeFer ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret
Bravo à Trenitalia France membre de l’AFRA ! Trenitalia a été élue meilleure compagnie ferroviaire d’Europe par l’ONG Transport and Environment (T&E). Un classement qui rappelle que la #concurrence dans le #ferroviaire apporte notamment une baisse des prix et une amélioration de la qualité de #service pour tous les #voyageurs. T&E France (Transport & Environment)
La compagnie ferroviaire Trenitalia a été élue meilleure compagnie ferroviaire Européenne. L’ONG Transport and Environment a publié ce lundi 09/12, un classement de 27 compagnies Européennes évaluées selon divers critères comme le prix, la fiabilité, ou l’expérience voyageurs. Trenitalia occupe la 1ère place du classement et c'est une grande fierté pour l’ensemble des collaborateurs. Nous remercions l’engagement des équipes, ainsi que les passagers du train grande vitesse Frecciarossa pour le partage de leurs expériences et de leur fidélité. A bientôt à bord du train Frecciarossa !
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🎥 Retour en images sur la formation SavoirLeFer à Lyon ! Le 28 novembre dernier, nous étions à Lyon pour une journée riche en échanges et découvertes autour du fret ferroviaire et du transport conventionnel et combiné rail-route. 🙌 Une expérience immersive qui a permis aux participants de mieux comprendre les leviers de la transition écologique dans la logistique grâce au report modal. 🔍 Au programme : ✅ Présentation des enjeux de la décarbonation des transports. ✅ Focus sur les technologies et infrastructures du transport combiné. ✅ Visite terrain pour observer concrètement les opérations ferroviaires. Merci à tous les participants et intervenants pour leur engagement et leur enthousiasme. 🌱🚆 🎯 Ne manquez pas notre dernière session de l'année à Paris : 📅 17 décembre 2024 🕘 9h00 - 17h00 📍 Paris 👉 Dernières 3 places disponibles : inscrivez-vous vite sur notre site savoirlefer.fr pour rejoindre les acteurs du changement ! 💼 Une opportunité unique pour les chargeurs, transporteurs et logisticiens de s'outiller face aux défis de la transition énergétique. #FretFerroviaire #TransitionÉcologique #ReportModal #TransportDurable #FormationProfessionnelle #Chargeurs #Transporteurs #LogistiqueVerte #SupplyChain #SavoirLeFer ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret
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🎥 Retour en images sur la formation SavoirLeFer à Lyon ! 🚆 Notre deuxième session lyonnaise a été un véritable succès auprès des chargeurs, transporteurs et acteurs du fret ferroviaire. Une journée alliant apprentissages théoriques, temps d’échange constructifs et immersion pratique grâce à une visite exceptionnelle du terminal Naviland Cargo Lyon. Nous avons abordé ensemble les enjeux majeurs de la décarbonation et de la sobriété énergétique, les opportunités offertes par le report modal, et les bonnes pratiques pour construire une logistique plus durable et performante. Un grand merci à Naviland Cargo Lyon pour leur accueil chaleureux et leur contribution à cette journée enrichissante. 🙏 📢 Prochaine étape : notre formation à Paris en décembre, et dès 2025, des sessions élargies à toutes les régions. Abonnez-vous pour rester informés ! #SavoirLeFer #ReportModal #TransportCombiné #TransportFerroviaire #LogistiqueDurable #Chargeurs #Transporteurs #TransitionÉcologique #NavilandCargo ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret
Concurrence dans le #rail : que va-t-elle va apporter aux voyageurs ? Un dossier riche de Rémi BARBET à lire dans "Le Pèlerin", avec les contributions de Solene Garcin-Berson, notre déléguée générale, sur les prix, le confort et la desserte des territoires notamment ! #ferroviaire
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Notre prochaine session SavoirLeFer à Lyon entre en gare ! 🚨 📅 Notre prochaine formation gratuite SavoirLeFer aura lieu à Lyon dans quelques jours ! 👉 Destinée aux chargeurs et transporteurs, cette session vous aidera à intégrer des solutions de décarbonation et de sobriété énergétique dans votre stratégie logistique. 💡 Consultants et étudiants : Une session spéciale vous sera proposée en 2025. Les dates et lieux seront communiqués prochainement, mais vous pouvez déjà réserver votre place sur savoirlefer.fr. Rejoignez-nous pour repenser vos pratiques et faire du fret ferroviaire et du report modal des leviers d’avenir pour une logistique durable. 🌍 #SavoirLeFer #Formation #FretFerroviaire #LogistiqueDurable #ReportModal #TransportCombiné #TransitionÉcologique #Chargeurs #Transporteurs #Décarbonation #SobriétéÉnergétique ADEME, Groupement national des Transports Combinés - GNTC, OBJECTIF OFP, SNCF Réseau, Association Française du Rail (AFRA) et UTPF - Union des Transports Publics et Ferroviaires. AUTF - Association des Utilisateurs de Transport de Fret