Publicación de Kenna Bravo

Muy interesante artículo de Juan Aguirre 🚀 Me parece muy interesante el enfoque contractual y comercial del GNL vinculado a los GEI. Probablemente sea una de las aristas a las que menos atención se presta en este proceso de descarbonización y plantea muchísimos desafíos. Otros desafíos que me surgen de la nota es cómo podrá abastecerse el mercado ante tantas regulaciones. Esto plantea, en mi opinión, la necesidad de que las operadoras pongan el acento en un portafolio de producción diversificado dado que el riesgo de sobre exponerse en la manera clásica de producción va a crecer exponencialmente conforme sigan surgiendo nuevas regulaciones. Gestionar este riesgo es idéntico a hacerlo en un portafolio de inversión de instrumentos financieros. También me surge pensar en el parque de equipos que actualmente atienden la operación. Ahí seguramente tengamos una amortización acelerada de los mismos. Se está contemplando en los costos? Sin duda, se acercan muchísimos nuevos desafíos y los tiempos para pensar cómo afrontarlos se van haciendo cada vez más exigentes 🥁

Esto es una muestra del compromiso con el Perú y con liderar una de las operaciones más importantes del sector energético en el Perú: Camisea. Desde hace 20 años, el gas de Camisea sigue impactando positivamente al país y fortaleciendo la cadena de suministro de GLP en el Perú. Porque si es Gas, es de Camisea #Camisea20años

Pan American Energy (PAE) y Golar LNG, a través de su empresa conjunta Southern Energy, han presentado una solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) para instalar el buque de licuefacción de gas natural licuado (GNL) "Hilli Episeyo" en la provincia de Río Negro, Argentina. Este proyecto, que representa una inversión aproximada de 2.900 millones de dólares en la próxima década, tiene como objetivo posicionar al país como un exportador significativo en el mercado global de GNL a partir de 2027. La iniciativa contempla una inversión estimada de más de 1.650 millones de dólares durante la primera fase (2025-2031) y cerca de 1.250 millones en la segunda etapa (2032-2035). A lo largo de los 20 años de vida útil del proyecto, se prevé una inversión total cercana a los 7.000 millones de dólares. Además, se estima la creación de más de 600 empleos directos e indirectos durante la fase de construcción y alrededor de 850 puestos en la etapa de operación, con una participación significativa de proveedores locales que aportarán más del 50% de los bienes y servicios requeridos. El "Hilli Episeyo" es un buque de licuefacción propiedad de Golar LNG, con una capacidad de producción de 2,45 millones de toneladas anuales de GNL, equivalentes a 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. Inicialmente, el buque se abastecerá de gas natural utilizando la capacidad existente del sistema de transporte durante los meses de menor demanda local. Posteriormente, se prevé que opere durante todo el año, lo que requerirá la construcción de infraestructura adicional, incluyendo interconexiones a gasoductos troncales, estaciones compresoras y gasoductos terrestres y submarinos. Este proyecto se enmarca en la Ley Bases y el decreto reglamentario 749/2024, que establecen las condiciones para ser considerado como "Proyecto de Exportación Estratégica de Largo Plazo". Con esta iniciativa, Argentina busca aprovechar sus abundantes recursos gasíferos, que superan la demanda doméstica y las exportaciones regionales, para ingresar al mercado global de GNL y generar nuevas fuentes de divisas.

El operador del sistema de transporte de España, Enagás dijo que ha reforzado su posición como operador europeo líder en la descarbonización del transporte marítimo a través del abastecimiento de gas natural licuado (bunkering de GNL). De acuerdo con las cifras de la empresa, el volumen de GNL cargado como combustible por las plantas operadas por Enagás en 2023 ascendió a los 1.359 GWh, más de cuatro veces la cifra lograda en 2021 (300 GWh). Según la empresa, el crecimiento del uso del GNL le ha permitido dejar de emitir más de 74.000 toneladas de CO2 equivalentes, así como prácticamente la totalidad de las emisiones de óxidos de azufre y nitrógeno (SOx y NOx), mejorando la calidad del aire de los entornos portuarios. Enagás dijo que ha puesto en marcha soluciones integrales mediante la adaptación de sus terminales y la construcción de barcazas de suministro, a través de su filial Scale Gas, posicionándose como el operador europeo con más capacidad de carga agregada. #enagas #sistemadetransporte #gnl #lng #bunking https://lnkd.in/g8PRiTqt

#HIDROCARBUROS | YPF asegura ventas de #GNL a seis países YPF está en #conversaciones avanzadas para vender #gasnaturallicuado (GNL) a seis países, lo que refleja una #estrategia ambiciosa liderada por Horacio Daniel Marín, CEO y presidente de la empresa. Durante el 110° aniversario de Shell Argentina, Marín destacó el enfoque #proactivo de #YPF al negociar con India, Alemania, Italia, Hungría, Corea y Japón para exportar #GNL. En su reciente visita a India, Marín y su #equipo se reunieron con siete CEOs y #autoridades del Ministerio de Petróleo y Gas Natural, logrando vender 10 millones de toneladas de GNL. Esta #transacción ha acelerado las #negociaciones, con la #expectativa de comenzar en breve. Marín también mencionó que las #reuniones en Alemania, en el contexto de la #crisisenergética en Europa, han renovado el interés en Argentina como #proveedor de #GNL, a pesar de las demoras previas. #YPF tiene como objetivo completar estas #negociaciones antes de 2031, a pesar de las #preocupaciones iniciales sobre el #cronograma. La empresa ha recibido interés de varios países y está en proceso de asegurar #financiamiento para el proyecto. Marín también enfatizó la importancia del Régimen de Incentivos para las Grandes Inversiones (RIGI), que ha sido crucial para el financiamiento del proyecto. Además, #confirmó que Río Negro ha sido seleccionada para el desarrollo de la #planta de GNL, debido a su costo más favorable en comparación con otras #ubicaciones. La #visión de YPF es impulsar a Argentina como un importante #productor y #exportador de #petróleo y #gas, marcando un cambio significativo en su #enfoque estratégico. #energynews #ypf #gasnaturaleslicuado #gnl #exportaciondegnl #negociosinternacionales #energiaargentina #inversionesenergéticas #proyectosenergeticos #cambioclimatico #desarrolloindustrial

La única iniciativa de GNL que se anunció formalmente hasta ahora es la que lidera Pan American Energy (PAE), que se asoció con Golar, una empresa de tecnología especializada en infraestructura marítima de licuefacción, para producir 2,45 millones de toneladas (MTPA) por año de GNL a partir de 2027. Golar incluso anunció esta semana la inversión de US$ 2200 millones para construir una nueva unidad flotante de licuefacción (FLNG) por 3,5 MTPA anuales que podría ser parte de una segunda etapa del emprendimiento que anunció PAE en el país. Algunas petroleras como Pampa Energía y Pluspetrol consideran que la inversión en plantas flotantes de GNL es más factible para un país como la Argentina —con altos niveles de volatilidad macroeconómica—, dado que no requieren de inversiones millonarias hundidas en tierra antes de empezar a producir. Como la inversión en la fabricación de la FLNG corren por cuenta de los tecnólogos —como Golar—, los proyectos de este tipo se apoyan en los gastos operativos que demandan para funcionar —es decir, en el OPEX,— que se pueden interrumpir o renegociar si algo sale mal. Sept.2024

YPF y Petronas han decidido instalar su proyecto de gas natural licuado (GNL) en la provincia de Río Negro, tras una votación unánime del directorio de YPF. Este megaproyecto, que constituye la mayor inversión en la historia de Argentina con un monto estimado de 40 mil millones de dólares, posicionará a Río Negro como un punto estratégico en la producción de GNL. La confirmación oficial por parte de ambas empresas se espera en las próximas horas. El proyecto, ubicado en la zona de Sierra Grande, fue seleccionado con la supervisión de la consultora internacional Arthur D. Little, garantizando transparencia en el proceso. La primera fase del proyecto comenzará en 2026 con la producción de GNL mediante un barco licuefactor que utilizará gas proveniente de Vaca Muerta. Posteriormente, se agregarán dos barcos más en 2029 y 2030 para ampliar la capacidad de exportación. En 2031, se construirá una planta de licuefacción en tierra firme, permitiendo la exportación de 120 millones de metros cúbicos de gas, una cantidad equivalente a la producción actual de Argentina. El gobernador de Río Negro, Alberto Weretilneck, jugó un papel crucial en la obtención de esta inversión, asegurando el respaldo de los legisladores nacionales para la aprobación de la Ley de Bases y el Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI). Este marco legal proporciona beneficios fiscales y regulatorios para proyectos de inversión de gran envergadura, incentivando así su competitividad y viabilidad. Además, Weretilneck logró el apoyo de los gobernadores patagónicos, consolidando la posición de Río Negro frente a la competencia de Bahía Blanca. Este proyecto no solo impulsará la economía de la región, sino que también reforzará la posición de Argentina en el mercado internacional de GNL. #gnl #rionegro

GNL: una energética británica quiere sumarse al proyecto exportador de PAE Tras la compra de los activos mundiales de Wintershall Dea, Harbour Energy se convirtió en uno de los principales productores de gas de la Argentina. Socia de PAE en todos los bloques que tiene en el país, tiene un fuerte interés por sumarse a su proyecto de GNL con la noruega Golar 📅 **Contrato de 20 años**: PAE firmó un contrato para alquilar un barco licuefactor por 20 años para exportar GNL desde Argentina. ⚓ **Buque Hilli**: El buque Hilli, con capacidad de 2,4 millones de toneladas anuales de GNL, se utilizará para las exportaciones. 🤝 **Joint venture**: Se formará un joint venture llamado Southern Energy, donde PAE tendrá el 90% y Golar el 10%. 💬 **Negociaciones abiertas**: PAE está en conversaciones con varias empresas, incluyendo Harbour y TotalEnergies, para ampliar la iniciativa. 💡 **Interés creciente**: La británica Harbour ve el proyecto como una oportunidad para monetizar el gas, reforzando el interés en inversiones. 🏗️ **Futura producción**: Harbour busca evacuar la producción de gas adicional generada por su participación en Vaca Muerta y otras áreas.

Pampa Energía ha anunciado su incorporación al proyecto liderado por Pan American Energy (PAE) y Golar LNG, que permitirá a Argentina convertirse en un exportador global de gas natural licuado (GNL) a partir de 2027. Este proyecto contempla la instalación del buque de licuefacción "Hilli Episeyo" en el Golfo de San Matías, provincia de Río Negro. Con una inversión estimada de 2.900 millones de dólares en los próximos 10 años, el proyecto prevé la exportación de 11,5 millones de metros cúbicos diarios de gas natural. Pampa Energía se convertirá en el segundo mayor accionista de Southern Energy, la empresa creada para este emprendimiento, con una participación del 20%. Además, suministrará el 22,2% del volumen de gas natural desde sus yacimientos en El Mangrullo y Sierra Chata, ubicados en la cuenca neuquina. La instalación del "Hilli Episeyo" no solo posicionará a Argentina como un proveedor confiable en el mercado global de GNL, sino que también impulsará la producción nacional, generará empleo y fomentará el desarrollo de toda la cadena de valor energética. Este avance es visto como una oportunidad para consolidar la estabilidad macroeconómica del país, transformando las vastas reservas de gas en divisas que fortalecerán la balanza comercial. Es importante destacar que el Golfo de San Matías fue seleccionado para la instalación del buque debido a sus condiciones operativas favorables, similares a las de Kribi, Camerún, donde el "Hilli Episeyo" ha operado exitosamente. La profundidad de fondeo de aproximadamente 35 metros y las condiciones oceanográficas aseguran una operación segura y eficiente. Este proyecto representa un paso significativo para Argentina en su camino hacia convertirse en un actor clave en el mercado internacional de GNL, aprovechando los recursos de Vaca Muerta y fortaleciendo su posición en el sector energético global.

En un paso que podría posicionar a la Argentina como un jugador clave en el mercado global de Gas Natural Licuado (GNL), Southern Energy —una alianza estratégica entre Pan American Energy (PAE) y la noruega Golar LNG— presentó este jueves su solicitud de adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). El proyecto, que involucra una inversión inicial de USD 2.900 millones en los próximos 10 años y podría alcanzar los USD 7.000 millones en sus 20 años de vida útil, busca transformar el gas de Vaca Muerta en GNL exportable desde 2027. La primera fase del plan (2025-2031) contempla la instalación de una barcaza de licuefacción flotante, el buque “Hilli Episeyo” de Golar LNG, en el Golfo de San Matías, Río Negro. Con una capacidad de producción de 11,5 millones de metros cúbicos diarios, este proyecto requerirá un desembolso superior a los USD 1.650 millones. En una segunda etapa (2032-2035), se destinarán otros USD 1.250 millones para ampliar la capacidad de producción. Según PAE, el proyecto cumple con los requisitos de la Ley Bases y del decreto reglamentario 749/2024, que lo califica como un “Proyecto de Exportación Estratégica de Largo Plazo”. Desde la compañía destacaron que la iniciativa abrirá nuevos mercados internacionales para productos argentinos y fortalecerá la participación del país en el escenario energético global. El CEO de PAE, Marcos Bulgheroni, también celebró la aprobación del proyecto en el marco del RIGI y destacó que las políticas impulsadas por el actual gobierno, liderado por Javier Milei, están generando confianza en las inversiones de largo plazo. Leé la nota completa en https://saltamining.com o siguiendo este enlace: https://lc.cx/urJwdE