Publicación de Irene Díaz

⚙️🚛🚍¡El recambio y AERVI, protagonistas de la Mesa Redonda Online de asociaciones de la posventa de V.I. en la que hoy ha participado nuestro secretario general, Carlos Martín Hernández! 💡Organizada, como es tradición cada final de año por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial V.I., el objetivo no era si no hacer balance de la evolución del sector, de los talleres, distribuidores de recambio y concesionarios, en este 2024, poniendo encima de la mesa los resultados obtenidos y los desafíos a los que se enfrentan las empresas de la posventa del V.I. en el corto y medio plazo. 🎙️Junto a nuestro compañero Carlos Martín, en representación de AERVI, han participado en la mesa Antonio Atienzar serralle, de CETRAA; Ana Ávila Bravo, de CONEPA, Federación Española de Empresarios de Talleres de Automoción; y Pilar Fernández Gil, de FACONAUTO. Por parte del Club de la Posventa de V.I. ha ejercido de anfitrión Jesús Figueroa. 🎙️El encuentro, presentado y moderado por el Raúl González Martín, periodista y consultor de comunicación especializado en el sector, ha contado también con la intervención de Javier Sanz de Andino Cevallos, director comercial de Motortec, Feria de la Automoción y la Posventa, que ha explicado la propuesta de la feria para los profesionales y empresarios de la posventa del V.I. en su edición de 2025, que tendrá lugar entre el 23 y el 26 de abril del año que viene. ☝️Sobre la mesa, infinidad de temas, desde los retos que representa la nueva movilidad sostenible del transporte de mercancías y viajeros, a la falta de personal, la presión normativa y, sobre todo, la insuficiente rentabilidad que están obteniendo los empresarios. ☝️En nombre de AERVI, Carlos Martín, ha subrayado que hoy por hoy, y a pesar de la desaceleración en el crecimiento producida este último año, el sector no tiene un problema de actividad o carga de trabajo, ni siquiera de facturación, en cuanto al incremento de las ventas, si no de rentabilidad, del retorno, del beneficio que logran las empresas. En ese sentido ha animado a los distribuidores de recambio, y al conjunto de operadores del sector, a ser más eficientes que nunca en la gestión. 📸👇

👨🔧🚘¡La renovación del parque de vehículos impulsará la posventa de los servicios oficiales en los próximos años! Concretamente mejorará sus ventas un 26% hasta 2026. 💡Es una de las principales conclusiones del VII Observatorio de la Posventa Oficial de FACONAUTO, la patronal de los concesionarios, al que los agentes y servicios oficiales representados por FAGENAUTO. Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales tuvimos ocasión de asistir el pasado 23 de octubre en Madrid. ☝️Allí estuvo nuestro secretario ejecutivo, Cesar M. Sanz Bustillo, tomando buena nota de las tendencias de futuro transmitidas por los ponentes y panelistas y disfrutando de un enriquecedor networking con el centenar de profesionales y empresarios asistentes. 🔸Entre ellas, el proceso de concentración de las redes oficiales, la Sostenibilidad, las dificultades para captar talento, el uso de la Inteligencia Artificial para mejorar los procesos de la posventa o los fenómenos de “coopetición” en el sector. 🎙️El Observatorio de la Posventa de FACONAUTO, en colaboración con AMDA Asociación Madrileña de Distribuidores de Automoción, fue abierto por Marta Blázquez, presidenta de la primera, y clausurado por Montse Martínez Campos, directora comercial de la organización. Y contó con las intervenciones de profesionales como Elisa Gil (AMDA), Pablo Liñares López (GT Motive Spain), Patricia Castillo Tárrega (TotalEnergies), Óscar Sánchez (Total Energies), Fernando López Sanchez (GiPA), Juan Ramón Benito Villena (Randstad Research), Ramón Brugueras Foyé (Lever Touch ), Federico Pérez Casas (Aivora Solutions), Thomas Chieux (ICDP Francia), Raúl González Martín (MP3 AUTOMOCIÓN), Pablo Parra Doctor (Grupo Vemare), María Barbero (BASF), Fernando de Santiago Arteche (Grupo de Santiago), y Ricardo Orcoyen Rodríguez (Grupo Mutua Madrileña). 📸👇

Con la fuerza de Rocky Balboa FACONAUTO - Aproximadamente 2.000 profesionales del sector del #concesionario se han dado cita en las dos jornadas en el Palacio Municipal de Congresos de IFEMA Madrid. El Congreso se ha centrado principalmente en cuatro ejes para impulsar las matriculaciones de vehículos electrificados: precios más asequibles, mapa unificado de puntos de recarga, políticas fiscales incentivadoras, y mensajes del uso del automóvil constructivos. Un lema claro: #Re_Evolución. FACONAUTO ha sido, sobre todo, una puesta en valor del concesionario. Por eso no podíamos dejar de apoyar desde el stand de GarantiPlus y Ges Seguros al sector de distribución del #automóvil basado en concesionarios, que atienden a más de 19 millones de clientes al año, generando más de 160 mil puestos de trabajo y con un crecimiento de facturación del 26,6% el pasado ejercicio. Seguiremos, desde nuestro trabajo personalizando los programas de #garantiasmecanicas y las pólizas de garantías a las necesidades de cada concesionario o fabricante porque sabemos como impulsar sus ventas. Trabajamos en un sector que, como Rocky Balboa, no se rinde nunca, no deja nunca de entrenar… y de ahí la banda sonora de nuestro video resumen del paso por el Congreso. ¡Hasta el año que viene! FACONAUTO

🔮⚙️🚘¿Cómo serán los clientes del taller en 2049? ¿Te perdiste el primero de los capítulos de la “serie” EuroTaller 2049? ¡Es la forma en la que la Red celebra su 25 aniversario... mirando al futuro! Con Alvaro Leon, director de EuroTaller y Ricardo Oliveira, fundador de World Shopper.  🎂Con motivo de la celebración de su 25 aniversario, la red de talleres multimarca y multiservicio promovida por Groupauto Unión Ibérica, presenta “EuroTaller 2049”, una innovadora iniciativa en formato de serie audiovisual que propone al mercado, de la mano de destacados EXPERTOS EN POSVENTA, AUTOMOVILIDAD Y TALENTO, una REFLEXIÓN acerca de como irá evolucionando el USO y MANTENIMIENTO de los VEHÍCULOS en los PRÓXIMOS 25 AÑOS.    ☝️🏽Una iniciativa que ha contado con la colaboración de las más DESTACADAS MARCAS DE RECAMBIO proveedoras de la Red y su compromiso con la sostenibilidad económica de los talleres en el horizonte de ese año 2049, inmediatamente anterior al de la culminación de la hoja de ruta europea de una automovilidad descarbonizada.  ☝️🏽La serie “EuroTaller 2049” está compuesta por CINCO VIDEOS de excelente factura técnica donde destacados profesionales y expertos en diferentes áreas del conocimiento relativo a la posventa y la movilidad reflexionan acerca de la evolución del cliente, el taller, el talento, los distribuidores y fabricantes, y los coches. 🎙️Entre los profesionales que, mes a mes, y junto a empresarios del taller miembros de la Red, van a compartir su visión del futuro de la automovilidad y de la posventa de automoción, se cuentan: FERNANDO PARDO GOMEZ, fundador de EuroTaller; Cecilia Medina Marín, Gerente de Innovación y Talento de la Asociación de Proveedores de Automoción (SERNAUTO); Miguel Ángel Navarro Barquín, CEO de la empresa multinacional de identificación y captación de talento Catenon; Nines Garcia de la Fuente, directora de Operaciones de GAUIb y presidenta de la Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios, Neumáticos y Accesorios de Automoción (Ancera); Maximo Sant, periodista del motor y director del canal de YouTube “Garaje Hermético”; y Raúl González Martín, consultor de comunicación y fundador de “Somos Movilidad”. 📺👉🏽¡Dentro ese primer video dedicado a CÓMO SERÁN LOS CLIENTES del taller en 2049! 📺👉🏽 https://lnkd.in/dqkSxYsG

Imprescindible para una mejora y crecimiento orgánico del sector.

Una de las conferencias más interesantes de la I Cumbre de Automoción Hispano-China de FACONAUTO fue la de Pedro Calef. El CEO de EBRO subió al escenario para hablar sobre la hoja de ruta de su marca y recordar que la casa tiene historia. Y es que EBRO, como marca, tiene ya setenta años de historia que Calef se encargó de repasar. ▶️ Un 2024 marcado por la alianza con Chery En cuanto a la actualidad, recordó que este 2024 está marcado por la alianza entre EBRO y Chery para reactivar la antigua fábrica de Nissan en Barcelona como EBRO Factory. También por la presentación del S700 y s800 en el Madrid Car Experience en IFEMA MADRID el pasado mes de mayo. “Nuestro proyecto fue el elegido para sustituir a Nissan. Lo dimos a conocer el año pasado en el Automobile, pero no fue hasta tiempo después cuando anunciamos nuestra colaboración con la marca china Chery. Hemos hecho una joint venture para hacer la fábrica y otra para la distribución de los automóviles”, indicó. ▶️ Tornar el pasado presente Con respecto a EBRO Factory, según contó, "no solo será un lugar de producción, sino también un centro de innovación y desarrollo, donde, al igual que en el pasado, volverán a fabricarse vehículos EBRO. En relación a cómo van a fabricar esos vehículos, comentó que van a comenzar con la producción en una línea de preensamblaje de vehículos ligeros prefabricados provenientes de China y, posteriormente, con una línea de fabricación al uso para el proceso completo. “¿Para qué se fabrican los coches? Para venderlos. Y eso lo vamos a hacer a través de una red de concesionarios que tienen red de venta y también de posventa. Y todo para hacer que la marca EBRO renazca, vuelva a la calle”, concluyó. Te lo cuento, al detalle, en AutoRevista ⬇️ #automoción #motor #concesionarios #cumbredeautomociónhispanochina

🚨🚛🚍👨🏽🔧AERVI activa el aftermarket del camión y el autobús en su Cumbre de la Posventa del V.I. 🔸Más de 130 profesionales y empresarios procedentes de toda España se dieron cita en la primera Cumbre de la Posventa del V.I. convocada por la Asociación Española de la Posventa del Vehículo Industrial (AERVI) en Madrid. 🔸Muy pendiente de la evolución del transporte este 2024, la posventa del V.I. mantiene el dinamismo económico del año pasado, pero se enfrenta a importantes desafíos en un entorno de enorme incertidumbre. Así quedó de manifiesto a lo largo de una intensa y animada jornada de trabajo en la que bajo el título de “Radiografía, desafíos y reflexiones”, AERVI mostró los resultados de su actividad en ámbitos tan distintos como su vigilancia activa de la normativa que impacta en el sector, el aporte de informes periódicos para la mejor toma de decisiones por parte de sus asociados y la generación de un networking valioso entre profesionales y empresarios. 🔸La jornada contó con una bienvenida institucional realizada por David Moneo Vara, director de los salones de movilidad de IFEMA MADRID, que subrayó el valor de la actividad desarrollada por AERVI y animó a los asistentes a seguir haciendo sector en las próximas ediciones de Feria FIAA y Motortec, las ferias del autobús y el autocar, y de la posventa de automoción, respectivamente. 🔸Tras él, Paula Aldea Calzón, Directora de Comunicación y Marketing de AERVI, realizó un exhaustivo recorrido por los servicios e iniciativas con las que la asociación contribuye decisivamente a generar las condiciones que permiten a sus asociados desplegar su actividad económica en las mejores condiciones. 🔸Precisamente de conocimiento sectorial versó la intervención de Fernando López Sanchez, director general de GiPA. En concreto, de la realidad actual del cliente del taller de V.I., aportando datos sobre el peso en sus ventas de los transportistas autónomos y flotas. 🔸Datos aportó también Enrique Gómez, director de estudios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial. En su caso sobre la evolución de las ventas de los talleres de camión y autobús, que evolucionan a un ritmo anual del 7,2%. 🔸El bloque de contenidos terminó con una animada mesa redonda que, moderada por Francisco Javier Martínez Guisasola, director de la revista TRUCKIND, realizó un exhaustivo recorrido por la realidad actual y desafíos de futuro del sector en las voces de Arsenio González, vicepresidente de AERVI y los miembros de la junta directiva Cristina Pedreño Soto y Alfonso Castellano Lucke. 🔸Miguel Ángel Cuerno, presidente de la asociación, fue el encargado de clausurar la jornada, que estuvo conducida por el consultor Raúl González Martín, animando a los asistentes a seguir haciendo más y mejor sector, aprovechando los servicios de AERVI e involucrándose en sus actividades. 📰👉🏽Ndp: https://lnkd.in/dRzFpdET

#Faconauto24 Un año más (y este año será muy especial) con la nueva presidencia de Marta Blázquez, celebramos un gran Congreso que cada vez es más internacional y que este año contará con grandes amigos presidentes de muy importantes asociaciones internacionales como es el caso del presidente de la National Automobile Dealers Association (NADA), Gary Gilchrist, el presidente de la CADA, Shen Jinjun y mi gran amigo, Martin Bresciani, presidente de ALADDA. Será un gran momento para vivir el que seguro será el mejor Congreso de FACONAUTO donde podemos analizar lo que está ocurriendo en el mundo, dentro de un sector que cada vez es más global, dinámico y retador para las grandes empresas que formamos parte del sector del #automóvil. #Re_Evolución

🚘👨🔧📊“La rentabilidad del servicio oficial protagoniza las reuniones anuales de ANESAT y ASEVAS”. Vía Posventa de Automoción 🔹 La Asociación Nacional de Servicios Autorizados SEAT (ANESAT) y la Asociación de Servicios Oficiales Volkswagen, Audi y Skoda (ASEVAS), organizaciones integradas en la Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales de Automoción (FAGENAUTO), acaban de celebrar sus respectivas Asambleas Generales Ordinarias, organizadas por IAC Automoción, en Madrid. 💡Entre las conclusiones más destacadas de ambas reuniones, la constatación de que el servicio oficial está llamado a ser un actor fundamental de la nueva movilidad sostenible, pero también que las inversiones en talento, conocimiento y maquinaria que van a tener que realizar para aprovechar sus nuevas oportunidades de negocio requieren que el empresario obtenga, hoy y ahora, una rentabilidad mínima adecuada por la prestación de sus servicios. 📰 ¡Así lo explica Posventa de Automoción! ➡️ http://bit.ly/4byHQy3

👏✅Las claves de la primera Cumbre de Posventa de V.I. de AERVI 📆El pasado 14 de marzo, tuvo lugar en #Madrid la primera Cumbre de la Posventa de V.I., organizada por AERVI, un evento que reunió a más de 130 profesionales y empresarios de toda España, en colaboración con MOTORTEC MADRID , la conocida feria del taller y el recambio que se celebrará en IFEMA MADRID en abril de 2025.📍📌 🔸En 2024, el sector de #posventa de vehículos industriales sigue creciendo, aunque se enfrenta a #retos importantes debido a la incertidumbre actual. Uno de los principales desafíos es lograr un equilibrio entre ser #sostenibles y mantener la #rentabilidad para poder invertir en personal, equipos y tecnología necesarios para adaptarse a una #movilidad más verde.🛣 Descubre qué más se trató en el evento👀⬇⬇ https://lnkd.in/eAVSRjVZ