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Publicación de Ibership Management, S.L.
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En #ConceptoLogístico de #MasContainer comentamos las implicancias que tiene en el #transporte de #mercancías el optar por un #grupajemarítimo https://lnkd.in/eNNNwp-k
¿Qué es el grupaje marítimo?
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Los Puertos de Vigo y Rawson, en Argentina, exploran una posible asociación estratégica: Los Puertos de Vigo y Rawson, en Argentina, exploran una posible asociación estratégica con el objetivo de facilitar la transferencia de conocimientos y la posibilidad de establecer una base para futuras iniciativas colaborativas que aprovechen las fortalezas y capacidades de ambos puertos. Así lo acordaron los máximos responsables portuarios de ambas radas, Carlos Botana y […] La entrada Los Puertos de Vigo y Rawson, en Argentina, exploran una posible asociación estratégica se publicó primero en Actualidad Marítima y Portuaria.
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Descubre los retos que afronta la Autoridad Portuaria de Baleares Ports de Balears y cuales son sus líneas estratégicas a medio y largo plazo en esta entrevista con Javier Sanz 💬
Javier Sanz: "Estamos trabajando profundamente en la integración Puerto-Ciudad"
apd.es
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MURELOIL SA participó ayer en la Asamblea General de Asociación de navieros españoles (ANAVE) 2024. ✅ Jose Luis Caraballo, Gerente de Mureloil y Andu - Naviera Murueta, son miembros de la comisión permanente de ANAVE. ✅ El acto contó con la presencia de Oscar Puente Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y Benito Núñez, Secretario General del Transporte Aéreo y Marítimo. ✅Vicente Boluda, presidente de Asociación de navieros españoles (ANAVE), hizo un interesarte discurso donde daba 💡 10 razones al gobierno para priorizar el desarrollo de la Marina Mercante y las inversiones de empresas navieras. Link al discurso https://shre.ink/DXuo. Extraemos del discurso : ⚡"El notable efecto 🚜 tractor del 🛳 sector marítimo, según Oxford Economics, "por cada 💸 1.000. 000 € que el sector del transporte marítimo aporta al producto interior bruto, crea otros 💸 1,6 millones de euros en otros sectores de la economía". ⚡"Que somos el 💪 2º país de la UE por tráfico portuario. 📢 Sin embargo, actualmente más del 90% del comercio exterior marítimo español está en manos extrajeras. Dicho en ➕ positivo existe un importante mercado al que la 🚢 flota de armadores españoles podría prestar servicio, como consecuencia, un notable potencial de crecimiento del sector de la marina mercante en nuestro país." ⚡ "El 💪 transporte marítimo es el motor de la #economiaazul europea que que más a crecido el la última década, muy por encima del ⛱ turismo costero, el 🏗 sector de la construcción naval, ⚓ el pesquero o el portuario." Mientras que la contribución de la marina mercante española a la economía azul está 22 puntos porcentuales por debajo de la media europea. Traducido a euros, un potencial de captación de 💰 5.000 millones de euros sin contar efectos indirectos e inducidos.
Discurso-Vicente-Boluda-Acto-publico-Asamblea-ANAVE2024.pdf
anave.es
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El Consejo Portuario Argentino presenta la Cuarta Edición del Taller Nacional de Seguridad y Medio Ambiente en Puertos, un espacio clave para fortalecer la sostenibilidad y seguridad en puertos. Expertos del sector abordarán temas como gestión de residuos, seguridad en terminales, carbono neutro e hidrógeno verde, promoviendo un entorno portuario más seguro y responsable. https://lnkd.in/eWVtNhAQ
El Consejo Portuario Argentino organiza la Cuarta Edición del Taller Nacional de Seguridad y Medio Ambiente en Puertos - Globalports
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ASECOB PRESENTA EN LA ASAMBLEA GENERAL DE AGENTES CONSIGNATARIOS LA INICIATIVA DE LOS COMITÉS NACIONAL Y LOCALES DE BIENESTAR DEL MARINO. Este año, el Comité de intercambio de mejores prácticas de FONASBA se ha centrado en en la presentación de la Asociación Española de Consignatarios de Buques, ASECOB, sobre el Comité Nacional y locales de Bienestar del Marino en España, como parte sustancial de la Responsabilidad Social Corporativa de sus empresas en representación de sus principales, navieros y/o armadores. La presentación fue extremadamente bien recibida por los más de 100 delegados y ponentes de 40 países participantes, y concluyó con un positivo debate convergiendo en la necesidad de concienciar e involucrar en el proyecto a todo el sector marítimo-portuario, así como a los respectivos gobiernos, ya que el mandato al respecto de la Maritime Labour Convention (MLC 2006) de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) de Naciones Unidas, ya ha sido ratificado por 108 países que abanderan el 96,6 % de la flota mundial.
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Aquí os dejamos nuestra newsletter semanal, con toda la actualidad de los puertos que forman parte de Suncruise Andalucía
🛳 La newsletter semanal de Suncruise Andalucía
suncruise.substack.com
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"No preguntes qué puede hacer tu país por ti, pregunta qué puedes hacer tú por tú país". John F. Kennedy - 1961 Llevamos demasiados años viendo como nuestro país intenta ser gobernado por perfiles inútiles, poco formados y que únicamente velan por sus intereses individuales. Situaciones como la de Cataluña, la gestión del Covid o la DANA en Valencia son claros ejemplos de que España tiene una clase política lamentable, siendo el hazmerreir de multitud de países que llevan tiempo funcionando de forma eficaz. También hemos podido ver ante estas situaciones, que nuestro país realmente tiene una calidad humana muy buena y que haciendo las cosas de otra manera, funcionaríamos mucho mejor. Suerte que un país es la suma de sus individuos, ni más ni menos. Porque si dependiese de los que toman decisiones , tendría sentido hacerse extranjero, como empezaba Campofrío en su anuncio de 2013. https://lnkd.in/dFn__tVU Llevo 5 años teniendo la suerte de haber podido compartir mesa con muchos perfiles interesantes, ejemplares y líderes en sus respectivos ámbitos de actuación. En CoNNecting Talks han pasado más de 150 ponentes y el otro día me puse a escribir quién (ojalá) podría representarnos en los 22 ministerios que tenemos en nuestro país. Aquí van mis conclusiones: 1- Ministro de Justicia y Relaciones con las Cortes: Manuel Marchena 2- Ministra de Asuntos Exteriores, UE y Cooperación: Sonia Corrochano 3- Ministro de Defensa: Teodoro E. López 4- Ministra del Interior Cristina Burzako 5- Ministra de Hacienda: Maite Barrera 6- Ministro de Economía, Comercio y Empresa: Victor Font 7- Ministerio de Trabajo y Economía Social: Jordi Llach 8- Ministro Transición Ecológica y Reto Demográfico: Francisco Reynes 9- Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible: Timo Buetefisch 10- Ministro de Educación, Formación Profesional y Deportes: Toni Nadal 11- Ministra de Ciencia, Innovación y Universidades: Fuencisla Clemares 12- Ministro de Cultura: Carlos Duran 13- Ministro de Industria y Turismo: Abel Matutes 14- Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación José María Bonmatí 15- Ministro de Vivienda y Agenda Urbana: Ismael Clemente 16- Ministerio de Igualdad: Ángel Saénz 17- Ministra de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030: Susanna Griso 18- Ministro de Inclusión, SS y Migraciones: Fernando Vega de Seoane 19- Ministro de Transformación Digital: Bernardo Hernández 20- Ministra de Política Territorial y Memoria Democrática: Mercè Martí 21- Ministra de Sanidad: Marian Rojas 22- Ministra de Juventud e Infancia Ona Carbonell Gente formada, con mucha experiencia y una calidad humana espectacular. Estoy convencido que la película sería completamente distinta.....
Campofrio 2013 Hazte extranjero
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Semana Portuaria Santander Día 2: #Puertos comprometidos con sus ciudades Cada vez que profundizo más en este tema: #puertociudad no dejo de sorprenderme de todo lo que los puertos españoles han avanzado en esta interacción. Algo que se debe resaltar es que en algunas comunidades autonómicas, dentro del propio Ayuntamiento (lo que para #Perú sería un municipio), hay profesionales especializados avocados a este tema, al igual que en las Autoridades Portuarias, lo que ayuda a un trabajo efectivo y eficiente. En gran medida esto ha sido posible, porque la #Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante, sienta las bases legales que viabilizan la gestión de iniciativas en este tópico; además, el Marco Estratégico del Sistema Portuario de Interés General desarrolla dentro de sus líneas acción, actividades y objetivos claros que permitan consolidar estos lazos tanto en el aspecto económico, territorial, ambiental y sobre todo cultural. Me quedo con la frase del Presidente de Puertos del Estado:" Queremos que los ciudadanos más que identificarse se sientan orgullosos de sus puertos ... y que digan... ése es mi puerto" #port #puertos #colaboración #gestionpublica
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