Beitrag von WALL-E GmbH | Member of the Berylls Group

Mit der weltweit ersten ganzheitlichen Service-Plattform für gewerblich genutzte Elektrofahrzeuge von Webfleet und Bridgestone wird Fuhrparkunternehmen der Einstieg in die Elektromobilität und das Management von Elektroflotten signifikant erleichtert. Denn Flotten sind damit in der Lage, auf Basis ganzheitlicher Daten – darunter Informationen zum Energiemanagement, zum Akku- und Lademanagement, zur Routenplanung und zum Flottenmanagement – den Fuhrparkeinsatz ihrer Elektrofahrzeuge intelligent zu steuern und die Produktivität zu erhöhen. Für die Bereitstellung der Service-Plattform für Elektrofahrzeuge kooperieren Bridgestone und Webfleet mit weltweit führenden Anbietern von Mobilitätsdienstleistungen. Lesen Sie im Webfleet-Blog alles dazu, was Flottenmanager darüber wissen müssen: https://lnkd.in/eD_UYE78

Hätten Sie's gewusst?   Automatisierungslösungen und KI sorgen schon heute und zukünftig dafür, dass wir energieeffizienter, pünktlicher, schneller und mittels #ATO vollautomatisiert auf der Schiene unterwegs sind. Daher entscheiden sich auch zunehmend mehr Fahrgäste für das Verkehrsmittel #Bahn 🚝🚉.   Mit unseren zertifizierten Lösungen zur #KI-basierten Automatischen #Fahrgastzählung können wir diesen Anstieg der Fahrgäste anhand hochgenauer Zahlen für unsere Kunden sichtbar und abrechenbar machen. In der Leitstelle können unsere Kunden mit dem #ITCS #InLineWeb mittels Live-Daten volldigital den Betrieb steuern und in den Zügen mit Hilfe des hinweisgebenden #Fahrerassistenzsystems die #Pünktlichkeit und #Energieeffizienz steigern.   Als Mitglied im Verband der Bahnindustrie in Deutschland (VDB) e.V. (German Railway Industry Association) möchten wir die #Digitalisierung der #Schiene weiter voranbringen und am #TagderSchiene darüber sprechen.   #Bahnindustrie ist unsere Industrie.

📣 Zwei neue Websites zum Thema #Elektromobilität 🔋 Die NOW veröffentlicht zwei neue #Websites, welche aktuelle Zahlen und Daten zum #Markthochlauf sowie 15 Jahre gebündeltes NOW-Wissen zur batterieelektrischen Mobilität bereitstellen.  👉 Zum ElektromobilitätsMONITOR: https://lnkd.in/dEChMfiv  👉 Zur Elektromobilitäts-Website: https://lnkd.in/dkyxMCz7 📈 Der #ElektromobilitätsMONITOR ist die neue zentrale Anlaufstelle der NOW für umfangreiche Daten zum Markthochlauf der Elektromobilität in Deutschland: 🔎 Neuzulassungs- und Bestandszahlen über alle Antriebsarten und verschiedene Verkehrsträger (#Pkw, #Busse, #Nutzfahrzeuge) 🔎 Umfassende Auswertungen zu Haltertypen (gewerblich, privat), Fahrzeugmodelle und -segmente und Umschreibungen von E-Fahrzeugen  Besonders ist, dass die Neuzulassungen erstmals im Kontext relevanter Ereignisse wie der Einführung des Umweltbonus, der Dienstwagenbesteuerungen oder der CO2-Flottengrenzwerten dargestellt werden. 💻 Als Ergänzung des E-Monitors bietet die Elektromobilitäts-Website gebündelte Informationen zu folgenden Themen: 🔎 aktuelle News und Veranstaltungen  🔎 einen Katalog an Dienstleistenden, die Beratungen und Schulungen zum Thema Elektromobilität anbieten  🔎 BMDV-geförderte Forschungs- und Entwicklungsvorhaben im Projektfinder  🔎 BMDV-geförderte Elektromobilitätskonzepte zum Nachlesen in einer Datenbank  🔎 Faktenchecks 

Flottenmanagement neu gedacht: Vom Kostenfaktor zum Profitcenter 🚗💰   Wir freuen uns sehr, diesen Artikel im aboutFLEET-Magazin veröffentlichen zu dürfen!    Moderne Technologien wie Telematik und Corporate Car Sharing revolutionieren das Flottenmanagement.    Durch den gezielten Einsatz von Echtzeitdaten und die Optimierung der Fahrzeugnutzung können Unternehmen ihre Flotten nicht nur effizienter und kostengünstiger gestalten, sondern sie sogar in echte Profitcenter verwandeln.    Die Zukunft des Flottenmanagements ist vielversprechend und bietet zahlreiche finanzielle und ökologische Vorteile. 🔗 👉 Finde den ganzen Artikel hier: https://lnkd.in/eChSD2rG   ❓🔮 Wie seht ihr die Entwicklung im Flottenmanagement?  

🚗 𝗨𝗺 𝗭𝘂𝗸𝘂𝗻𝗳𝘁 𝗴𝗲𝗺𝗲𝗶𝗻𝘀𝗮𝗺 𝗴𝗲𝘀𝘁𝗮𝗹𝘁𝗲𝗻 𝘇𝘂 𝗸𝗼̈𝗻𝗻𝗲𝗻, 𝗺𝘂𝘀𝘀 𝗺𝗮𝗻 𝗱𝗶𝗲 𝗩𝗲𝗿𝗴𝗮𝗻𝗴𝗲𝗻𝗵𝗲𝗶𝘁 𝗸𝗲𝗻𝗻𝗲𝗻 Die 𝗞𝗼𝗻𝘁𝗮𝗸𝘁𝘀𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲 𝗔𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 bei AustriaTech unterstützt und berät bereits seit 2016 beim Testen* automatisierter Fahrzeuge auf Österreichs Straßen. Was das alles umfasst, könnt ihr jetzt im aktuellen 𝗠𝗼𝗻𝗶𝘁𝗼𝗿𝗶𝗻𝗴𝗯𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁 „𝘼𝙪𝙩𝙤𝙢𝙖𝙩𝙞𝙨𝙞𝙚𝙧𝙩𝙚 𝙈𝙤𝙗𝙞𝙡𝙞𝙩𝗮̈𝙩 𝙞𝙣 𝗢̈𝙨𝙩𝙚𝙧𝙧𝙚𝙞𝙘𝙝 𝟮𝟬𝟮𝟯 nachlesen: 📝 𝗡𝗲𝘂𝗲 𝗧𝗲𝘀𝘁𝗯𝗲𝘀𝗰𝗵𝗲𝗶𝗻𝗶𝗴𝘂𝗻𝗴𝗲𝗻: Das Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation & Technologie (BMK) hat drei neue Testbescheinigungen ausgestellt – darunter e𝗿𝘀𝘁𝗺𝗮𝗹𝗶𝗴 𝗲𝗶𝗻𝗲 𝗳𝘂̈𝗿 𝗲𝗶𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁𝗲𝘀 𝗚𝘂̈𝘁𝗲𝗿𝗳𝗮𝗵𝗿𝘇𝗲𝘂𝗴 gemäß §7b. Ein großer Schritt in Richtung zukunftsweisender Transportlösungen! 🚗 𝗞𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗶𝗲𝗿𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲 𝗞𝗼𝗼𝗿𝗱𝗶𝗻𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻: Die Kontaktstelle hat zehn aktive Bescheinigungen laufend koordiniert und unterstützt, um sicherzustellen, dass die Tests reibungslos verlaufen.  Testbescheinigungen umfassen automatisierte Kleinbusse, automatisierte Fahrzeuge zur Personenbeförderung, automatisierte Fahrzeuge zur Güterbeförderung und Autobahnpilot mit automatischem Spurwechsel. 📊 𝗕𝗲𝗿𝗶𝗰𝗵𝘁𝗲 𝘂𝗻𝗱 𝗔𝗻𝗮𝗹𝘆𝘀𝗲𝗻: Zwölf Zwischenberichte und vier Endberichte wurden von testenden Organisationen an die Kontaktstelle und das BMK übermittelt. Diese Berichte sind entscheidend für die Weiterentwicklung und Feinabstimmung der Technologien und den Wissensaufbau der öffentlichen Hand. 🏢 𝗢𝗻-𝗦𝗶𝘁𝗲 𝗩𝗶𝘀𝗶𝘁𝘀: Drei Besuche vor Ort (bei Salzburg Research in Koppl,  DigiTrans GmbH in Gunskirchen und Virtual Vehicle Research GmbH in Graz) ermöglichten es dem BMK und uns, direkt mit den testenden Einrichtungen in Kontakt zu treten,  praktische Erfahrungen zu sammeln und den Wissensaustausch zu fördern. 🗨️ Durch diese Besuche und die halbjährlichen Testberichte der Organisationen bauen wir wertvolle Erfahrungen auf, die zu einem besseren Verständnis und einer erfolgreichen Umsetzung zukünftiger Testfahrten beitragen. 🚗🔍 Alle Infos zum Testantragsprozess, Tests mit automatisierten Fahrzeugen und eine detaillierte Darstellung unserer Aufgaben und Aktivitäten findest Du hier 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗹𝗼𝘀 𝘇𝘂𝗺 𝗗𝗼𝘄𝗻𝗹𝗼𝗮𝗱: https://lnkd.in/dB7EVpqY auf unserer Website: https://lnkd.in/d4jr67JA Wir bedanken uns herzlich für die Mitarbeit am Bericht bei unseren Partner:innen und Autor:innen - siehe Kommentar. #transformingmobilitytogether #AutomatisiertesFahren #automatedvehicles #CCAM *Wie viele Testkilometer laut AutomatFahrV dabei 2023 auf Straßen mit öffentlichem Verkehr je Anwendungsfall zurückgelegt wurden seht ihr in der  Grafik der Kontaktstelle in der Slideshow.

Als Partner vertreibt und verbaut Wollnikom Produkte und Techniklösungen von GEOTAB. Wollnikom bietet von GEOTAB "Electric Vehicle Suitability Assessment", die Zukunft ist elektrisch und die GEOTAB Telematik ist dafür gemacht.  Da sich Ihr Unternehmen im Laufe der Zeit verändert, bietet GEOTAB eine zuverlässige Leistungsüberwachung Ihrer Flotte. Sowohl Fahrzeuge mit Elektro- als auch mit Verbrennungsmotoren. Auf einer einzelnen praktischen Plattform. myGEOTAB wurde für eine einfacheren Flottenverwaltung und zur Leistungsoptimierung konzipiert. Fuhrparkverwalter können den Batteriestand, die tägliche elektrische Reichweite, den Energieverbrauch, Ladevorgang von Elektrofahrzeugen und vieles mehr können vollkommen transparent einsehen. Rufen Sie in Echtzeit ab, welche Fahrzeuge aufgeladen werden müssen und welche einsatzbereit sind. Mit diesen Daten kann der reibungslose Ablauf gewährleistet werden. GEOTABs Telematiklösung benachrichtigt Fuhrparkverwalter und Disponenten über einen niedrigen Ladestand oder wenn E-Fahrzeuge nicht wie vorgesehen aufgeladen werden, um die Produktivität zu optimieren und die Kosten niedrig zu halten. Es ist beruhigend wenn Sie alle Fahrzeuge Ihres Fuhrparks auf einmal anzeigen können. GEOTABs Telematiklösung bietet ein umfassendes Dashboard  zur proaktiven Verwaltung aller Fahrzeuge mit den gleichen Funktionen.  Investieren Sie in das Wachstum Ihres Unternehmens und verringern Sie den ökologischen Fußabdruck Ihres Fußabdrucks. GEOTAB unterstützt Ihre Zukunft. #Zunkunft #Telematik #Leistungsüberwachung #Flotte #Auto #Verbrennungsmotor #Flottenverwaltung #Leistungsoptimierung #Echtzeit #Fuhrparkverwalter #Batteriestand #Reichweite #Energieverbrauch #Ladevorgang #Disponenten #Dashboard #Elektrofahrzeug #E-Auto #Fuhrparkmanagement #Analyse 

Fahrgastzahlen vorhersagen? 🔮 Aber wie? Die Verkehrsgesellschaft Ludwigslust-Parchim mbH (VLP) 🚍 im Nordosten Deutschlands macht derzeit vor, wie die #Verkehrswende in der Fläche gelingen kann. Für das Ziel, jeden Bahnanschluss 🚉 im Landkreis erreichbar zu machen, setzt die VLP alle zur Verfügung stehenden Technologien ein, darunter echtzeitfähige #Fahrgastzählsysteme aus dem Hause Derovis. Kaum verwunderlich, dass die innovationsfreudige VLP jetzt auch den nächsten Schritt geht: Sie hat einen Förderantrag für die Einbindung von #KI-Systemen 🎉 in die Erfassung der Fahrgastströme eingereicht. Ziel ist es, künftig nicht nur den aktuellen #Besetztgrad aller 200 Busse „auf dem Schirm“ zu haben, sondern auch vorhersagen zu können, wann wie viele Fahrgäste auf welchen Strecken zu erwarten sind. 📈

💡 FITT forscht zu: Innovativen Assistenzsystemen für kooperatives Fahren Das Verkehrsaufkommen auf deutschen Straßen steigt immer weiter an – und damit auch gefährliche Situationen, aus denen Unfälle entstehen können. 🛑 Um diesem Risiko entgegenzuwirken, bedarf es einem kooperativen Fahrverhalten, also einem Verhalten im Straßenverkehr, bei dem Verkehrsteilnehmer*innen Fahrmanöver gemeinsam planen und umsetzen. Das Verbundprojekt IMAGinE hat es sich zur Aufgabe gemacht, innovative Assistenzsysteme für kooperatives Fahren zu entwickeln. 🚗🚘 Ziel ist es, die Verkehrsverteilung im verfügbaren Straßennetz unter Berücksichtigung der vorhandenen Kapazitäten zu optimieren. Auf Basis von Kommunikationstechnologien senden Fahrzeuge Daten zum Verkehrsgeschehen auf Haupt- und Alternativrouten an eine Verkehrszentrale, die wiederum eine optimierte Verteilung der Verkehrsströme ermittelt und diese zurück an das jeweilige Fahrzeug sendet. Durch den automatischen Informationsaustausch zwischen Fahrzeugen und Infrastruktur kann das eigene Fahrverhalten mit anderen abgestimmt und an die Gesamtsituation angepasst werden. Kritische Situationen können vermieden oder entschärft werden, sodass das Fahren sicherer und effizienter wird. Das Projekt IMAGinE, geleitet von Prof. Dr. Ing. Horst Wieker, Professor für Kommunikationstechnik an der Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes, wird durchgeführt im Auftrag des Landes Hessen und Die Autobahn GmbH des Bundes. 👉 Erfahrt mehr über das Projekt IMAGinE unter: https://lnkd.in/ezVPA43t

Wir machen ÖPNV noch nachhaltiger! ⚡ Auch 2024 starten wir durch und packen die Mobilitätswende weiter an. 🚀 Insgesamt 14 neue Elektrogelenkomnibusse der Daimler Buses GmbH erweitern - gefördert vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr - unseren Fuhrpark und sorgen neben sauberer Luft auch für mehr Komfort. 🚍 Effiziente Klimaanlagen, moderne Sicherheitssysteme sowie verbesserte Barrierefreiheit sind nur einige der vielen Vorzüge. Und auch in Sachen Digitalisierung punkten die E-Busse. 💻 Durch moderne Datenschnittstellen wird die Fernüberwachung einfacher, was die im Alltag wichtige Fahrzeuganalyse zukünftig schneller macht. 👌Die ersten beiden E-Busse werden bereits in diesem Monat bei uns auf dem Hof eintreffen und hauptsächlich für Test- und Schulungsfahrten eingesetzt. 👩🏫 Mit der Fahrplanumstellung sollen die ersten acht Elektrogelenkomnibusse später auf der Linie 4 oder 8 eingesetzt werden. Bis zum Ende des 1. Quartal 2025 sollen dann auch die restlichen 6 Elektrogelenkomnibusse in den Linienverkehr übergehen. 🚏 #KlimafreundlicheBusse

Premiere auf dem #RangierbahnhofHalle (#Saale): Eine neue #Lokgeneration wird die #Flotte von DB Cargo in Zukunft effizienter und leistungsfähiger machen. „Vectron Dual Mode light“ heißt die neue #Lok von Siemens Mobility. Sie vereint durch ihre innovative Kombination aus Elektro- und #Dieselantrieb das Beste aus zwei Welten. Denn die moderne #HybridLok kann einfach zwischen elektrischem und Dieselbetrieb wechseln und macht sie damit für die Anforderungen im #Schienengüterverkehr vielseitig einsetzbar, berichten Michael Peter (CEO Siemens Mobility) und Dr. Sigrid Evelyn Nikutta (Vorstand Güterverkehr der Deutschen Bahn und Vorstandsvorsitzende DB Cargo). Zeitaufwendiges Umspannen und Rangieren kann entfallen – ob es nun um die Abholung von #Güterwagen im Werksgelände der Industriekunden von DB Cargo oder um längere Distanzen geht: Die neue Maschine ist flexibel einsetzbar, und das mit oder ohne #Oberleitung. #Güterverkehr #Bahntransport #Zweikraftlok #VectronDualModelight #CO2freieLieferketten #letzteMeile #elektrischerAntrieb #Einzelwagenverkehr #grünerStrom #HVODiesel