Beitrag von Teresa Accoto

🌅 Home-Office – Frei an Allerheiligen oder nicht? Heilige Drei Könige am 6. Januar, internationaler Frauentag am 8. März, Fronleichnam, Augsburger Friedensfest, Mariä Himmelfahrt, Weltkindertag, Reformationstag, Allerheiligen und Buß- und Bettag haben eines gemeinsam: sie sind keine bundeseinheitlichen Feiertage. Entsprechend der Anzahl der Tage kommt es auch nicht selten vor, dass mich Mandanten fragen, ob der Mitarbeiter im Home-Office nun frei hat oder nicht. Ist das denn so wichtig? Nun, es gilt ein Beschäftigungsverbot an Feiertagen, welches bußgeldbewährt ist. Ausgenommen sind nur wenige Branchen. Auch Mitarbeitende finden es meist wichtig, ob sie mit ihren Nachbarn den Feiertag begehen können oder nicht. ➡️ Die einfache Antwort lautet: der Arbeitsort ist maßgeblich. ❓ Was ist nun der Arbeitsort, wenn der Betrieb in Mainhausen in Hessen liegt und der Mitarbeiter an Allerheiligen in Aschaffenburg im Home-Office verweilt? Oder der Betrieb befindet sich in Hamburg, es werden aber deutschlandweit Mitarbeiter im Home-Office beschäftigt? ✔️ Die Gerichte haben sich bislang kaum damit beschäftigt. Nachvollziehbar ist aber sicher: - bei dauerhaftem Home-Office gelten die Feiertage, die für den Wohnort der Mitarbeiterin maßgeblich sind - bei unregelmäßigem Home-Office und Betriebsstätte im benachbarten Bundesland kann der Arbeitgeber festlegen, wo der Mitarbeiter an dem bestimmten Tag arbeitet (in dem Fall oben, also an Allerheiligen in Hessen), so dass der Mitarbeiter keinen Feiertag hat ❓ Wie ist es aber, wenn die Mitarbeiterin teils im Home-Office und teils auf verschiedenen Baustellen im Bundesgebiet arbeitet? Wenn Mitarbeiter mobil arbeiten und frei wählen, wo sie sich aufhalten? 🤷♂️Wie ist es in ihrem Unternehmen geregelt? #HomeOffice #Arbeitszeit #Arbeitsort

Wiener Neustadt geht neue Wege, denn mit der Einführung eines JobRad-Systems legen die Mitarbeiter:innen der Stadt in Zukunft ihren Arbeitsweg gesund, umweltfreundlich und stressfrei zurück. 🚴♀️ Im Jänner 2024 startete in Wiener Neustadt das bisher größte JobRad-Projekt im öffentlichen Bereich in Österreich. Die Stadt Wiener Neustadt bietet ab diesem Jahr allen Mitarbeiter:innen über die Firma JOBike ein Dienstfahrrad an. Das JOBike-System basiert auf einem einfachen, aber effektiven Konzept: Die Mitarbeiter:innen können sich aus einem Pool ein Fahrrad (E-Bike oder herkömmliche Fahrräder) bis zu einem Anschaffungswert von 4.000 Euro aussuchen, das von der Stadt Wiener Neustadt vorfinanziert wird. In weiterer Folge wird den Mitarbeiter:innen der Kaufpreis in 60 Monatsraten vom Gehalt abgezogen, dieser Betrag ist sachbezugsfrei und wird vom Lohn abgezogen. Die Stadt Wiener Neustadt leistet für ihre Mitarbeiter:innen außerdem einen nicht rückzahlbaren Zuschuss von 300 Euro und übernimmt für 5 Jahre die JOBike-Versicherung. Mit dieser Maßnahme sollen die Mitarbeiter:innen der Stadt motiviert werden, ihre beruflichen wie auch privaten Wege aktiv mit dem Fahrrad zurückzulegen. Durch die Förderung des Radverkehrs trägt das JOBike-System dazu bei, den CO2-Ausstoß in der Stadt zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern. Dies ist besonders wichtig in urbanen Gebieten, in denen der Verkehr einer der Hauptverursacher für Umweltverschmutzung ist. Die JobRäder leisten somit einen wichtigen Beitrag zum Ziel von Wiener Neustadt, die Aufenthaltsqualität zu erhöhen und eine nachhaltige und lebenswerte Stadt zu sein. Allgemeine Informationen zum Thema JobRad 👉https://bit.ly/3fUAwlr #JobRad #JOBike #Umweltschutz #Nachhaltigkeit #WienerNeustadt #Stadtentwicklung #Mobilität

Wenn wir uns die Prioritäten bei der Jobsuche im Ländervergleich ansehen, dann sind die ersten beiden Podiumsplätze im DACH-Raum gleich: 1. ein gutes Gehalt / eine faire Bezahlung 2. ein gutes Arbeitsklima Diese Ergebnisse stammen vom Arbeitsmarkt-Kompass (1. Halbjahr 2024) und dienen quasi als Spoiler für die Q3-Werte, die wir in wenigen Tagen gemeinsam mit Leitbetriebe Austria veröffentlichen werden. Interessant in diesem Zusammenhang, aber nicht Teil dieser Studie, sind „zusätzliche Urlaubstage“. Was meinen Sie, wie hoch ist die Attraktivität von z.B. „freien Fenstertagen“?

Schon bald stehen Sie wieder an: die Sommerferien. Und ja, auch Führungskräfte haben eine Auszeit verdient – idealerweise ohne dabei ständig erreichbar zu sein. Was Sie bei der Planung der Ferienvertretung für Führungskräfte beachten sollten und wie diese zur Win-win-Situation für alle Beteiligten wird, erfahren Sie in diesem Artikel. https://lnkd.in/dtvxm_hd #Sommerferien #Ferienvertretung #Delegieren #WinWin

Arbeiten zu Randzeiten und mühsame Aufgaben… …Das ist die Realität in den Hamburger U-Bahnen, schreibt die #Tagesschau in einem aktuellen Beitrag. Die Züge werden jede Nacht in Handarbeit gereinigt, eine Aufgabe, die enorme körperliche Ausdauer und Gründlichkeit erfordert.💪🏻⏱ Moderne Reinigungsgeräte sind hier noch nicht in der Lage, die menschliche Arbeitskraft zu unterstützen. Dieser Beitrag unterstreicht die Notwendigkeit, die Arbeitsbedingungen für professionelle Reinigungskräfte kontinuierlich zu verbessern, um ihre Aufgaben zu Randzeiten zu erleichtern. ✅ Zum gesamten Beitrag geht es hier: https://lnkd.in/eHw3Z6gQ #Nexaro #Reinigungskräfte #Arbeitszeiten

Jobräder für Gemeindebedienstete: Die Gemeinde Faistenau hat bereits 2021 das Jobrad-Modell eingeführt, um ein Drittel ihrer Bediensteten mit Jobrädern auszustatten. Warum Jobrad? Das Jobrad-Modell unterstützt nicht nur den Klimaschutz durch CO₂-Einsparungen und fördert die Gesundheit der Mitarbeitenden, sondern reduziert auch den Bedarf an Parkraum und verbessert das Image der Gemeinde. Besonders in Zeiten des Fachkräftemangels dient es zudem als zusätzlicher Anreiz, um die Mitarbeitenden langfristig zu binden. So funktioniert das Jobrad-Modell in Faistenau: 🚲 Information und Auswahl: Die Gemeinde informierte ihre Bediensteten über das Jobrad-Modell und führte Gespräche mit regionalen Sporthandelsunternehmen. Mitarbeitende konnten beim Radverkehrsbeauftragten ein Jobrad beantragen und im Fachhandel ein Fahrrad auswählen. 🚲 Finanzierungsmodell: In Abstimmung mit der steuerlichen Vertretung und Aufsichtsbehörde entschied sich die Gemeinde für die Finanzierungsvariante der Nutzungsbeiträge. Mitarbeitende schließen eine Nutzungsvereinbarung ab und zahlen über vier Jahre eine monatliche Nutzungsgebühr, die vom gewählten Radmodell abhängt. 🚲 Übernahme in Privatbesitz: Nach 48 Monaten können die Fahrräder in den Privatbesitz der Mitarbeitenden übergehen. Die Gemeinde hat die Fahrräder vorfinanziert und organisiert die monatliche Einbehaltung der Nutzungsgebühr. Die Gemeinde Faistenau zeigt eindrucksvoll, wie nachhaltige Mobilitätslösungen zur Gesundheitsförderung und zur Verbesserung der ökologischen Bilanz beitragen können. Bei Fragen zum Jobrad in der Gemeinde stehen wir gerne zur Verfügung! #Jobrad #Nachhaltigkeit #Klimaschutz #Gesundheit #Mobilität #Faistenau #BestPractice #Radfahren #GemeindeInnovation #Mitarbeiterbindung #klimaaktivmobil

#FeiertagsHopping -Der Arbeitsort bei mobiler Arbeit an Feiertagen.- Es muss ja nicht gleich die Wahl zwischen Monterosso und Vernazza sein;-). Arbeitsrechtlich spannender wäre da ev. die Wahl zwischen Hannover und Berlin. ⁉️Worum geht es? Am 08.03.2024 ist #InternationalerFrauentag, ein gesetzlicher Feiertag u.a. in Berlin. In Zeiten ausgeprägter mobiler Arbeit könnte der Internationale Frauentag eine attraktive Zuflucht für „mobile Arbeiter“ anderer Bundesländer bieten. Ausgangspunkt ist § 9 Abs. 1 ArbZG, der das sonn- und feiertägliche #Beschäftigungsverbot festlegt. Es verfolgt den Zweck des Arbeitnehmerschutzes in Ausprägung wiederkehrender Tage der Arbeitsruhe und des Schutzes der verfassungsrechtlich verankerten Sonn- und Feiertagsruhe (Art. 139 WRV i. V. m. Art. 140 GG). Spiegelbildlich dazu schafft § 2 EFZG einen Feiertagsentgeltanspruch. Mit Blick auf die Frage, für wen und wo welche Feiertage gelten, gilt das sog. Territorialprinzip, weshalb für das Vorliegen eines Feiertags landesrechtliche Bestimmungen (z. T. sogar auf Bezirks- oder Kommunalebene) relevant sind. Hier ist also darauf abzustellen, wo der jeweilige #Arbeitsort mit den dazugehörigen Feiertagsregelungen liegt (BAG NZA 2014, 1262, Rn. 28). ✅Soweit – so klar. Was gilt aber nun aber, wenn am Ort der Betriebsstätte kein Feiertag ist, am potenziellen Ort der Ausübung der mobilen Arbeit aber schon? ⁉️Was ist hier der Arbeitsort? In der Literatur werden die unterschiedlichsten Ansichten vertreten (schön dargestellt in Kollmer, NJW 2024, 182 ff.): mal wird auf den #Erfüllungsort, mal auf den #Beschäftigungsort, mal auf den regelmäßigen oder schwerpunktmäßigen Beschäftigungsort abgestellt. Knüpfte man allein an den („potenziellen“) Ausübungsort der Arbeit (also wo die Arbeit tatsächlich erbracht werden würde) an, stünde es wohlmöglich im Belieben des Arbeitnehmers, durch geschicktes örtliches Legen von Tagen der mobilen Arbeit, das in der Eingangszeile etwas provokativ als „Feiertags-Hopping“ bezeichnete kreative Gestalten des mobilen Arbeitsorts im Sinne einer optimalen Feiertagsausnutzung zu betreiben. Umgekehrt könnte der Arbeitgeber anordnen, die Arbeit von der Betriebsstätte (im gedachten Fall also einem Ort, an dem kein Feiertag ist) zu erbringen. Soll die Weisung allein der Umgehung eines Feiertags dienen, mit wohl zweifelhafter Wirksamkeit. 💡Was, wenn der Arbeitnehmer sich entschlösse, mobil aus der Bahn zu arbeiten und so durch verschiedene Bundesländer tingelte oder in Berlin mobil (nicht) zu arbeiten und den „gewonnenen“ Feiertag für einen Ausflug zum Shoppen in einem Bundesland zu nutzen, wo kein Feiertag ist. Fragen über Fragen … . Wie sieht bei Ihnen die betriebliche Regelung zur mobilen Arbeit im Kontext kommunaler oder länderspezifischer Feiertage aus? #mobileArbeit #Feiertag #Homeoffice #Direktionsrecht #mobile #WORK #Arbeitsrecht 👇Gerne Praxiserfahrungen oder Best Practices in den Kommentaren.👇

Nur mal so am Rande Brückentag: leere Bahnsteige, mäßig gefüllte Bahnen. Eine nicht repräsentative Beobachtung heute morgen in Berlin: Die überwiegende Mehrheit der Fahrgäste hat einen Migrationshintergrund, in der S25 von 68 Fahrgästen in einem Waggon - sonst sind es gerne mal 200 und mehr während des Berufsverkehrs - angenommen 48 Personen, in der U2 von 45 Fahrgästen - sonst sind es gerne mal 150 und mehr - angenommen 37 Personen (wobei ich möglicherweise schon einem rassistischen Stereotyp anheimfalle und Menschen nach Gesichtern zuordne, wohlwissend, dass meine holländische "Käsefresse" 150 Jahre nach der Einwanderung meiner Vorfahren nicht mehr als solche wahrgenommen wird). Ist ja auch kein Wunder, denke ich. Wer MUSS denn heute arbeiten und hat nicht die Wahlfreiheit, den Feiertag zum langen Wochenende auszuweiten (oder es wenigstens im Home Office ruhig angehen lassen zu können)? Wohl eher diejenigen, von deren Einsatz es abhängt, dass die anderen sich einen schönen Tag machen können. Also in den Bäckereien, den gastronomischen Betrieben, generell im Einzelhandel, in den Tankstellen, den Fahrerkabinen des ÖPNV(!), an den Rezeptionen in den Hotels, Bürocentern und Hermes Paket-Stationen, in den Reinigungen und auf den Baustellen, im Zimmerservice, in den Taxis und Ubers. Und überall sonst auch. Wer macht das denn sonst (noch)? Ich würde sehr gerne einmal eine empirische Studie sehen, aus der hervorgeht, wer an Brückentagen arbeitet, in welchen Berufen tätig ist und ggfs. über (k)einen Migrationshintergrund verfügt.

Jedes Jahr gibt es in Deutschland 1.000 Lokführerinnen und Lokführer mehr – das zeigt, wie attraktiv der Job ist. Doch für immer mehr Reisende und Güter auf der Schiene benötigen wir auch immer mehr Lokführerinnen und Lokführer. Die vereinbarte Möglichkeit, die Wochenarbeitszeit zu reduzieren, erhöht zwar den Fachkräftebedarf, macht den Beruf jedoch auch noch attraktiver:   „So paradox es klingt: Zwar wird der Bedarf an Lokführern durch Arbeitszeitreduzierung weiter steigen, dennoch erleichtert das Wahlmodell den Bahnunternehmen die Ansprache künftiger Bewerberinnen und Bewerber. Züge zu steuern hat immer noch das Potenzial zum Traumberuf – und ist dazu deutlich besser bezahlt als der Job des Bus- oder Lkw-Fahrers. Die flexible Wochenarbeitszeit kommt jetzt noch hinzu.“ – Dirk Flege im Tagesspiegel. #Lokführer #Fachkräfte #SchienenJobs

Feiertag. Aber heute nicht für alle. 🤷 Manchmal hat das skurril anmutende Auswirkungen in den unterschiedlichsten Konstellationen: 🔅 Mitarbeitende wohnen in einem Bundesland mit #Feiertag, arbeiten aber in einem ohne. Also arbeiten. Fair? 🔅 umgekehrt: Mitarbeitende leben im Bundesland ohne Feiertag, arbeiten in einem mit. Also frei. Fair? 🔅 ein Team zusammengesetzt aus Mitarbeitenden im Homeoffice (als Dauerarbeitsplatz) und das jeweilige Home hat nicht überall den Feiertag. Manche arbeiten. Manche nicht. Fair? Und so kommt häufiger auf Seiten der Mitarbeitenden der Wunsch auf, dieses Thema unternehmensweit einheitlich zu regeln. Dann sei es fair. 👨⚖️👩⚖️ Ist das so❓Fühlt es sich dann wirklich für alle fair an? Ich hörte dann auch schon Sätze wie: aber dann brauchen die aus den Bundesländern mit mehr Feiertagen einen Ausgleich für den den anderen geschenkten Tag… Wieder mal ein Thema, bei dem Hinhören und Kommunikation wichtig ist. Und die rechtliche Debatte allein nicht zur - ohnehin nur sehr subjektiv empfundenen - Fairness führt. Ob nun Feiertag ist oder nicht. Kennen Sie diese Diskussionen? Welch faire Lösung haben Sie gefunden? #vangardlittler #hr #hrpunks #arbeitsrecht #konfliktmoderation