Beitrag von Stefan Kurath

Städtebau Limmatraum    « Herbstferien » Alle sind fort – denken wir also ungestört über die Stadt Zürich nach! Das Begräbnis der Zukunft des äusseren Limmatraums hinter uns habend, reiben wir uns die Augen. Der Sonntagsspaziergang im inneren Limmatraum ist überwältigend. Die vielen Sitzgelegenheiten, der Korso, die Stufen der Riviera zum Wasser und auf beiden Seiten die poetischen Sophoren. Das alles wurde einst gemacht. Da gab es (noch) eine Volonté Générale in unserer Stadt. Linksufrig musste das Kratzquartier weichen und der Stadthausquai konnte neu gestaltet werden. Sein grünes Gusseisengeländer und die Bäume vor den neuen Prachtsbauten, wie das Stadthaus, die (ehemalige) Fraumünsterpost und vor allem das Haus Metropol sind ein beeindruckendes Ensemble. Rechtsufrig ist eine Synthese zwischen Alt und Neu gelungen. Die Altstadthäuser stehen mit ihren «Vorderhufen» nicht mehr im Waser. Hier ist ein Quai vorgelagert worden. Den selben Mut müsste Zürich auch bei der Gestaltung der äusseren Limmat wieder finden. Es wird nicht mehr mit «Prunk» geschehen, denn wir stehen im Paradigmenwechsel Energie/Klima/CO2. Sollte die Aufgeschlossenheit fehlen, bedarf es auch eines Wechsels der Equipen. Sie sehen, nach dem Untergang in der Abstimmung regen sich die Geister bereits wieder. Warum? Weil Zürich einmal «gut» war und weil wir uns von bösen Geistern nicht unterkriegen lassen. Auch die heute lebende Generation erwartet eine Stadt mit Gestaltungskraft.

Stadt Zürich Städtebau Stadtentwicklung Hier ein besinnlicher Gedanke zur Adventszeit: Der Luftraum über der Stadt bewegt täglich unser Gemüt. Jetzt drückend, prächtig im Herbst und heiter im hellen Laub des Frühlings. Die Mulde des offenen Gletschertals ist die darunter liegende Gegenform der Stadt. Hügelzüge und der See sind die täglich sichtbaren Geschenke. In zeitlicher Hinsicht erstreckt sich die Metamorphose des Stadtgemäldes vom kompakten ummauerten Stadtkörper des Mittelalters über die um die vorletzte Jahrhundertwende prächtig gesetzten baulichen Akzente (Haus Metropol etc.) verbunden mit dem Ausgreifen zum See durch Quaianlagen bis zum eingestreuten Stoppelfeld der Hochhäuser von heute. Aus der empfindsamen Volksseele heraus wenig verständlich sind diese um 2001 unbedarft über die halbe Stadt geworfenen Hochhausgebiete. Erstens viel zu gross und zweitens oft geradezu grotesk platziert: Die Tramdepôt-Hochhäuser üben jetzt ihr Zerstörungswerk auf alle Zeiten aus (Posting vom 30. September 2024). Die Aufgabe der heute lebenden Generation ist es, sich mit diesem missglückten Erbe der jüngsten Zeit herumzuschlagen. Die Revision der Hochhausrichtlinien ist in Beratung. Der gegenwärtige noch vorherrschende Ton ist: «so tun wie wenn alles in Ordnung wäre» und noch schlimmer:  «im Missglückten verstärkt fortfahren». Nur kein schmerzvolles Aufwachen, nur keine tapfere Bilanz. Doch nur eine solche Einsicht erlaubt die Formulierung eines zeitgemässen Städtebaus in unserer einmaligen Topografie und in unserer Zeit mit den Anforderungen aus Verdichtung/Energie/Klima/CO2». Die Theorie zu Letzterem haben wir ja schon im Posting mit dem Pixelbild vom 18. November kennengelernt.

Ein toller Beitrag zum Thema Leerstand und architektonisches Erbe in kleineren Kommunen. Neben Denkmalschutz und Sparmaßnahmen, die ohne Frage eine große Herausforderung sind, finde ich eine Beobachtung besonders spannend: das Fehlen junger Gruppen von #Kreativpionieren und Bürger*inneninitiativen, die sich für Erhalt und Umnutzung einsetzen. ❔ warum mich diese Beobachtung beschäftigt: ich selbst bin ländlich aufgewachsen und wusste sehr früh, dass ich in ein städtisch geprägtes Umfeld muss um kreativ zu Arbeit (um potentiell davon leben zu können). Und selbst in meiner Wahlheimat Kiel verabschieden sich viele Gestalter*innen und Künstler*innen auf der Suche nach Jobs in wieder größere Städte. ❕ Aber, wenn wir alle in den großen Städten sitzen wird auch dort irgendwann oder bald die Gestaltungsfläche rar. Andererseits braucht es potentielle Kund*innen, Gestaltungsfreiräume und Input um produktiv und rentabel zu bleiben. Zurück zum Beitrag: wie können wir ländliche Räume attraktiver für (junge) Gestalter*innen machen? Eine fixe Idee am Beispiel Mühlhausen: was wäre, wenn anstelle des Denkmalschutzes eine weniger herausfordernde Umnutzung eine Option wäre. Kurz gesagt mit dem Hinweis, es wäre schön das Gebäude so original wie möglich zu erhalten aber die (um) Nutzung hätte die höhere Priorität. Was denkt ihr dazu?

Was wir an Dresden schätzen Innere Altstadt – Dresdens Herzstück mit echtem Charme Die Innere Altstadt gehört zu Dresdens dynamischsten Vierteln, und das völlig zu Recht! Seit 2015 ist die Bevölkerung hier um fast 60 % gewachsen – beeindruckend für eine Fläche von nur 83 ha. Mit einer Verdopplung des Wohnungsbestands auf rund 1.800 Wohnungen spürt man die Nachfrage nach einem Leben in diesem besonderen Viertel. Aber es sind nicht nur die Zahlen, die diesen Stadtteil so spannend machen. Hier trifft barocke Architektur auf das lebendige Flair von heute, und für uns ist die Altstadt ein Ort, der einen nicht loslässt. Es gibt nur wenige Stadtteile, in denen die Zufriedenheit der Bewohner so hoch ist. Die aktuellen Mieten für Neubauwohnungen sind zwar auf durchschnittlich 15,75 € gestiegen, aber das hält die Begeisterung für dieses Viertel nicht auf – ganz im Gegenteil. Ein Spaziergang hier, ein Besuch in einem der gemütlichen Cafés, ein Blick auf den Zwinger oder das Residenzschloss, und man versteht, warum die Innere Altstadt immer mehr Menschen anzieht. Eine Investition hier? Das bedeutet, in Dresdens Kultur und Lebensqualität zu investieren – und genau das lieben wir an diesem Stadtteil! #richertundoertelimmobilien #research #Dresden #Immobilien #InnereAltstadt #Stadtentwicklung #Lebensqualität

Das Hochhaus ist die dichteste Bauform mit einer relativ kleinen Berührungsfläche zum städtischen Boden. Das negative Image aus dem Kontext der 1960er und 70er Jahre – Anonymität, Marginalisierung, sozialer Brennpunkt – haftet ihm allerdings bis heute an.    Auch wenn wir RAUMPIONIERE selber (noch) kein Hochhaus auf unseren Kleinplaneten gesetzt haben, so faszinieren uns die Herausforderungen von vertikalen, grossmassstäblichen Strukturen als #Lebensraum für die breitere Bevölkerung natürlich trotzdem – wie können wir ihnen nicht nur ökonomisch und ökologisch, sondern vor allem auch mit der sozialen Dimension der #Nachhaltigkeit begegnen?   Wir RAUMPIONIERE sind mit Ihnen einig, geschätzter Herr Oeschger: In Zürich ist leider so einiges schiefgelaufen und die Stadt läuft drum tatsächlich Gefahr, nicht schöner, sondern hässlicher zu werden. Gleichzeitig haben wir eine klare Haltung gegenüber #Wohnhochhäuser: In der verdichteten Stadt müssen sie zwingend einen Mehrwert generieren – und zwar nicht nur als Wohn-Ort für die Bewohnerinnen und Bewohner, sondern auch als Stadt-Teil für die Bevölkerung. Dafür braucht es ein Bewusstsein sämtlicher Beteiligten (Politik, Behörden, Bauherren, Planer und Nutzer) für das Thema der sozialen Nachhaltigkeit. Was gibt es für sinnvolle Steuerungsinstrumente und wie verständlich und verbindlich sind sie formuliert? Wie werden diese auf die #Sonderbauform Hochhaus übersetzt und angewendet? Birgt das Hochhaus nur Risiken oder inwiefern gibt es Chancen, die erkannt und genutzt werden? https://lnkd.in/eRAJ6qKx #Verdichtung #Raumplanung #Stadt #Entwicklung #Bauen

Ein Kommentar von QUERFELDEINS Landschaft | Städtebau | Architektur: „Carolabrücke Dresden – Fluch oder Chance? Die Elbe ist das Herz Dresdens, und das Gesicht der Stadt sind ihre Brücken. Ohne sie wäre Dresden nicht lebensfähig. Der Einsturz der Carolabrücke, sozusagen der „Infarkt“ der Hauptschlagader der städtischen Mobilität, trifft die Stadt und ihre Bewohner daher besonders schwer. Umso dringlicher ist der Ruf nach rascher Heilung – nach einer schnellen Beseitigung des Traumas und der Wiederherstellung des gewohnten Zustands. Angesichts der aktuellen Zwangslage, in der ein kurzfristiger Ersatz nicht absehbar ist, möchten wir die Forderung nach einer Eins-zu-eins-Wiederherstellung kritisch hinterfragen. War der frühere Zustand tatsächlich so ideal? War es wirklich sinnvoll, einen großen Teil des Autoverkehrs über eine einzelne Brücke im Herzen des historischen Zentrums zu leiten? Diese Konzentration auf die Carolabrücke hat zusätzlichen Durchgangsverkehr angezogen und führte, trotz der großdimensionierten Straßenräume, täglich zu Verkehrsinfarkten in Form von Staus. Den Großteil des Tages wiederum bleiben diese weitläufigen Verkehrsflächen weitgehend ungenutzt und sind unbrauchbar für andere städtische Nutzungen außer dem Autoverkehr. Zentrale Plätze, Straßen und auch Parkanlagen wirken unattraktiv, werden kaum wahrgenommen und verkommen zu Randbereichen neben den Verkehrstrassen.“

Mit ‘‘weissen‘‘ Zonen praktisch alle geltenden Bauregeln aufheben. Ein radikal tolles Gedankenexperiment der Stadt Zug. Ein kreativer Beitrag zur Wohnraumlösung und auch zu einem stärkeren, prosperierenden Stadtbild.   Unsere (Bau-)Regelungen sind eine Katastrophe. Aber sie können geändert werden. Wir müssen uns auf die grundlegenden Dinge konzentrieren und den Rest abschaffen. Denn, wir müssen innerhalb der bebauten Strukturen weiterbauen, anstatt weiteres Land zu versiegeln.   Also höher und dichter werden, Gebäude wie Pilze wachsen lassen, mal hier mal dort. Wenn die städtebauliche Struktur, das Verhältnis zwischen Freiräumen und Volumen, stark genug ist, verträgt sie das problemlos.   Wir leben in einer liberalen Gesellschaft, in der unterschiedliche Lebensweisen Realität sind. Eine heterogene Stadt ist die einzige, die das abbilden kann.   Auszug aus dem Interview mit Architekt Peter Märkli, Co-Autor der Studie, mit Judith Solt, TEC21.   https://lnkd.in/dDQyh4AW https://lnkd.in/dSeeDhRT

Raten Sie bei unserem Städtequiz mit! 💬 Unser Städtequiz geht in die nächste Runde: Können Sie die Stadt erraten, die wir diese Woche suchen? 🏙️ Letzte Woche haben wir es Ihnen etwas schwieriger gemacht. Wir suchten eine Stadt, die eine überdimensionale „Auster“ beherbergt und sich durch eine beeindruckende Artenvielfalt auszeichnet. Die Lösung lautete: Berlin! Der erste Hinweis bezog sich auf das Haus der Kulturen der Welt im Tiergarten, das aufgrund seiner markanten Architektur unter Berliner:innen als „schwangere Auster“ bekannt ist. Der zweite Hinweis spielte auf die über 20.000 Tier- und Pflanzenarten in Berlin an. Bestandswohnungen in Berlin verzeichneten im letzten Jahr einen Medianpreis von 5.118 € pro Quadratmeter. Dabei hat die Energieeffizienz den Wert von Wohnungen stark beeinflusst: Unsere Daten zeigen beispielsweise, dass zwischen Wohnungen mit dem Energielabel B und solchen mit F ein Median-Preisunterschied von 2.817 € pro Quadratmeter bestand. 📊 Nun reisen wir weiter nach Westen. Erkennen Sie die Stadt, die wir diese Woche suchen? 1️⃣ Unsere Daten beziehen sich auf Bestandsimmobilien. 2️⃣ Die Stadt besitzt ein Wahrzeichen, das über 240 Meter hoch ist. 3️⃣ Sie liegt an einem Fluss, der viele bedeutende europäische Städte verbindet. Um welche Stadt könnte es sich handeln? Raten Sie im Kommentarbereich mit! 👇

Quo Vadis City? Welche Zukunft haben unsere InnenStädte? Unsere InnenStädte: Herz, Mittelpunkt und Objekt von Begierden. Wie auch immer, unsere Innenstädte bewegen uns. Sie sind Orte die Identität oder einfach Heimat stiften. Spiegel unserer Gesellschaft. Schaufenster, Visitenkarte und sonntägliches Wohnzimmer. Die Möblierung wechselt mit den Zeitläuften. In der City treffen Gemeinwohl und handfeste Geschäftsinteressen aufeinander. Die Innenstadt vereinigte Bürger und Bürgerinnen in einem gelebten und gebauten Kompromiss, der Kommerz, Flaniermeile, Fussgängerzone und Freizeitvergnügen miteinander verband. Huldigte sichtbar dem jeweiligen Fortschrittsverständnis und Wohlstandsbegriff, die autogerechte Stadtplanung als vielleicht hegemonialer Kipppunkt. Die InnenStadt ist als monokulturelles Einkaufszentrum in eine tiefe Krise geraten. Kein Grund zu Pessimismus: Die Innenstadt ist tot – es lebe die Innenstadt!

+++ Update siehe Kommentare +++ Düsseldorfs Oberbürgermeister Dr. Stephan Keller hat ja bereits medienwirksam dafür gesorgt, dass ein hochpreisiges Szenerestaurant seine Terrasse in einer öffentlichen Grünanlage in bester Lage weiterbetreiben darf. Da würde ich sagen, Dr. Keller, Ihr Auftritt, um eine Institution zu retten, die nicht nur in der Fankultur von Fortuna Düsseldorf tief verankert ist. Als niederschwelliger Begegnungsort. Ein Anker, der vor allem von den hier lebenden Düsseldorfern sehr geschätzt wird und nicht nur die Aufenthaltsqualität für Durchreisende und -wohnende erhöhen soll. Von der Tourismusagentur der Stadt als Sehenswürdigkeit eingestuft wird es sogar dennoch. Der Stadt, der das Gelände gehört. Für den Ausbau der Rad- und Gehwege gibt es an dieser Stelle ja genügend Totraum in Form von Parkplätzen. Die Frage ist, was an den Spekulationen dran ist, dass an der Stelle ein Bistro entstehen soll. Und auch ein Appell: Rendite kann nicht der Maßstab für Stadtentwicklung sein. Trotzdem sehen wir in Düsseldorf ständig, dass gut funktionierende Teile der (Sub)Kultur gegen generische, aber womöglich gewinnträchtigere Bauten und Läden eingetauscht werden. Das wird gern als Marktwirtschaft geframed, dahinter versteckt sich allerdings ein das Korrektiv des ökonomischen "Self-interests" völlig vergessenes Marktversagen. Gegen die Weißweinwüste, gegen die Versteppung gewachsener Kulturlandschaft.