Beitrag von Peter Modlmaier

Sicherheit ist entscheidend – besonders beim Heben und Senken von Lasten!   Für Ihre Minilifte, Plattformlifte und batteriebetriebenen Hubgeräte in der Industrie, im Handel und im REHA-Bereich bieten wir Ihnen eine All-in-One-Lösung durch unseren TIMO Controller. Dieser richtet sich nach den Anforderungen der DIN EN 1570-1, die als Ergänzung zur Maschinenrichtlinie 2006/42/EG dient: - Totmannsteuerung: Die Bewegung erfolgt nur, solange das Bedienelement gedrückt wird.  - automatischer Stop bei unzulässiger Bedienung.  - Not-Aus: Sofortiges Abschalten der Maschine im Gefahrenfall. - Sicherheitskontaktleiste: Optionale Installation möglich, um zu erkennen, wenn die Anwender in den Gefahrenbereich gelangen.  - Hubgeschwindigkeitsbegrenzung: Eine Begrenzung auf 115 mm/s für präzises und sicheres Arbeiten kann implementiert werden. Ob Sie einen Motor mit oder ohne Magnetbremse in Ihrer Anwendung benötigen, TIMO Controller können beides und wenn nötig, überwachen sie auch die Magnetbremse. Eine integrierte #Haltestromabsenkung sorgt für eine bessere Energiebilanz Ihrer Anwendung.  Kontaktieren Sie uns für eine maßgeschneiderte Beratung und erfahren Sie, wie wir Ihre Anforderungen optimal erfüllen können. #trimeg #Sicherheit #Hebetechnik #Timo #Minilifter #Plattformlifte #Patientenheber #Haltestromabsenkung #Elektronik #Entwicklung #Innovation

⚡ Können Steckverbinder EMV-Störungen verursachen? Wer ist dann verantwortlich?   Neulich erlebt: ⚙ Ein Maschinenbauer setzt hochwertige Komponenten namhafter Antriebssystem-Hersteller ein. 🔌 Auch bei Kabeln und Steckern wird nicht gespart, sondern er bezieht diese vom gleichen Hersteller. 👻 Aber: Der Kommunikationsbus stürzt regelmässig ab, weil Teilnehmer keine Antwort mehr geben.   🔗 Es gibt einen Haken: Die DC-Speisung der Huckepack-Motoren und der Kommunikationsbus müssen über eine Drehdurchführung auf den Rotor der Maschine, welcher dann wiederum mit zahlreichen Antrieben ausgerüstet ist. Auch bei der Drehdurchführung wurde auf den Rat des Herstellers geachtet, aber da wird es nun brenzlig: ⚡ Der Schirm der DC-Speisung wird über mehrere Meter nur noch als Litze (und Schleifkontakt geführt). Hochfrequente Ausgleichsströme der Antriebe zu ihrer Speisung werden nun überall fliessen. Die Durchführung des Datenbusses über die Drehdurchführung ist nicht annähernd so möglich, wie dies eine solche Highspeed-Verbindung eigentlich erfordern würde (Twisted Pair, konstante Leitungsimpedanz, Schirm usw.) 𝐅𝐚𝐤𝐭 𝐢𝐬𝐭: 𝐃𝐢𝐞 𝐁𝐮𝐬𝐭𝐞𝐢𝐥𝐧𝐞𝐡𝐦𝐞𝐫 𝐚𝐮𝐟 𝐝𝐞𝐦 𝐃𝐫𝐞𝐡𝐭𝐮𝐫𝐦 𝐪𝐮𝐢𝐭𝐭𝐢𝐞𝐫𝐞𝐧 𝐫𝐞𝐠𝐞𝐥𝐦ä𝐬𝐬𝐢𝐠 𝐝𝐞𝐧 𝐃𝐢𝐞𝐧𝐬𝐭. Die Drehdurchführung als aktiver Teil unterliegt nicht der EMV-Richtlinie, die Gesamtanlage aber schon. Und wer hilft jetzt weiter? 😫 Verantwortlich bleibt der Maschinenbauer.   𝐒𝐨 𝐤ö𝐧𝐧𝐭𝐞 𝐞𝐬 𝐠𝐞𝐡𝐞𝐧: ✔ Darauf achten, dass bei der gesamten Leitungsführung auf der Anlage die EMV-Grundregeln eingehalten sind (Schirmung, Kabelkanäle, Bezugsmasse für Rückströme, Leitungskategorien) ✔ Kein Bus über Schleifkontakte, sondern optische Variante wählen ✔ Schirm des DC-Busses über mehrere Schleifkontakte nehmen, am besten abwechslungsweise symmetrisch zu den Power-Leitungen (Sh-Plus- Sh-Minus-Sh). ✔ Zusätzliche Schleifkontakte für die Erde spendieren ✔ Gehäuse der Drehdurchführung auf Stator- und Rotorseite grossflächig mit der Metallstruktur der Anlage verbinden.   ❓ Sind Sie sicher, dass Ihr Design der EMV-Richtlinie entspricht und CE nicht verletzt? In einem halbtägigen Audit beurteile ich Ihre Anlage unter EMV-Aspekten und zeige Ihnen auf, mit welchen Schritten Sie in die sichere Zone kommen. 👉 Weitere Infos unter https://lnkd.in/eACn-v4s   #industrialautomation #maschinenbau #emv #risikomanagement

𝗕𝗼𝘀𝘀𝗮𝗿𝗱 𝗪𝗵𝗶𝘁𝗲 𝗣𝗮𝗽𝗲𝗿 Lockerung von Verbindungen – nehmen Sie es nicht zu locker! Von der Stromerzeugung bis hin zur Automatisierung, von Transportmitteln bis hin zu Freizeit- und Sportanlagen, von Prüf- und Messanlagen bis hin zur Gesundheitstechnologie, von digitalen Gadgets bis hin zu Kinderspielzeug: Gewindeverbindungen werden für die Montage in all diesen Bereichen verwendet. Gewindeverbindungen bieten zahlreiche Vorteile, aber auch einige Nachteile. Eines der Probleme bei Gewindeverbindungen ist die Vibrationssicherheit. Das Thema der Vibrationssicherheit zieht stets das Interesse der Produktentwickler, Produktionsexperten, Wirtschaftsingenieure sowie Wartungs- und Sicherheitsbeauftragten auf sich. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: die Sicherheit hat höchste Priorität! Michael Kaas vom Bossard-Expertenteam hat das Thema «Vibrationssicherheit» als besonders bedeutendes Problem bei Verbindungselementen ausgewählt und möchte einen Einblick in die Thematik geben. Erfahren Sie im Fachartikel mehr über die folgenden Aspekte: Kopfausführung Muttern Gewindesicherungs-Merkmale Selbstklebende Patches Unterlegscheiben Laden Sie unser kostenloses White Paper unter nachfolgendem Link herunter. https://buff.ly/3uXCLPq #produktion #fasteners #industrie #ingenieur #konstruktion

Wer dann noch seine Anforderungen zur Vorspannkraft 🔩💪 kennt und unter Beachtung realer Bedingungen 🛠️ korrekte Montagevorgaben 📑 gemacht hat benötigt fast nur noch die richtigen Werkzeuge 🪚🤔 (natürlich mit MFU nach VDI 2645-2 😉) und dann sollten die Schrauben schon dort bleiben, wo sie hin sollen, oder?! Wären da nicht noch ☝️Mitarbeitereinfluss ☝️Bauteilvarianz ☝️Technische Änderungen ☝️… Wie stellt ihr sicher, dass eure Schrauben bleiben, wo sie sein sollen? 🤔

#Vibrationen, #Schmutz, #Wasser – die meisten Elektronikteile überleben das nicht.  In der Welt der #Nutzfahrzeuge, besonders in der #Agrartechnik, werden #Elektronik und #Steuergeräte extremen Bedingungen ausgesetzt.  Vom Einsatz eines Dampfstrahlers für die Reinigung über die #Bewältigung rauer #Witterungsbedingungen bis hin zu konstanten Vibrationen während der Fahrt über Feldwege – die Herausforderungen sind vielfältig und anspruchsvoll. Warum ist die #Prüfung so wichtig? #Steuergeräte müssen Vibrationen und Stößen standhalten können, ohne an #Funktionalität zu verlieren. Diese mechanischen #Belastungen testen wir gründlich, um sicherzustellen, dass die Geräte auch unter härtesten Bedingungen #zuverlässig arbeiten. Ob eisige #Kälte beim Schneeräumen oder die intensive #Hitze eines Sommertages – Steuergeräte in Nutzfahrzeugen müssen in jedem #Klima funktionieren. Unsere Tests #simulieren diese extremen Bedingungen, um die #Langlebigkeit der Elektronik zu garantieren. Die Reinigung mit einem #Dampfstrahler ist eine gängige Praxis, die die Elektronik vor besondere Herausforderungen stellt. Die Prüfungen stellen sicher, dass die Geräte #wasserdicht sind und auch nach intensiver #Reinigung ihre #Arbeit verrichten.

#Vibrationen, #Schmutz, #Wasser – die meisten Elektronikteile überleben das nicht.  In der Welt der #Nutzfahrzeuge, besonders in der #Agrartechnik, werden #Elektronik und #Steuergeräte extremen Bedingungen ausgesetzt.  Vom Einsatz eines Dampfstrahlers für die Reinigung über die #Bewältigung rauer #Witterungsbedingungen bis hin zu konstanten Vibrationen während der Fahrt über Feldwege – die Herausforderungen sind vielfältig und anspruchsvoll. Warum ist die #Prüfung so wichtig? #Steuergeräte müssen Vibrationen und Stößen standhalten können, ohne an #Funktionalität zu verlieren. Diese mechanischen #Belastungen testen wir gründlich, um sicherzustellen, dass die Geräte auch unter härtesten Bedingungen #zuverlässig arbeiten. Ob eisige #Kälte beim Schneeräumen oder die intensive #Hitze eines Sommertages – Steuergeräte in Nutzfahrzeugen müssen in jedem #Klima funktionieren. Unsere Tests #simulieren diese extremen Bedingungen, um die #Langlebigkeit der Elektronik zu garantieren. Die Reinigung mit einem #Dampfstrahler ist eine gängige Praxis, die die Elektronik vor besondere Herausforderungen stellt. Die Prüfungen stellen sicher, dass die Geräte #wasserdicht sind und auch nach intensiver #Reinigung ihre #Arbeit verrichten.

Fällt Ihr Elektrogerät unter die Niederspannungsrichtlinie?   Ist die Anwendung der Niederspannungsrichtlinie für Ihr Elektrogerät verpflichtend? Was hier das ausschlaggebende Kriterium ist, zeige ich Ihnen in diesem Beitrag.    Sobald Sie ein elektrisches Betriebsmittel auf den europäischen Markt in Verkehr bringen wollen, müssen Sie prüfen, ob es unter die Niederspannungsrichtlinie fällt.   Das Hauptkriterium ist der verwendete Spannungsbereich. Innerhalb dieser Abgrenzungen ist Ihr Produkt betroffen:   ➡️ Wechselstrom: 50 - 1.000 Volt   ➡️ Gleichstrom: 75 - 1.500 Volt   In diesem Fall kümmern wir uns um die notwendige Technische Dokumentation, damit Sie auf der sicheren Seite sind.   Ein Beispiel aus dem midok®-Arbeitsalltag:   Unser Kunde, die #smartindu GmbH & Co. KG, hat u. a. für Labore und die Lebensmittelindustrie eine elektronische Nase namens „E-Nose” entwickelt (ja, sowas gibt's tatsächlich).    Es handelt sich um ein elektronisches System zur Überwachung und Analyse von Gerüchen. Metalloxid-Sensoren erkennen und identifizieren zahlreiche verschiedene Substanzen und imitieren so den menschlichen Geruchssinn.    Wir erstellten eine #Risikobeurteilung nach #Niederspannungsrichtlinie und dokumentierten alle Maßnahmen, die zur Erfüllung der Richtlinie notwendig waren. In diesem Fall waren das z. B.:   ✅ Anschlussleitungen müssen an der Einführungsstelle in das Gerät gegen Abrieb und Abknicken geschützt sein.   ✅ Die Stecker der Stromversorgungsleitung dürfen nicht in Steckdosen passen, deren Spannung über der Spannung liegt, für die das Gerät bemessen ist.   ✅ Sicherheitsrelevante Teile der Steuerung müssen so konstruiert sein, dass eine Unempfindlichkeit gegenüber Störungen durch elektromagnetische Felder gegeben ist.   Nachdem unser Kunde alle Punkte eingearbeitet hat, bekam die „E-Nose” dadurch die Konformitätserklärung sowie die CE-Kennzeichnung. So konnte #smartindu seine elektronische Nase erfolgreich in Verkehr bringen.   Sie möchten mehr darüber wissen, welche Rolle die Niederspannungsrichtlinie genau spielt? Dann schauen Sie gerne in unseren LinkedIn-Artikel von letzter Woche. #Niederspannungsrichtlinie #TechnischeDokumentation #CEKennzeichnung

𝗕𝗼𝘀𝘀𝗮𝗿𝗱 𝗪𝗵𝗶𝘁𝗲 𝗣𝗮𝗽𝗲𝗿 Lockerung von Verbindungen – nehmen Sie es nicht zu locker! Von der Stromerzeugung bis hin zur Automatisierung, von Transportmitteln bis hin zu Freizeit- und Sportanlagen, von Prüf- und Messanlagen bis hin zur Gesundheitstechnologie, von digitalen Gadgets bis hin zu Kinderspielzeug: Gewindeverbindungen werden für die Montage in all diesen Bereichen verwendet. Gewindeverbindungen bieten zahlreiche Vorteile, aber auch einige Nachteile. Eines der Probleme bei Gewindeverbindungen ist die Vibrationssicherheit. Das Thema der Vibrationssicherheit zieht stets das Interesse der Produktentwickler, Produktionsexperten, Wirtschaftsingenieure sowie Wartungs- und Sicherheitsbeauftragten auf sich. Die Gründe dafür liegen auf der Hand: die Sicherheit hat höchste Priorität! Michael Kaas vom Bossard-Expertenteam hat das Thema «Vibrationssicherheit» als besonders bedeutendes Problem bei Verbindungselementen ausgewählt und möchte einen Einblick in die Thematik geben. Erfahren Sie im Fachartikel mehr über die folgenden Aspekte: Kopfausführung Muttern Gewindesicherungs-Merkmale Selbstklebende Patches Unterlegscheiben Laden Sie unser kostenloses White Paper unter nachfolgendem Link herunter. https://buff.ly/3uXCLPq #produktion #fasteners #industrie #ingenieur #konstruktion

"Reparieren statt Wegwerfen" ist nicht nur der Titel unserer Studie rund um Elektroschrott, sondern auch unsere Haltung. Daher unterstützen wir die Service-Initiative der markt intern Verlag GmbH "Reparieren statt Wegwerfen! Aber sicher. Im Fachbetrieb".👇🏻   #wertgarantiegroup #reparierenstattwegwerfen #elektroschrottstudie #nachhaltigkeit

Infrarotkameras helfen beim Energiesparen, erkennen heißlaufende Bauteile im PC und machen Fußspuren auf kalten Böden sichtbar. Sechs Modelle im Vergleich. (€)