Beitrag von ALTEN Germany

Die #Raumfahrt ist ein faszinierendes, aber auch herausforderndes Unterfangen, das voller Risiken steckt. Jeder Schritt in die Unendlichkeit des Alls birgt Unsicherheiten, und Rückschläge sind oft unvermeidlich. Doch gerade diese Rückschläge sind Teil des Fortschritts. Sie bieten uns wertvolle Lektionen, die es uns ermöglichen, aus Fehlern zu lernen und unsere Technologien weiterzuentwickeln. Ein entscheidender Faktor für den Erfolg von Raumfahrtmissionen sind die sogenannten #SeltenenErden und #TechnologieMetalle. Diese speziellen Materialien sind unerlässlich für die Herstellung moderner #Technologien, die in Raketen und Satelliten eingesetzt werden. Ohne sie könnten viele der fortschrittlichen Systeme, die für den Start und die Durchführung von Missionen notwendig sind, nicht realisiert werden. Die Noble BC GmbH bietet Ihnen die Möglichkeit, in #SelteneErden und #TechnologieMetalle zu investieren, die entscheidend für eine nachhaltige und zukunftsfähige Welt sind. Dieses Investition bietet #hoheRenditen und ist #steuerfrei. #steuerfrei #hoheRenditen #SelteneErden #TechnologieMetalle #Technologien #Raumfahrt

Ein weiteres Beispiel, wofür technologische Metalle benötigt werden. Möchten Sie vielleicht einmal Ihr gesamtes Vermögensportfolio updaten?

1️⃣ 1️⃣ :💡 #Innovationsstandort #Österreich - Blitzlichter aus dem BMK 🚀 - Teil 11: Drohnen - unbemannte Luftfahrtsysteme Mit dem laufenden FTI-Pakt 2024-26 investieren #BMBWF, #BMAW und #BMK 5,2 Milliarden Euro in Forschung, Technologie und Innovation für den Zukunftsstandort Österreich. 8 Themen, darunter Weltraum- und Luftfahrttechnologien, stehen besonders im Fokus des Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation & Technologie. Diese habe ich in den vergangenen Wochen vorgestellt. Oft werden wir auch nach unseren Aktivitäten in einer ganzen Reihe von Spezialbereichen - von Photonics bis Leichtbau - befragt. Daher widmet sich die laufende Blitzlichter-Reihe einem Einblick in viele weitere Tech-Themen. Die von Alexander Leitner und unseren Expert:innen (heute das Team von Mischkulnig Margit 🙏 ) gestalteten Übersichten enthalten immer eine Übersicht zu nationalen & europäischen FTI-Investitionen (heute dabei auch ein Hinweis auf Aktivitäten unserer Kolleg:innen im #BMF), dem relevanten Ökosystem, Leuchtturmprojekten, relevanten Strategien und rechtlichen Rahmenbedingungen.

Innovationen in der Luftfahrt auf der DLRK 2024: Leichtbau und fortschrittliche Fertigungstechnologien Im Rahmen des Verbundvorhabens EnerWing_xM wird aktuell ein innovativer Flügel für Flugwindanlagen entwickelt, der Leichtbau und Kosteneffizienz vereint. Am Mittwoch, 02.10.2024, von 8:55 bis 9:20 Uhr wird Manuel Buggisch in der Session Unkonventionelle Konfigurationen im VMP6 - SEM A7006 auf der DLRK 2024 die Details dieses Projekts vorstellen. Ziel ist es, durch die Verwendung von Standard-Halbzeugen wie Rohren und Sandwichplatten einen modularen Nurflügler mit ca. 10 m Spannweite und einem Gewicht von nur 23 kg zu schaffen. Die Bauweise zeigt, wie kostengünstige Lösungen in der Luftfahrt realisiert werden können. Parallel dazu widmete sich bereits gestern Markus Kleineberg der Frage, wie hochintegrierte CFK-Vielholmer-Flügelstrukturen die Herstellungskosten zukünftiger Composite-Flügel senken können, ohne auf Gewichtsvorteile zu verzichten. Diese Forschung könnte insbesondere für wasserstoffbetriebene Kurzstreckenflugzeuge von Bedeutung sein, die von der Integration dieser Strukturen profitieren könnten. Wir freuen uns auf eine rege Diskussion über diese spannenden Projekte auf der DLRK 2024 und darüber, wie solche Innovationen die Zukunft der Luftfahrt gestalten können. #dlr #sy #zlp #stade #lightweight #design #automation #digitization #composites #cfrp #researchmatters #fortheknowledge #innovation #technology #aerospace #aircraft #energy #manufacturing #dlrk2024

Sehr geehrter Herr Robert Habeck , bitte vergessen Sie nicht die Streifen entlang der #Bundesautobahnen und #Zugtrassen. An sehr vielen Strecken können #PV Module montiert werden. Dort sammeln sie nicht nur Strom von der Sonne ein, sondern fungieren gleichzeitig als #Lärmschutz. Im Boden vergrabene #Gleichstromkabel können den Strom zu jedem Parkplatz liefern, um dort Ladestationen für eMobile zu versorgen. Die Stromleitungen könnten auch zur Verbesserung des Stromnetzes zwischen Nord und Süd fungieren. Das wäre meines Erachtens eine sehr sinnvolle #Investitionen für die Zukunft, die sich mit sehr großer Wahrscheinlichkeit schon nach wenigen Jahren amortisieren. Danach könnten die Einnahmen durch den Stromverkauf die #Rentenkasse unterstützen - Eine sinnvolle Ergänzung der aktuell geplanten Aktienrente, finde ich

Die Wissenschaft ist sich längst einig: Am CO₂-Sparen kommen wir nicht vorbei. Dass der Verkehr dabei auch eine Rolle spielt, ist ebenso eine Binse – aber wie bewegt man die Menschen dazu, auf nachhaltigere Mobilitätskonzepte umzusteigen? Damit beschäftigt sich Meike Jipp, die Bereichsvorständin für Verkehr und Energie beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR). 🎙 Im Podcast klären wir mit ihr, warum die Menschen überhaupt auf individuelle Mobilität setzen und diskutieren, was sie zum Umsteigen bewegt – aufs Rad, den ÖPNV oder die Elektromobilität. Sie erklärt, welche Weichen die Politik stellen müsste, um Vorbehalte gegen die E-Mobilität abzubauen, welche Anreize helfen könnten, die Akzeptanz zu stärken und was für eine erfolgreiche Mobilitätswende fehlt. Prof. Dr. Meike Jipp Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt - DLR Luca Leicht

🚀✈️ Entdecke die Zukunft der Mobilität! Erlebe, wie neueste Technologie den Himmel erobert: Senkrecht startende Lufttaxis revolutionieren das Reisen! Mit einer einzigen Ladung können sie beeindruckende 850 km zurücklegen. Stell dir vor, wie das unsere Reisegewohnheiten und Städteplanung verändern wird! Wie wird diese bahnbrechende Technologie unseren Alltag beeinflussen? Steig ein und flieg mit uns in die Zukunft der Luftfahrt! 🌐🛫

👨🚀 👩🚀 🚀 Es ist schon verblüffend, wie der Wettlauf im All mit all den Satelliten weiter voran schreitet, während dessen man so stark um den #CO2 #Footprint kämpft und wirbt, um die Welt zu einer besseren zu machen und man den "#Green #Deal" so gut wie nur möglich umsetzen kann. 🌲 🌞 Neben geo-politischen Geschehnissen, ganz davon abgesehen, betrifft es die #Gesellschaft, #Politik, #Wissenschaft und #Industriewirtschaft. 🌲 Beim letzteren sehe ich persönlich die größte Hoffnung und Effizienz. Denn smarte Plattformen schaffen es, ein besseres #Energiemanagement zu managen, die Produktionen sowie Ressourcen nachhaltig und smart einzusetzen. 💡 Schindler Group Aufzüge hat es mir letzte Woche gezeigt. Durch smarte gesteuerte Elektronik, können #60% #mehr #Personen/Kapazität am Tag bei gleichbleibender Anzahl an Aufzügen transportiert werden und gleichzeitig #25% #weniger #Strom verbrauchen (unter Annahme im Vergleich der früheren/anderen Steuersystemen). 💲 💹 #Fazit: Selbst mit gleich vorhandenen Ressourcen, Materialien, Lieferanten als auch immer zunehmenden Regulierungen, kann trotzdem das Produkt umweltfreundlicher produziert werden. Also lasst uns offene und modulare #Baukastensysteme einsetzen wie CONTACT Software Elements (mit CIM Database PLM, Project-Management, Collaboration Portal und IoT Smart Factory/smart products), um mit den API Schnittstellen alle vorhandenen Systeme und Tools zum Optimum zu bringen. Schlussendlich spart es #Zeit, #Energie, #Geld und unnötiges Kopfzerbrechen! Probiert doch gleich mal die unverbindliche Live-Demo an. Es ist kein Rocket-Science, aber wenn man damit arbeitet, fühlt man sich wie ein cooler Astronaut! 👨🚀 👩🚀 We fast forward digital transformation! 🚀 Free Access to the Demonstrator. Let´s fly to the moon! 🚀 🌚 🌝 https://lnkd.in/g_kXiae3

Was ich heute zum Thema #Technologie und #Innovation lese. Ein Beitrag von #: Keine einzelne Technologie kann ausschlaggebend für eine klimaschonendere Luftfahrt sein - N-TV Bestimmt relevant für einige Kollegen bei #Schattdecor und #MyMineralMix !

#Ariane 6 und die Zukunft des Raumtransports: Mehr Mut zur #Ambition! In wenigen Tagen soll der Erstflug der vertikal startenden Wegwerfrakete Ariane 6 stattfinden, der ich ausdrücklich alles Gute wünsche. Zur aktuell diskutierten Frage, ob Ariane 6 innovativ ist, möchte ich an das Projekt #Sänger erinnern: Das Konzept eines horizontal startenden und landenden zweistufigen #Hyperschallraumtransporters aus den achtziger Jahren des letzten Jahrhunderts. Sänger war der in Europa bisher einzige echte innovative Versuch, den Raumtransport zu revolutionieren. Leider fehlte damals der Mut, es gab politische Rücksichtnahmen gegenüber Frankreich und den USA und eine Menge technologischer Bedenken. Ähnliches ist dem #Transrapid widerfahren. Er wurde dem Ausbau der klassischen Eisenbahn geopfert, weil das Konzept als technologisch zu ambitioniert und ökonomisch angeblich nicht attraktiv (ab)qualifiziert wurde. Aber mal ehrlich: Beherrschen wir denn die fast 200 Jahre alte Eisenbahntechnologie und ist sie wirtschaftlich? Der Transrapid hätte den Passagiertransport auf einer Schiene genauso revolutionieren können wie Sänger vielleicht den Raumtransport. Für beides fehlte in Deutschland der Mut. Wir trauen uns zwar das Schwierige nicht zu, schaffen das vermeintlich Leichte aber auch nicht. Möglicherweise ist der Grund dafür der zu geringe Grad an Ambitionen, der uns dann auch schon am Einfachen scheitern lässt. Vielleicht sollten wir die Ziele mal etwas höher stecken so wie seinerzeit JFK beim Apollo-Programm. JFK hat gesagt, dass die USA zum Mond fliegen sollen, gerade weil es schwer ist. Apollo war nicht nur ein Erfolg für die Raumfahrt, sondern hat auch andere Technologien vorangebracht, wie z.B. die Microelektronik. In Europa und Deutschland dagegen begrenzen wir uns selbst: Die Raumfahrt-#Strategie folgt dem öffentlichen Budget, und das ist nachhaltig begrenzt. Bei internationalen Raumfahrtprogramm ringt die Industrie immer nur um ein paar Prozent mehr Arbeitsanteile, stattdessen sollten wir uns in Deutschland überlegen, wo wir den wirklich einmal programmatische Führung übernehmen wollen. Leider fehlt uns der Mut. Genau da liegt auch die Lösung; wir sollten einfach mal mehr Mut haben zur Ambition. Für die Zukunft von Ariane bedeutet dies, statt einer Version 7, 8 oder 99 mal ein wirklich neues, revolutionäres Raumtransportkonzept anzudenken, was wirklich zukunftsweisend ist. Sänger sollte uns inspirieren.