Beitrag von Allianz pro Schiene e.V.

Alle Jahre wieder… reichen Deutschlands Klimaschutzmaßnahmen nicht aus. Zum fünften Geburtstag des Bundes-Klimaschutzgesetzes hat man sich schon fast an die Meldung gewöhnt, die fast jeden Frühling vom Expertenrat kommt: Der Verkehrssektor verfehlt seine Ziele. Was also tun? Statt mit ambitionierten Maßnahmen die Verkehrswende voranzutreiben und die Emissionen zu senken, wurden die Sektorziele aufgeweicht. So kann es nicht weitergehen. Für 2025 muss der Klimaschutz endlich wieder oben auf der Prioritätenliste stehen. Wir empfehlen als Neujahrsvorsätze für die (nächste) Bundesregierung: Die klimafreundliche Schiene stärken und Vollgas bei der Verkehrswende geben! #Klimaschutzgesetz #Verkehrssektor #Klimaschutz

  • Treibhausgas-Emissionen: Verkehrssektor verfehlt Ziele deutlich 
Basis: Bundes-Klimaschutzgesetz, CO2-Äquivalente in Millionen Tonnen 
2020: 
Maximal zulässig: 150 Millionen Tonnen 
Ist-Wert: 145 Millionen Tonnen 
2021: 
Maximal zulässig: 145 Millionen Tonnen 
Ist-Wert: 147 Millionen Tonnen 
2022: 
Maximal zulässig: 139 Millionen Tonnen 
Ist-Wert: 148 Millionen Tonnen 
2023: 
Maximal zulässig: 133 Millionen Tonnen 
Ist-Wert: 146 Millionen Tonnen

19 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente können jährlich eingespart werden, wenn die Radwege hervorragend ausgebaut, gute Schnittstellen mit Bus und Bahn geschaffen und die Kommunen fahrradfreundlich mit kurzen Wegen geplant werden. https://www.adfc.de/artikel/der-radverkehr-und-sein-potenzial-in-deutschland

Tomas Schweigert

Never stop starting never start stopping

1 Woche

Allianz pro Schiene e.V. in einer "GroKo" nach berliner Muster? Das könnt Ihr vergessen. Scholz hat Wissing ja auch deshalb im Amt gelassen, damit ihm dieses desaster nicht auf ide Füße fällt.

Sandy Werner Irmscher

Programmsteuerung & Management - Infrastruktur & Telekommunikation

1 Woche

Die Dinosaurier hatten schon ihre Probleme damit.

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