Landesbetrieb Straßenbau.NRW

Für mehr Gesundheitsschutz beim Asphalteinbau: Straßen.NRW setzt auf ausgesuchten Streckenabschnitten Temperaturabgesenkten Asphalt (TA-Asphalt) ein. Dabei wird der #Asphalt mit einer um mindestens 20 Grad Celsius niedrigeren Temperatur als bisher hergestellt und eingebaut. Damit das Asphaltmischgut auch bei den geringeren Herstellungstemperaturen gut zu verarbeiten bleibt, ist die Zugabe von speziellen Additiven oder eine alternative Herstellungstechnologie erforderlich. Es sollen unterschiedliche Additive und die Schaumbitumentechnologie unter Einbaubedingungen in die Praxis gebracht werden, um Langzeiterfahrungen zu sammeln. TA-Asphalt in Kombination mit einer Absaugeinrichtung am Straßenfertiger reduziert die potentiellen Gesundheitsgefahren für die Arbeiter*innen auf der Baustelle durch Dämpfe und Aerosole. Diese potentielle Gefährdung bei der Heißverarbeitung von Bitumen ist seit Jahren in der Diskussion. Verbaut wird TA-Asphalt derzeit auch auf der B475 zwischen Ennigerloh und Westkirchen im Kreis Warendorf. Dort startete die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Münsterland mit der Instandsetzung eines rund 1,5 Kilometer langen Abschnitts. Die Baumaßnahme der B475 ist eine der ersten Baumaßnahmen, bei der #TemperaturabgesenkterAsphalt für die komplette Strecke ausgeschrieben wurde. Somit werden keine Einzelflächen oder Vergleichsfelder in der Baustrecke angelegt. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer besuchte in der vergangenen Woche die Baustelle und machte sich ein Bild von den laufenden Arbeiten. Vor Ort sprach der Minister mit Mitarbeitern und Vertretern des ausführenden Bauunternehmens sowie des zuliefernden Asphaltmischwerkes. Bis Ende 2024 werden im Zuständigkeitsbereich von Straßen.NRW 26 Baumaßnahmen mit TA-Asphalt realisiert sein, bei denen verschiedene Additive und die Schaumbitumentechnologie zum Einsatz kommen. Die Auswertungen der Kontrollprüfungen zu den bautechnischen Eigenschaften der temperaturabgesenkten #Asphaltschichten zeigen bislang keine Auffälligkeiten. #Strassennrw #Strassenfürsleben #TAAsphalt

Für mehr Gesundheitsschutz beim Asphalteinbau: Straßen.NRW setzt auf ausgesuchten Streckenabschnitten Temperaturabgesenkten Asphalt (TA-Asphalt) ein. Dabei wird der #Asphalt mit einer um mindestens 20 Grad Celsius niedrigeren Temperatur als bisher hergestellt und eingebaut. Damit das Asphaltmischgut auch bei den geringeren Herstellungstemperaturen gut zu verarbeiten bleibt, ist die Zugabe von speziellen Additiven oder eine alternative Herstellungstechnologie erforderlich. Es sollen unterschiedliche Additive und die Schaumbitumentechnologie unter Einbaubedingungen in die Praxis gebracht werden, um Langzeiterfahrungen zu sammeln. TA-Asphalt in Kombination mit einer Absaugeinrichtung am Straßenfertiger reduziert die potentiellen Gesundheitsgefahren für die Arbeiter*innen auf der Baustelle durch Dämpfe und Aerosole. Diese potentielle Gefährdung bei der Heißverarbeitung von Bitumen ist seit Jahren in der Diskussion. Verbaut wird TA-Asphalt derzeit auch auf der B475 zwischen Ennigerloh und Westkirchen im Kreis Warendorf. Dort startete die Straßen.NRW-Regionalniederlassung Münsterland mit der Instandsetzung eines rund 1,5 Kilometer langen Abschnitts. Die Baumaßnahme der B475 ist eine der ersten Baumaßnahmen, bei der #TemperaturabgesenkterAsphalt für die komplette Strecke ausgeschrieben wurde. Somit werden keine Einzelflächen oder Vergleichsfelder in der Baustrecke angelegt. NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer besuchte in der vergangenen Woche die Baustelle und machte sich ein Bild von den laufenden Arbeiten. Vor Ort sprach der Minister mit Mitarbeitern und Vertretern des ausführenden Bauunternehmens sowie des zuliefernden Asphaltmischwerkes. Bis Ende 2024 werden im Zuständigkeitsbereich von Straßen.NRW 26 Baumaßnahmen mit TA-Asphalt realisiert sein, bei denen verschiedene Additive und die Schaumbitumentechnologie zum Einsatz kommen. Die Auswertungen der Kontrollprüfungen zu den bautechnischen Eigenschaften der temperaturabgesenkten #Asphaltschichten zeigen bislang keine Auffälligkeiten. #Strassennrw #Strassenfürsleben #TAAsphalt

#Strassehatzukunft – mit diesem Motto präsentieren auch wir einige Fachbereiche auf dem Deutschen Straßen- und Verkehrskongress (DSVK). Im Gepäck haben wir drei spannende Themen: 👉  Eine der Aufgaben unserer Landesverkehrszentrale (LVZ): Wie kann man Baustellen besser aufeinander abstimmen? Die Stabsstelle Baustellenkoordination in der LVZ optimiert den Verkehrsfluss in NRW! Wir zeigen Ihnen, wie spannende Technologie uns dabei im Alltag unterstützt. 👉  Zukunft des Straßenbaus mit unserem Building Information Modeling (BIM): Baumaßnahmen werden effizienter geplant und umgesetzt. Hierbei hilft uns die Digitalisierung, die die Infrastruktur revolutionieren wird. 👉  Umwelt und Infrastruktur Hand in Hand: Wir gestalten mit Ausgleichsmaßnahmen Straßenprojekte umweltverträglich und schützen dabei die Biodiversität. Besuchen Sie uns vom 23. bis 25. Oktober beim DSVK in Bonn. Sie finden uns am Gemeinschaftsstand der Landesverwaltungen im World Conference Center Bonn!