PRH-41/ANP

Essa vaga pode ser sua!

Último dia do IAMC 2024 em Seoul! 🤩 Na foto, vocês conferem a equipe de pesquisadores do Programa de Planejamento Energético (#PPE), que é também a casa do nosso Programa de Recursos Humanos (PRH-ANP). O PPE é uma referência nacional e mundial nas pesquisas em energia e mudanças climáticas, promovendo conhecimento estratégico para o futuro da energia. ❤️O evento foi incrível e já deixa saudades! Dias intensos de troca de ideias, aprendizados e fortalecimento de parcerias. 💡Com a energia renovada, seguimos inspirados para os próximos projetos e o que vem pela frente! #IAMC2024 #PPE #EnergiaSustentável #PesquisaClimática #Conhecimento

🌏 Segundo dia do IAMC 2024, direto de Seoul, Coreia do Sul! 🚀 Estamos participando do Integrated Assessment Modeling Consortium (IAMC) 2024, um evento de referência global que reúne especialistas em modelagem integrada para debater cenários de políticas climáticas e soluções de descarbonização. Durante o intervalo das atividades intensas, nossos pesquisadores, Pedro Luiz Barbosa Maia e Camila Ludovique, aproveitaram para conhecer o campus da belíssima Universidade de Yonsei, que sedia o evento este ano. 🏛️ A Universidade de Yonsei, uma das mais prestigiadas da Ásia, tem forte compromisso com a globalização e oferece diversas scholarships para estudantes internacionais. Fique de olho nas oportunidades! #IAMC2024 #Sustainability #GlobalResearch 

🛫 Semana começando e trabalhos sendo entregues em Seoul, no #IAMC 2024! 🌍 Estamos orgulhosos de compartilhar o trabalho liderado por Pedro Luiz Barbosa Maia: “Cenários para uma Aviação de Baixo Carbono: Avaliações de Demanda e Eficiência Energética”. Este trabalho aprimora o modelo COFFEE para explorar trajetórias sustentáveis e projetar cenários de demanda de combustíveis na aviação até 2100, destacando os limites de eficiência tecnológica e a adoção de SAF. Gratidão a Lucas Barros, Hugo M. Ortiga, Camila Ludovique e aos orientadores Joana Portugal Pereira, Alexandre Szklo e Roberto Schaeffer. Agradecemos também o apoio da TotalEnergies, ANP - Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis, CNPq e CAPES - Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior #AviaçãoSustentável #IAMC2024 #TransiçãoEnergética #Pesquisa

Estão abertas as inscrições!!! Se você tem interesse em fazer parte da próxima geração de profissionais que vão liderar a transição energética no Brasil e no mundo, essa é a sua oportunidade. 📅 Inscrições: 09/10/2024 a 22/11/2024 🔍 Saiba mais e inscreva-se: www.ppe.ufrj.br #PósGraduação #EnergiaSustentável #Mestrado #Doutorado #PlanejamentoEnergético #COPPE #UFRJ

🚀 Nossa PV Camila Ludovique saiu da Torre de Marfim para ir às ruas! 🌿 Durante sua participação no 14º Congresso Brasileiro de Pesquisa Energética, que está acontecendo em Manaus, nossa PV está aproveitando para ouvir diretamente o público local sobre a exploração de petróleo na Amazônia. Além dos potenciais benefícios econômicos, ela está investigando as percepções sobre os impactos ambientais e o que a população manauense realmente pensa sobre o assunto. 🎤 A pesquisa é fundamental para entender a opinião pública e os resultados serão divulgados em breve. Fiquem atentos e de olho nas novidades! 👀 #Energia #Pesquisa #Sustentabilidade #Amazonia #CBPE #ANP #TransicaoEnergetica

Nossa querida aluna e pesquisadora, Julia Paletta, PhD Candidate, acaba de publicar um artigo no Valor Econômico que explora como o projeto Yasuní ITT no Equador traz aprendizados valiosos para o Brasil, especialmente na preservação da Amazônia e gestão dos recursos naturais. 🌱 Entre as lições, destacam-se: 1️⃣ A importância de conciliar preservação ambiental com desenvolvimento econômico. 2️⃣ O papel crucial de acordos internacionais para financiar a proteção de áreas ricas em biodiversidade. 3️⃣ A dificuldade de viabilizar financeiramente modelos sustentáveis sem apoio global. 📢 Leia a matéria completa: https://lnkd.in/dvK4jvHt #Sustentabilidade #Clima #RecursosNaturais #Amazônia #O&G

🤓 O #PAC3 promete uma expansão significativa do sistema ferroviário brasileiro, mas será que isso contribui para a redução da dependência externa de diesel? 🔍Embora as novas linhas favoreçam o escoamento de minérios e grãos, o modelo de negócios atual, que une infraestrutura fixa e operação móvel, não incentiva a diversificação de cargas e limita o transporte de uma gama mais ampla de produtos. Hoje, 75% da carga transportada pelas ferrovias é de minério de ferro, enquanto apenas 10-12% é de soja, o que revela um mercado concentrado e pouco competitivo. 📊 Essa estrutura não favorece a transição modal necessária para reduzir a dependência de combustíveis fósseis. A expansão do PAC, focada em grandes distâncias e commodities, pode aumentar o consumo de diesel, especialmente em novas fronteiras de produção. 🌱 Medidas de descarbonização, como o uso do biodiesel B30 e medidas de eficiência, têm o potencial de economizar 550 milhões de litros de diesel até 2035, mas enfrentam desafios operacionais e financeiros que ainda precisam ser superados. ⚡ Como modernizar o setor ferroviário no Brasil? Reformas no modelo de negócios, separando infraestrutura fixa de operações móveis, podem aumentar a competitividade e a diversificação do transporte, ajudando a reduzir o consumo de diesel e impulsionar a sustentabilidade no Brasil. 📖 Veja a matéria completa, com a participação da nossa PV Camila Ludovique e outros autores, sobre os desafios e soluções para o setor ferroviário: https://lnkd.in/dvnWRtmp

🚀 Debate sobre o Futuro do O&G no #ROGe2024 🚀 🌟 Nossa aluna Julia Paletta, PhD Candidate Paletta marcou presença no prestigiado Congresso #ROGe2024, onde levantou uma discussão crucial sobre os efeitos de uma possível rescisão contratual de regimes fiscais no setor de O&G. Nesta hipótese, os Estados optariam por compensações baseadas em metodologias de valuation de Ativos, enquanto as Operadoras de E&P tenderiam a preferir o método de Fluxo de Caixa Descontado. ⚖️ A discussão abordou a importância de considerar o ciclo de vida dos projetos e a capacidade fiscal dos Estados ao definir a legitimidade dessas compensações. 🌱 Além disso, a conversa destacou como as externalidades negativas da indústria de petróleo, muitas vezes subsidiadas, podem elevar os custos da regulação climática (regulatory chill) e perpetuar ciclos econômicos extrativistas e carbono-intensivos em países em desenvolvimento dependentes de recursos fósseis. 👏 Parabenizamos a organização do Congresso ROI 2023 pela qualidade das discussões e a importância dos temas abordados para a indústria e o futuro sustentável do setor. 🌍 #FuturoDoO&G #ROGe2024 #TransiçãoEnergética #Sustentabilidade #Inovação

🌍 Crescimento da demanda global de petróleo desacelera para 0,9% em 2024, uma queda acentuada em relação aos 2,1% de 2023 🚗 Economia chinesa em desaceleração e aumento nas vendas de veículos elétricos impulsionam a redução na demanda 🛠️ Mudanças tecnológicas incluem o crescimento das vendas de veículos elétricos e a expansão da rede ferroviária de alta velocidade