上个星期四 Nio 大涨，因为 Q2 ER 数字很不错。然后星期五接着还涨。
“中国电动汽车公司NIO Inc.的股票。在该公司在2024年第二季度取得强劲业绩后，蔚来周四反弹超过14%。周五继续上涨，股票又上涨了3.5%。强劲的车辆交付、车辆利润率的持续改善和乐观的前景可能会助长投资者的乐观情绪。”
三个月前刚买的那部分现在算小赚了一些
我应该也算 Nio 的一个大股东了，在 2021 年一月份做 DT 的时候被深套（现在是脚腕斩），但是从来没有见过蔚蓝的实体车。去年 12 月份回来和这次回来倒是见到了不少 哈哈
这个是 ET 5
这个是 ET 7
去年回来的时候我还坐过一辆蔚蓝的车，感觉还是很不错的。
“2024年第三季度，蔚来预计交付量为61,000-63,000台，表明在指导范围的中点，同比增长约12%。虽然增长率不太可能像第二季度那样高，但它仍然相当不错。此外，预计第三季度的收入将同比增长0.2-3.2%，达到26.3亿至270.7亿美元。”
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蔚来在第二季度展出了一场精彩的节目
NIO发布了比预期更好的顶线和底线数字。此外，每ADR的损失从去年季度的51美分缩小到34美分。收入增长了98%，达到24亿美元。
该公司以57,373台的交付量创造了季度记录，同比增长144%。最重要的是，在组件和供应链的数量增加和成本优化中，车辆利润率呈上升趋势。在2024年第一季度指标增长到9.2%（同比增长4.1个百分点）后，第二季度车辆利润率为12.2%。令人鼓舞的是，蔚来的目标是到2024年底将车辆利润率提高到15%左右。”
但是蔚蓝的车的定位比较高，价格比较贵。 不过今年下半年开始它倒是会量产一种经济实用车，另外一个全新的 brand “ONVO的第一款产品L60将于本月晚些时候开始交付。到年底，NIO的目标是拥有200多家ONVO商店（105家已经开业），其中大部分在第四季度交货。它希望在12月交付约10,000台，并在2025年将产能提高到每月20,000台。L60比电动汽车巨头特斯拉在中国的TSLA Model Y（在中国起价约为34,000美元）便宜4000美元，预计将挑战特斯拉的市场份额。蔚来相信ONVO品牌将推动未来的增长。”
中国电车的发展和普及率远超美国，看看这个新建的工业园区的充电桩
不过谁知道接下去Nio会怎么样？ 中国整体经济状况不好。还有 Nio 在 2027 年前都不会盈利。
我就不操作了，这 4000 股先拿着吧（尽管这个账号买卖盈利是不需要交税的）
