首位日本鈴鹿四耐冠軍 台灣之光江直螢寫下嶄新篇章!

江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手。 圖/恒典車業有限公司提供

台灣選手不僅在奧運發光發熱,在摩托車賽事的殿堂中,也多了一位台灣之光。摩托車選手江直螢在自1980年開始的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,展現卓越的實力與毅力,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手,為台灣摩托車運動寫下嶄新的篇章。

江直螢參與的是日本CLUBモトラボ EJ&速心車隊,從賽前練習到擬定策略,都展現了十足的準備決心。由於搭檔的是18歲的年輕小將楠留維,車輛設定以及換手策略都經過沙盤推演。因為比賽中不能換胎,加上車隊過去經驗顯示在第二小時抓地力會下降很多,所以賽前練習都是以舊胎為主,力求穩定表現。

比賽進行至第40圈時,車隊進行換手操作,但隊友在第42圈發生轉倒意外,從國內排位第一掉至第四。儘管如此,江直螢穩定發揮40圈,車隊總成績96圈,平均單圈 2:19.941,最終幫助車隊站上冠軍寶座,展現出充足的競爭力,與總排名第一名的泰國車隊僅有2圈的差距,也讓同場許多日本車隊送上祝賀。

江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供
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鈴鹿四耐被譽為機車國際賽事耐久賽的最高殿堂之一,其重要程度不亞於汽車參加利曼賽事。台灣之前也有多次選手參賽,但從來沒有人成功完賽。

旅外征戰多年的江直螢也並非第一次征戰鈴鹿四耐,在2018年挑戰時得到許多寶貴經驗,成為首位完賽的台灣車手,多年來靠著產品贊助、以及粉絲贊助,大多要自籌比賽經費,為了圓夢,他不懈努力,今年能夠進入CLUBモトラボEJ&速心車隊,全靠自己自費到日本拓展人脈,獲得一級車隊的認同,自費參與練習、驗證成績。這樣的努力與堅持,為他贏得了這次比賽的機會,終於在最後一屆的鈴鹿四耐比賽中,成為首位站上頒獎台的台灣冠軍車手。

江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供
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江直螢自2012年開始參與摩托車訓練,並先後在台灣、北京、澳洲、馬來西亞進修,提升了自己的賽車技術和競技水平。2015年,江直螢開始參與TSF ST600級別賽事,並在2017年獲得首支ST600 A組單站冠軍,這是他在職業生涯中的重要里程碑。

致力於提升駕駛技術和賽車運動的安全性,在2019年至2022年間,江直螢創下了麗寶21彎600cc場地測試紀錄及麗寶23彎1000cc場地測試紀錄,展現出他在不同賽道上的卓越實力。目前,江直螢正積極投入Malaysia Superbike ST600賽事以及亞洲道路錦標賽SS600,不斷挑戰自我,追求更高的榮譽。

江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供
江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供

在2024年拿下了鈴鹿四小時耐久賽600cc日本國內組冠軍,這一歷史性勝利不僅標誌著他個人的卓越成就,更為台灣摩托車運動樹立了新的里程碑江直螢表示,能夠在鈴鹿四耐中奪冠,是他夢想成真的一刻。他特別感謝支持他的家人、團隊以及所有在背後默默付出的朋友們。這次勝利不僅是他個人的成就,更是台灣摩托車運動的一大突破。

江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供
江直螢在於已有44年歷史的日本鈴鹿四耐(Suzuka 4 Hours Endurance Race)2024最終戰中,成為首位登上冠軍寶座的台灣車手 圖/恒典車業有限公司提供

鈴鹿四耐是一項歷史悠久且充滿挑戰性的賽事,吸引了全球頂尖車手參賽。江直螢的勝利,為台灣車手在國際賽事中樹立了榜樣,並激勵更多台灣年輕人追求他們的賽車夢想。

車手

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